Ciupanezu

Pãi ºi tu crezi cã dacã se duce un om oarecare, va câºtiga? :twoup: Va câºtiga cine trebuie, sã fim serioºi.

E o vrĂŁjealĂŁ concursul ĂŁsta. Ca sĂŁ ajungi pilot de raliu trebuie sĂŁ investeÂşti foarte mulĂži bani.

N-are cum. O maÂşinĂŁ cu debitmetrul stricat nu va merge bine deloc, nu va merge perfect la cald Âşi prost la rece.

E60 chiar nu este cel mai frumos BMW. Are un design aparte, ĂŽnsĂŁ nu existĂŁ "cel mai frumos BMW". Sunt multe BMW-uri foarte frumoase, este imposibil sĂŁ le departajezi pe niÂşte criterii general valabile.

Nu. DacĂŁ ar fi fost debitmetrul de vinĂŁ, mergea prost tot timpul. Mergi la un tester.

Cei care sunt ĂŽntr-adevĂŁr pasionaĂži cumpĂŁrĂŁ E30 ĂŽn ziua de azi, nu cum ai fĂŁcut tu ĂŽn trecut, adicĂŁ Ăži-ai luat o maÂşinĂŁ ca sĂŁ fii la modĂŁ, pentru cĂŁ avea emblemĂŁ BMW pe ea.

Nu este o maşină mai proastă, dar este o maşină mai puţin bună decât un E90 un pic mai recent, mai ales unul facelift. Acesta este cursul normal al lucrurilor. Producătorii văd ce piese pică ĂŽn general şi le ĂŽmbunătăţesc, iar maşinile produse apoi au piese mai bune, ĂŽmbunătăţite. Am fost destul de explicit, am spus ceea ce doream să spun, nu este nevoie de traduceri sau lucrări de analiză. ----- Voi de ce credeţi că atunci când cumperi piese nu este suficient să spui ce maşină ai şi este nevoie şi de ultimele 7 caractere din VIN pentru a afla data fabricaţiei? Foarte multe piese sunt schimbate, motoarele sunt ĂŽmbunătăţite, asta e realitatea, tehnica nu stă pe loc. De exemplu, eu am motor M62TU, TU ĂŽnsemnând TECHNICAL UPGRADE. Motorul este mai bun, are vanos, acceleraţie electronică, mai multă putere decât M62B35-ul normal de 231 cp. De exemplu, eu m-aş feri de un E39 mai vechi de 1998. La fel şi de un E65 mai vechi de 2005 sau de un E60 mai vechi de 2005. Sigur că poţi lua astfel de maşini şi să fii mulţumit, ĂŽnsă şansele de a avea probleme sunt mai mici daca maşina este mai recentă.

Nu Âştiu cum se face testul ĂŽn acest caz, eu am douĂŁ butoane.

A Þinut butonul din dreapta apãsat pentru câteva secunde pânã a apãrut pe display TEST 01. Apoi a mai apãsat Încã o datã pe acelaºi buton ca sã aparã TEST 02. Apoi a apãsat pe butonul din stânga o datã pentru a porni testul.

Ciudat. Pe E39 520d nu au fost puse cutii automate, prin urmare nu este posibilã varianta ca maºinã sã fi avut anterior cutie automatã. N-am idee de ce s-a aprins acel martor. Fã un test de bord, poate cã e ars un alt martor de lângã acela ºi d-aia se aprinde.

Sigur apare acest semn? Pune o pozĂŁ cu martorul aprins.

Am ĂŽnĂželes. O sĂŁ caut Âşi un catalog, sunt curios de denumirile exacte.

Mergeam tare ºi cu Laguna. Orice maºinã modernã are suficientã putere Încât sã poÞi circula cu o vitezã mai mare decât cea legalã. Totul Þine de cap, nu de maºinã.

Exact. Mare lucru sĂŁ schimbi un schimbĂŁtor si sĂŁ ĂŽmbraci un volan....

O maÂşinĂŁ nu trebuie sĂŁ impunĂŁ respect.

Pe realitate. Ăntotdeauna se fac schimbĂŁri Âşi ĂŽmbunĂŁtĂŁĂžiri de piese maÂşinilor din primii ani de fabricaĂžie, d-aia existĂŁ Âşi recall-uri. Recall-urile se fac ĂŽn primii ani de fabricaĂžie, nu dupĂŁ ce maÂşina are deja 3-4 ani de când este pe piaÞã.

Nu.

Nu sunt sigur de asta. Unii spun cĂŁ sunt BBS RC, mulĂži spun cĂŁ sunt BBS RS. Am gĂŁsit aceste denumiri pe mai multe forumuri strĂŁine. BBS RC aratĂŁ cu totul altfel. Iar jantele BMW sunt numite Style, nu styling.

Am ĂŽnĂželes. :twoup:

Eºti un pic cam agresiv. Pe un forum nu poÞi auzi ecoul propriilor pãreri, uneori κi mai spun ºi alÞii opinia. N-ai decât sã hotãrãºti tu asta, eu doar Þi-am spus cã este lipsit de raÞiune. Decizia tu o iei oricum, iar pãrerea o spun chiar dacã vrei tu sau nu.

E60-ul a fost vândut de vreo 2 ani. Noul proprietar stã pe la Favorit, În Drumul Taberei.

Chiar Check Engine se aprinde. DacĂŁ e ĂŽnfundat, maÂşina nu are putere Âşi nu se tureazĂŁ aÂşa cum ar trebui.

I laic motosicli! :twoup:

E bine sĂŁ eviĂži primii ani de fabricaĂžie. Aceste maÂşini au ĂŽn general mai multe probleme ĂŽn comparaĂžie cu cele fabricate la minim 2 ani dupĂŁ ce modelul respectiv a intrat ĂŽn producĂžie.