Corect, ai dreptate. Plăcerea de a conduce este mirobolantă ĂŽntr-un 316, expresia pură a vitezei şi a performanţei ĂŽn doze mici pentru cei pragmatici. Acum, la modul serios, totul ţine de bani. Dacă-ti permiţi ĂŽntreţinerea, taxele şi consumul unui motor de 2 litri, de ce să iei unul mai mic? Toată problema ţine de bani, nu de complexe mai mari sau mai mici. Un ĂŽncepător poate conduce fără probleme o maşină cu motor de 2 litri aspirat dacă are un pic creier. Dacă n-are creier, poate muri şi ĂŽn Tico. Aş vrea şi eu să văd câţi dintre cei care tot recomandă motorizări mici au pierdut vreodată controlul maşinii din cauza tracţiunii spate şi nu datorită neatenţiei. Tracţiunea spate este greu de stăpânit ĂŽn cazul ĂŽn care ai peste 200 cp pe o maşină uşoară, fără sisteme de control a stabilităţii şi tracţiunii.