Ciupanezu

MariÂşca a ĂŽnceput sĂŁ conducĂŁ la raliuri pe Dacia 1310, probabil cĂŁ a scos destui bani din buzunar, aÂşa cĂŁ situaĂžia e diferitĂŁ. Sportul cu motor nu este accesibil celor care nu au bani.

Am ĂŽnĂželes, credeam cĂŁ glumeÂşti. :twoup:

Ăntâlnirile săptămânale din fiecare oraş. Eu cred că mai mare lucru este ca mai mulţi oameni să-şi sacrifice o seară pe săptămână ca să participe la o ĂŽntâlnire cu tematică BMW decât să aranjezi câteva maşini ca să creezi nişte litere. Eu aşa văd lucrurile.... A zis cineva asta? La faza aia cu Zilele Alexandriei pe mine m-ai ţintit. :twoup: Nu ĂŽnţeleg care-i problema, nu este posibil ca toţi să gândească la fel, tu gândeşti ĂŽntr-un fel, eu ĂŽn alt fel, totul este ok. La fel nu ĂŽnţeleg de ce ar trebui cineva să aplaude obligatoriu o chestie pe care unii o pot considera derizorie. Mie mi se pare o chestie banală, altora li se pare o chestie excepţională. Felicitări oricum pentru iniţiativă! Alte comentarii sunt de prisos... P.S: O critică prin care nu este nimeni jignit nu are de ce să ducă la o reacţie nervoasă.

Nu era vorba despre astfel de sume derizorii.

ĂnseamnĂŁ cĂŁ picĂŁ varianta combustibilului prost.

Sunt relativ egale din punct de vedere al gadgeturilor, Însã este foarte greu sãgãseºti astfel de maºini cu toate dotãrile posibile, plus cã nu vãð rostul. Este bine ca o maºinã sã aibã dotãrile pe care proprietarul le considerã utile, nu sã fie multe doar pentru a ieºi În evidenÞã. S-klasse, seria 7 ºi A8 sunt deosebit de dotate, au tot felul de opÞiuni de lux, este redundant sã le compari din acest punct de vedere.

Eu chiar nu cred ĂŽn aşa ceva. Cei care au ajuns piloţi de raliu au băgat mulţi bani ĂŽnainte să fie remarcaţi şi să fie sponsorizaţi de o companie. Dumnezeu ĂŽţi dă, ĂŽnsă nu-ţi bagă-n traistă. E foarte greu de crezut că te iau ei de la nivel de amator şi bagă bani ĂŽn tine doar pentru că li se pare că eşti talentat şi te pun să şi concurezi pentru ei ĂŽn CNR. Talentaţi sunt mulţi, ĂŽnsă performanţa necesită şi alte lucruri. Eu o văd doar ca pe o reclamă foarte bună.

Nu e o variantĂŁ mai veche de E21. E21 nu a venit din fabricĂŁ cu asemenea faruri. Acele faruri sunt un fel de tuning de la Hella.

N-ai pentru ce! :twoup:

Normal. ÂŞi cel mai bine, mai multe sume mici ĂŽn mai multe conturi.

Oamenii foarte bogaÞi nu au foarte mulÞi bani În conturi ci În diverse afaceri ºi proprietãÞi. Banii sunt fãcuÞi sã circule, nu sã-i Þii blocaÞi Într-un cont. Cei mai mulÞi oameni de afaceri ºtiu sã facã mai mulÞi bani prin investiÞii decât o dobândã primitã de la o bancã pentru niºte bani ÞinuÞi Într-un cont.

Se aude vreun zgomot ciudat?

Eu cred cĂŁ e miÂşto maÂşina. :twoup:

E clar cĂŁ trebuie sĂŁ ai un venit mare, ĂŽnsĂŁ maÂşinile de milionari ĂŽn euro sunt altele.

Masca aia se numeşte Hella Taifun, d-aia sunt farurile pătrate.

.... spre parbriz

O pĂŁcĂŁlealĂŁ, la fel ca filtrul de aer sport.

Greu de zis fĂŁrĂŁ tester. Alimentezi din acelaÂşi loc ĂŽntotdeauna?

Nu ai nevoie de milioane de euro ca sĂŁ-Ăži permiĂži 2 sau 3 maÂşini.

Nu mi se pare cine ştie ce. Mai mare realizare sunt ĂŽntâlnirile săptămânale când vin zeci de maşini.

Nu toate componentele. Etrierii ºi pompa de frânã sunt ATE, plãcuÞele sunt Jurid sau Textar, discurile sunt uneori Textar.

Exact.

Nu am nevoie de nici o explicaţie suplimentară, ştiu cu certitudine că maşina asta nu consumă doar 15-17 ĂŽn regim urban. Dacă te referi la un consum mixt, este cu totul altceva, tu te-ai referit prima dată la un consum urban, ceea ce este imposibil. Am mers cu X5 E53 cu 4.4i, ştiu exact cât consumă. Ca fapt divers, faptul că mergi pe distanţe scurte creşte consumul, nu ĂŽl scade. Maşina este grea, are cutie automată, motorul este un mare consumator de benzină. Este mai bine să fii corect când vinzi astfel de maşini. Niciodată nu o să vinzi o maşină cu o astfel de motorizare unui ignorant. Baftă la vânzare!

Mersi! Eu cred cã nu meritã resoftãrile În cazul maºinilor diesel supraalimentate. Câºtigul de putere e prea mare, este imposibil sã nu aibã repercursiuni asupra fiabilitãÞii. E46 320d are suficientã putere pentru o maºinã de zi cu zi, se miºcã destul de bine.

M54 este cel de 2.2 litri Âşi 170 cp. N-are rost sĂŁ iei cu M52, este un motor inferior. Un 520i din 2001 nu costĂŁ aÂşa mult. DacĂŁ nu-Ăži permiĂži un E39 facelift, mai bine nu-Ăži iei E39. O maÂşinĂŁ mai veche este ĂŽn general mai uzatĂŁ, deci vor apĂŁrea probleme tehnice mai des.