srb_alex

si acuma cam in cat timp se incalzeste motorul?

tu dupa ce ai schimbat toate piesele de care vb ai facut geometria?

ai rezolvat-o pentru moment si poti sa te apuci de strans bani ca asa fac si eu :)

Si la mine se aude un scartait? E46, 318D, 2003. Dar totusi am 176000 km...cam devreme sa schimb o fulia acea...fie ea chiar si consumabila. Cred ca auzeam mai des de aceasta fulie...daca era o consumabila care sa se schimbe la anumiti KM si la acest pret. Daca nu o schimbi din timp ce se poate intampla? E grav? vezi ca scartaitul poate fi si de la curea si fulia se poate verifica tragand de ea in sus-jos (12-6) si sa nu aibe joc

salve, hai ca la sfarsitul lunii vreau sa-mi schimb si eu amortizoarele pe fata si kitul protectie, spune-mi si mie un pret pe sach si ne auzim la telefon, bmw 318d 11/2004 (kv92253)

Aceeasi problema o am si eu la masina mea - E46 318D 2001. Se comporta exact la fel - trage cand vrea ea, pana in 2000 de ture zici ca e Dacie dupa ma baga in scaun. asta este diesel-ul dupa aceea intra turbina, banuiesc ca ai avut benzina inainte

daca stii pe cineva la un service poti sa faci o manevra sa te faci cu o bara nou nouta pe rca-ul ei

bine ca ai rezolvat-o si pe langa si ieftin :)

daca are intinzator ce sa mai stranga?

desfaci cateva suruburi si vezi , eu zic ca este mai usor decat sa desfaci admisia

mi se pare ca se afla unde este si calculatorul (cum te uiti la motor in dreapta)

ai incercat sa o inchizi mai fortat (lasi capota jos de tot si apesi in jurul stemei mai puternic, nu sa o inchizi dandui drumul mai de sus un pic), asa am patit si eu si asta a fost rezolvarea

pune si codul care iti apare P....

pui si tu pe cineva sa iti dea curent si ai sa vezi ca porneste :)

Ti-am spus ca problema ta este releul bujii

bravo este bine de stiut unde este macar a fost de la siguranta problema ta?

nu la mai folosit,omul care a lucrat masina a considerat ca nu mai e necesar si ca doar incarca excesiv (in cazul acestei culori) cunoaste cineva un atelier care se poate ocupa de asa ceva in Bucuresti ? poti incerca aici http://www.alphadetailing.ro/contact.html 72 lei la mine e un zerou acolo in minus

cred ca este senzorul dus

pai vezi ca ti-am inrosit unde ai scris tu mai sus, este bun !!! :)

da da am vazut deci tot ce scrie pe el este....gluhsteuergerat 4-zyl beru germany 0522120101 si sus scrie 778682105 E5857 R 12V BMW 4G1 170/03 0000288440

pai vezi ca nu este seria inscrispionata pe partea cu metal este pe partea de plastic

12 21 7 786 821 asta este ala vechi 12 21 7 801 200 asa este modelul nou

Asa eram si eu in situatia ta si nu cred ca este de la siguranta, daca ai posibilitatea sa te duci la un service de incredere si anume sa deschizi admisia si sa verifici bujiile si daca ajunge curent la ele si apoi sa comanzi piesele de care ai nevoie. La mine a fost releul cu toate ca l-am desfacut pe cel vechi si nu era nici un fir desprins (ma gandesc eu sa nu fi iesit vreo mufa si sa il fi desfacut degeaba, oricum nu ajungea curent la mine la bujii :), sau poate chiar o fi dus releul nu stiu ce sa zic). Daca nu iti ajunge curent la bujii mai incearca odata sa mai pui mufele la loc ca cine stie