srb_alex

Pai daca te uiti la Tv, internet , ziare etc si vezi numai exemple de genul acesta cum vrei sa te faca lumea ( noi suntem o comunitate aici si este cu totul alceva). Pe bune acuma la fiecare accident grav din 10 , 5 sunt numai cu BMW (pustani care si-au luat si ei pentru prima data BMW si care se cred zmei)

ca sa schimbi tampoanele de la motor si turbina nu cred ca a umbla la electromotor, mai degraba sa nu fie prinsa evacuarea calumea

Deci zici ca toate astea se intampla numai dupa ce ai schmbat turbina si tampoanele, sa fie o coincidenta sa se fi stricat si alceva exact dupa ce ai schimbat piesele ( eu zic ca slabe sanse). In ce zona se aude mai exact bataia ?

Daca ai faruei NFL mai bine iti cumperi sticlele noi si ai scapat ieftin parca 100 lei este una in schimb la Fl este 250lei din cate am auzit eu. Si in legatura cu polishul mai bine le lasi pe mana unui profesionist si cu 100lei scapi, iti mai pui si folie de protectie si ai scapat

Asta este doar parerea mea " nu are rost sa te complici la cum arata jantele", cred ca se pot face dar nu stiu daca se merita

Ce masina ai tu numai are nimenea, masina asta cred ca o sa ramana mult si bine nevanduta. Ceri 3600e pe o masina neinmatriculata la care taxa este 2200e (normal asa se calculeaza nu 300-600e ca sa o inmaticulezi pe BG). Poate sa fie si in stare inpecabila cum zici tu dar este imposibil la anii care ii are sa mai bagi cateva 100e in ea.

Prima data scoate trimul (platic sau nichel) sau cum se numeste de pe exterior de la geam si poate reusesti pe acolo sa deschizi usa cu o sarma sau cu ceva de plastic (atentie mare sa nu spargi ceva pe acolo) Daca nu desfa suruburile trege un pic fata de usa si poate ai sanse de reusita ( oricum cum a zis si colegul de mai sus o sa pierzi ceva ore )

daca este o diferenta de 10 lei intre o piesa aftermarket si producator intotdeauna aleg producator

tocmai de aceea am si scris "parca" nu-mi mai amintesc cand l-am schimbat la a mea: ori era difenta mica intre behr si cel original si am ales original

din cate stiu parca nu exista termostat principal behr

Si eu am problema asta cu scartait de arc sub masina decand am schimbat kit-ul ambreiaj + volant ( asta se intampla cu motorul nepornit in rest cu motoru; pornita nu se aude). Ma gandeam sa nu fie cilindru receptor sau cel din pedaa zic si eu:d Stie careva?

up!!!!

daca bucsele zici ca sunt bune cred ca problema ta ar fi cu pivotii

cu electrovalvele turbo si egr cum stai?

cu ambreiajul cum stai?

dupa ce ai bagat in mansarier si pus contactul in pozitia 2 trebuie sa pui degetul pe fiecare senzor in parte ( daca simti o furnicatura la senzor inseamna ca este ok daca nu este dus sau ai mizerie pe contact etc)

Iti trebuiesc vreo 3 litrii antigel + 3 apa distilata, din cate stiu unde intra furtunele sunt cu un fel de siguranta

Vezi ca este un coleg de pe forum care s-a chinuit sa faca un diy curatare egr : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/68374-diy-curatare-egr/

exact despre piesa 3 este vorba

De parca ar fi cine stie ce urgenta sa verific uleiul la 5-10 min dupa ce opresc motorul, nu mai bine il verific dimineata cald se pleaca la munca sau la drum lung si asta este cum a zis si un coleg mai sus sunt diferente nesemnificative intre masurarea uleiului la rece sau la cald

Eu la mine stiu ca chitzaie din cauza pompei de apa (dar tu zici ca ai schimbat-o) ca are rola un mic joc. Cand ai schimbat rolele ai schimbat si intinzatorul sau doar rola?

Sa inteleg ca problema asta a inceput sa faca recent sau facea si dupa ce ai schimbat piesele care le-ai enumerat?

Prima data schimba doar cureaua de la Ac sau daca ai si intinzator verifical si pe acela, abia atunci poti sa te gandesti la fulie

Mai bine gasesti un baiat care se pricepe cu testerul decat sa te duci la reprezentanta sa iti schimbe nu stiu ce piese si multe alte piese

NU am nici o problema cu masina ci doar ca m-am trezit cu imi lipseste antifurtul. Am fost de dimineata la Automobile Bavaria Otopeni si s-a rezolvat foarte usor: a venit de la receptie service un tip cu o gentuta cu toate antifurturile pentru seria 3 E46 mi-a spus numarul antifurtului, apoi am fost la piese am spus numarul si ma bucur ca il aveau pe stoc (platit 30lei).