Jump to content

srb_alex

Contributors
  • Posts

    2632
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by srb_alex

  1. din cate stiu nu se poate lua dupa o masina deja resoftata si instalat pe alta (difera seria se sasiu)
  2. cred ca este dus senzorul din vas, am inteles ca este acelasi senzor ca si cel lichid de parbriz (faci o proba si vezi daca mai face)
  3. el are electrovalva ldoar a egr , la turbo nu are ca este cu actuator electric
  4. Bravo, ai scapat de ceva banuti dati la mecanici Filtru ala uscator ce face pana la urma?
  5. poate in urma socului ti-a iesit mufa de la actuatorul electric (zic si eu, este bine de verificat inainte)
  6. din poze jantele mi se par ok, nu stiu de unde atatea discutii
  7. Si ai scapat barem de tremurat?
  8. mai bine cauti un 318i din 1999 sau 2000 in stare buna si mai mult de 4500e nu te duce
  9. pai nu ai spus mai sus ca la diagnoza ai needle motion senzor?
  10. s-ar putea sa ai dusa electrica de la pompa de injectie
  11. din cate am citit si la alti colegi ar fi probleme la crucea cardanica, flansa
  12. La banii astia cu siguranta nu gasesti in Germania la cerintele tale
  13. Eu cand am umblat la coloana de directie mi-a spus mecanicul ce bine ca ai avut surubul taiat ca ne chinuiam o gramada pana il desfaceam. Cred ca si acolo este vorba despre acel subur care vine capsat din fabrica (deci la mine mai era umblat de era taiat
  14. numai sa nu dai peste unu ca ovidiubmw18 sau altii ca el
  15. vezi ca in postul principal are nr de telefon
  16. nu este nici o graba sa schimbi termostatul egr acuma cand tocmai a venit caldura, la mine cand era defect daca ieseam din localitate si cand mentineam o turatie constanta scadea apa de la jumatate la prima liniuta (50-60grade)
  17. La mine face exact la fel, bine nu schiar asa de tare.Crezi ca este tot de la flansele alea? Mi mi se pare ca ar fi ceva legat de evacuare cu toate ca am fost la o verificare si este teapana http://www.bmwclub.ro/forums/topic/99212-zgomot-cardan-diferential-sau-puntea-spate-e39/
  18. in principiu daca senzorul este bun ai putea sa faci urmatoarea faza: cu volanul pe mijloc sa iei maxim stg apoi revii la mijloc, apoi iei dreapta maxim apoi revii la mijloc si opresti motorul. Ar trebuie sa dispara martorul din bord dipa cativa km
  19. inseamna ca ai probleme cu releul bujii
  20. Cert este ca cei care am cumparat masini in perioada pana-n 2008 chiar si la jumatatea anului pierderile sunt aproape la jumatate din valoarea masinii Noi sa fie sanatosi
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.