srb_alex

In locul tau as schimbat bucsa bascula spate si poate si bascula ca sigur este una din aceste doua. De la amortizoare nu se strica directia asa de repede

DSC-ul si frana de mana galbena aprinse pot fi mai multe cauza:senzor abs, senzor unghi volan iar treaba cu opritul sa nu fie de la benzina prosta dar pot fi multe. Unde ai facut diagnoza cu siguranta nu se pricepea :twoup:

intreb si eu ce rol are ca nu stiam de piesa asta :twoup: Mersi

Nu stiu daca stii dar 318d si 320d au fix aceeasi capacitate (si acelasi motor cred eu, doar ca 320d are alta turbina si compensator de vibratii ) daci taxa de inmatriculare identica. care este treaba cu compensatorul de vibratii?

scoate curelele si trage de ea, nu trebuie sa se miste deloc

Vibratia vezi sa nu fie de la racordul flexibil, si eu dupa ce am schimbat fulia vibrochen parca se aude motorul mai pronuntat sau poate mi se pare mie ca ma obisnuisem asa. Poate este prea rigida fulia de noua si trebuie mers cu ea pana se mai lasa un pic zic si eu. Oricum la mine facea urat fulia inainte

Trebuie sa te uiti sa nu fuleze ca ea aparent poate sa arate bine

Multi pun relee second hand si cand vine iarna urmatoare se trezesc ca a picat si ala si iar se umple la mica publicitate cumpar releu bujii :twoup:

sa nu cumperi second hand ca te tiganesti (stiu ca o vinzi), nou este 240 lei

Nu stiu cum este la nFL dar la facellift ai o gauza speciaal unde poti sa blochezi volantul cu un levier pe dintii ei. Riscand nu are de ce fie dar tu daca ai cheia aia speciala este si mai bine.

sau senzor unghi volan defect , la o diagnoza aflii sigur sau poate este nevoie doar de un reset

La mine nu a trebuit nici o cheie speciala, cum a zis si colegu mai sus cineva blocheaza volantul cu un levier si celalalt lucreaza la fulie (ca sa desfaci fulia iti trebuie ceva mai lung ca sa poti sa pui mai multa forta-n brate).

sunt curios ce diferenta de preturi este intre bateria din fabrica si cele aftermarket, la mine are 6 ani si mai duce cat nu stiu

Nu stiu daca este de la fulie vibrochen la tine dar pot fi multe:role, curele, intinzatoare, pompa de apa si pe urma te gandesti la fulie. La mine asta a fost pana la urma, bine ca a dart semne de oboseala in fata blocului ci nu pe autostrada.

Eu zic ca se cam lungeste topicul, trebuia rezolvat in 2-3 cuvinte si nu va mai contrati atata ca nu castigati nimic

am inteles asta vroiam sa aud, poate mai este de ajutor si pentru alti :twoup:

La schimbare fuliei vibrochen se centreaza sau doar se da jos si se pune alta la loc. Mersi

de ce spui asta?????????????????/:twoup:(( pai ca bateria tine nimin 5 ani, a mea este din 11/2004 si este cea originala

cred ca vorbeste de ce i s-a intamplat anul trecut

De exemplu la mine cand pun cheie in poz1 este aprins doar airbag-ul apoi in pozitia 2 cu este si la colegu cu topicul respectiv. Am vrut sa ii zic colegului ca poate fi si varinta cu chek engenul aprins fara sa ai probleme, se poate si varianta lui dar faza este sa nu aduca acuzatii fara a avea o baza

Antigelul l-ai schimbat la 2 ani? Daca nu si ala s-ar putea sa fie o cauza

Pai si nu este normal sa scoata fun albicios la temperaturi mai scazute mai ales daca nu ai pornit-o de vreo 2-3-4 zile?

eu am tot 318d facelift din 2004 ca si el si acelasi motor M47N

Ori nu m-am facut eu inteles ori nu vrea el sa inteleaga. Din ce a spus el aici eu asa am dedus ca procedeaa el : Introduce cheia in contact si porneste masina (si nu tb sa apara check engine-ul) apoi o opreste (si normal este sa nu apara check engine-ul). A vazut ca apa este un pic spre terminarea liniei albastre si a dedus ca a oprit motorul fara sa scoata cheia din contact si ca ii apare martorul in bord.

Ai facut degeaba topicul asta si daca vrei iti si dovedesc live ca esti din Bucuresti vad . Am tester daca este nevoie si de el. Nu face vreun pariu ca il pierzi sigur :twoup: