cat

fum la E46 ? doar la cele pe moarte am vazut asa ceva ...

la E46 nu sunt trimuri de aluminiu ? real sau lookalike , ar da foarte bine in masina

foarte frumos :twoup:

de acord, dar nimic nou :twoup:

din pacate http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry416237 @Lifestyle : am sa fac poze cu el, montat insa pe masina. este si varianta cu lemn sau aluminiu.

pai ideea e clara, E90 e o masina foarte buna. numai ca nu o arata cum trebuie. despre ce erori ai auzit la E46?

doar proiectoarele te-ar costa atat. e bun posibil sa ai nevoie de scut motor si carenaje roata, la E39 difera cele M de cele normale, nu stiu daca si la E46. poate stie altcineva sau verifica aici www.realoem.com

nu sunt genul meu de masini, le prefer ceva mai "curate ", ca astea. chiar pe mainile profesionistilor, E90 parca are prea multa piele :twoup: untitled.bmp

:twoup: oboseala ... ma duc acasa interesante comparatiile referitoare la calitatea materialelor si ergonomie.

masina e programata luni la vopsit schimbatorul l-am dat unui prieten. te interesa ceva anume ?

http://www.linquist.net/motorsports/articles/e90comparo o comparatie corecta. cu bune si rele :twoup: ce ma sperie este imposibilitatea de a scoate ceva din masina asta ( sau mi se pare doar ? ) . ai cumva o poza cu un E90 care sa ma lase cu gura cascata ? sa nu zic doar " mda ... "

nu. probabil l-ai avut aprins datorita unor reori. se poate reseta de 3 ori - 3 evenimente in care s-au declansat airbag-urile.

da , schimbarea in bine deja se simte - E92, chiar si viitoarele facelift-uri 5 si 7, . am vazut si ceva Z9 interesant. rabdare si tutun :twoup: rasfoind netu' am gasit mai multe referiri la nemultumirile chiar celor din staff-ul BMW fata de actualul aspect. intr-un interviu Bangle spunea ca ii pare rau ca nu e sustinut de toti cei din conducere. dupa care a fost "promovat" sef la departamentul de design.

nu se arde, se poate reseta de 3 ori, dupa care va ramane aprins becul din bord - eroare airbag

o caroserie de Audi si o tehnologie BMW. asta as cumpara fara probleme

la pozele puse de Bobo s-ar fi potrivit perfect asta ... din pacate nu cred ca lumea nu va aprecia R8-ul pe motiv ca are un design outdated , cu bordul imprumutat de la BMW E36 :twoup:

ce vreau sa cumpar, mai scump decat multe E90. poze neprofesioniste, de pe mobile.de imi pare rau ca nu am varianta de a lua un seria 3 modelul nou. probabil il voi tine pana va aparea noua serie 3.

suspensia M probabil e standard la motorizarea asta

se potrivesc mai bine nu pui farurile alea, sunt "ieftine" si urate in realitate navigatia de la BMW e printre cele mai bune pe care le-am folosit. ma mir ca nu ai fost multumit. e diferenta mare fata de astea "de taraba".

MotorTrend To "bangle" a design is now an auto-industry verb for ruining it. Auto writers use "Bangle butt" to describe a tail with an extra layer of metal on the trunk (think new Mercedes S-Class). Bangle, some rivals will remind you, is only one letter away from "bungle." to bungle = a rasoli RASOLĂ, rasolesc, vb. IV. Tranz. (Fam.) A face un lucru de mântuială, a lucra superficial. – Din [a da] rasol. sigur, noi nu suntem in masura sa apreciem un lucru daca este sau nu frumos, doar sa il laudam pentru ca e mai nou.

Mercedes si Audi nu starnesc atatea controverse intre fani, e un semn ca ceva nu e in regula cu noile BMW-uri. cand a aparut E46 nu au fost proprietari de E36 care sa strambe din nas :twoup: legat de schimbul intre generatii, as vrea sa il fac, dar ezit sa dau E39 pe E60, desi acum diferenta de pret nu e mai mare de 8 - 10 000 ( CIP ) pentru o masina similara. probabil voi lua un A6. daca as fi avut E46 lucrurile ar fi fost si mai clare. daca s fi vrut upgrade, as fi cautat o motorizare mai mare si accesorizata, lucru pe care de fapt il fac acum pentru sotia mea. bugetul e 20 -25000 CIP , as putea fara probleme sa iau un E90. prefer sa dau 20 000 pe un E46. e o masina pentru folosinta proprie, nu ma gandesc la cat voi pierde sau cat voi castiga la ea, pur si simplu vreau sa am ce imi place. iar E90 pentru mine e oribil. toti apreciem E92 cum arata din exterior, de ce ? pentru ca e o masina frumoasa. simpla, cu linii filtrate prin sobrietate, cum trebuie sa fie un BMW. nu o incalceala de idei asa-zis revolutionare in design - 'flame surfacing'

filtrele

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...7&hl=PACHET sau de la dealerii BMW si majoritatea magazinelor care vand piese auto import

187g/km

se vede din poze ca e vopsita. capota + aripa dreapta cu siguranta probabil inlocuite cu turcisme ieftine, doar astea doua l-ar fi costat peste 600 euro originale.