cat

doar ca echipare pot fi asemanatoare.

sper sa nu gresesc, daca imi aduc bine aminte e sub masina, pe partea soferului in orice caz, e pe conducta de combustibil de sub masina.

A6 , A8 BMW sunt mult prea hidoase.

km reali nu ii poti afla scoate mufa de la debitmetru si vezi daca se modifica ceva, desi ma indoiesc o cauza a fumului poate fi si valva EGR turbina nu merita reparata masina are chiptunig ?

pielea de pe volan pare foarte bine intinsa insa restul putea fi lucrat mai bine.

foarte frumoasa

pana se trezeste intr-o dimineata un seic si descopera ca ii lipseste din colectie un M3E30 :twoup:

e 65 hamann, desi sunt cateva elemente care il strica

nici o problema, nu am de ce sa ma supar. datele tehnice le gasesti in textele din paginile scanate, langa poze. si cred ca majoritatea de pe forum le cunosc. e interesant ce scrie acolo, cum arata masinile cred ca stim cu totii. nu e un versus de "look" ci unul de muschi si temperament :twoup: am gasit astea printr-un laptop mai vechi, dar nu am un link la ele. m-am gandit ca poate cineva e interesat de ce se mai scrie de catre altii prin alte parti.

"When I first encountered the E36 Evo I hadn't really experienced an E30. Thus I tought the later car was simply fantastic. After the E30 it just can't cut it. Sure the E36 is faster, more practical and possibly a better everyday car. But that's not the point - speed isn't everything - these are sports cars, they should exhilarate, and there's only one car which fits the bill here. If you haven't driven an E30 you will be happy with an E36..." http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=33944

teste si comparatii M3 - E30 / E36 / E46 nu stiu daca au mai fost postate pe forum, eu nu le-am gasit.

intr-adevar foarte frumoasa, exceptand jantele :twoup: sa o stapanesti sanatos

http://dictionare.edu.ro/search.php?cuv=zdreanta Explicatie ce nu e data in DEX.... Zdreanta = curva sau femeie usoara.... In contextul respectiv TARABA inseamna bucata de tabla fara valoare ca metal... Stii ce e aia ŞĂNCĂ CAT ? Ai explicatia mai jos daca nu intelegi CAT http://dictionare.edu.ro/search.php?cuv=sunca ( plus bonus un pahar cu apa rece ) nu , te rog sa explici altfel o iau ca pe un atac personal si aveam o alta parere despre tine. scuze daca inteleg gresit. in afara de ultima generatie M3, le-am condus pe toate destul timp incat sa imi fac o parere. nu as da un M3 E30 pe un M3 E46 niciodata. M-ul nu e un mijloc de transport rapid, ci o jucarie pentru copii mari. si nimic de la BMW nu e mai fun decat primul M3. M3 E36 nu merita mentionat.

comparativ, desi pe hartie scrie altceva, 530d are un consum mediu mai bun decat 520d. din experienta proprie. 520d e mai gurmand in oras ( 10 -11 ), in schimb in afara consuma ceva mai putin decat 530-ul. cu 530d nu am trecut de 9.2 in oras, consum facut 100% in Bucuresti. in afara nu prea scade sub 6.5-6.8 la 530d, pe cand cu 520d poti obtine un consum de 6-6.2 la aceeasi viteza ( 120 -140 kmh ) astea sunt valori obtinute de mine si cred ca sunt corecte. intre diesel 525 si 530 as alege 530, desi se platesc taxe mai mari din cauza motorizarii.

diferenta intre masini este mare, nu cred ca sunt multi proprietari care ar schimba M3 E30 pentru M3 E36 sau E46. caracterul s-a pierdut pe drumul tehnologiei. de pret nu comentez, insa e vorba despre o masina de colectie, care reprezinta tot ce putea da BMW mai bun la vremea respectiva. PS : taraba = Masã improvizatã pe care negustorii ambulanÞi κi expun ºi κi vând marfa la târguri, În pieÞe sau pe strãzi

pana la filtru ai 2 pompe, una sub masina si una in rezervor. http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=16&fg=15

prima mana e gresita :twoup:

pana la un anumit punct e normal in cazul suspensiei sport, in special pe spate. in poze pare ok

cele vechi completau mai bine masina

frumoasa, sa te bucuri de ea

unul singur

felicitari, e super jucaria :twoup: desi e ok pentru varsta ei, e pacat sa pastrezi masina asa cum e - un 325i merita sa arate mai bine de atat. ca sfat, as zice sa montezi bare de torsiune atat e fata cat si pe spate. Chiar daca in poze par ok rotile, E30 e predispus la probleme. bafta si sa te bucuri de ea !

desi are acelasi tip de motor ( S14 ) BMW nu il considera M , ci un model sport pentru piata din Portugalia si Italia

schimba discurile si placutele

poza nu ajuta, poate arata mai bine de atat ... daca ar fi fost coupe cu aceleasi caracteristici as fi zis undeva 3500 - 4000, considerand ca nu are probleme majore. probabil 3000 e un pret maxim pt masina, nu pare a fi prea ingrijita. LE http://www2.autovit.ro/html/3/2/5/9/893259.php