avlad

Pai si asta are legatura cu Romania? America intotdeauna a avut preturi de nimic la carburant. Noi am intrat in UE unde peste tot e cam acelasi pret.

530d as alege. Nu am mare nevoie de 4x4, iar 535d are doar cutie automata. Parerea mea. :blink:

Americanii au o taxa (nu stiu exact quantumul dar nu e neglijabil) pentru orice masina care depaseste 30k $, luxury tax ii zice. Adica la ei orice masina de peste 30 mii dolari e considerata masina de lux. Cat despre galonul de benzina nici vorba sa fie 30 de centi, nu a fost niciodata sau poate acum 50 de ani. Daca nu ma insel galonul care are cam 4 litri a sarit binisor de 2 dolari. Plang si ei dupa vremurile cand era un dolar si un pic. Dar aveti dreptate, sa-i lasam ca-s departe rau americanii. :blink:

Luat de pe un alt forum. :blink: http://video.google.com/videoplay?docid=33...378425904&q=bmw

Si care e problema, isi ia alta. :blink:

Hihi, cu motoru esti in Breaza. Tot vad alergand ca nebunele motoare pe acolo, ai idee ce-i cu pustii aia? Ca multi din ei n-au nicio regula. Desi e posibil sa nu fie toti pusti, ca pe unul dintre ei il cunosc de cand ne jucam in nisip si bate spre 40 de ani. Din pacate in ultima vreme l-am zarit doar in goana motorului si n-am apucat sa mai schimbam o vorba. :)

Ceva e gresit pentru ca e anormal sa platesti aceeasi taxa pentru aceeasi masina de mai multe ori. O iei din Germania, platesti taxa. O vinzi in tara dupa un an, plateste taxa. O vinde si ala, noul cumparator plateste iar aceeasi taxa. Nu s-a gandit rau Vladescu, dar din pacate pentru el nu traim intr-o tara bananiera. :blink:

Din tuning. :blink:

http://www.auto-soft.ro Am vazut ca in perioada asta au preturi foarte bune, la fel de bune ca si la http://www.cauciucuridirect.ro/ cu diferenta ca auto-soft e in Bucuresti si nu te mai complici cu posta, trimis bani, etc.

Si a mea de cand a scazut temperatura sub 0 tremura cateva secunde la pornire. Foarte foarte putin variaza turatia dar cand opresc la primul semafor care e la 100 m de unde parchez deja turatia ramane constanta si tremuratul dispare. Eu plec tot timpul imediat dupa pornire. Cand nu era inca frig chiar ma miram ca imediat dupa pornire turatia era constanta, fiind obisnuit de la vechea masina pe benzina care se tura putin la pornire indiferent de temperatura de afara. Short version, e normal daca in rest merge ok. Probabil la -20 grade vor fi mici cutremure in masina, ma astept sa faca chiar urat si tot cred ca este normal. :blink:

Poate era asfaltul valurit pe zona aia. :blink:

Inca ceva, schimba si numarul. :blink:

Nu are atat, aia e greutate de vectra deja. :blink:

Eh, pentru ce ai zis tu acolo sigur te-a costat mai mult de 5 beri Corona. :) Prin RAR se poate trece cu orice masina pentru pretul corect, aia e clar. Dar eu eram 100% in regula, pentru ce sa-i dau bani? :)

Am fost la RAR, m-am rugat de un inspector pe acolo care era plictisit si mi-a zis ca fara programare nu poate sa-si miste pixul. Probabil ca pentru cativa banuti se misca, dar pentru atata lucru am preferat sa beau eu 5 beri si sa injur politia romana. Asa ca m-am conformat si mi-am facut programare. :blink:

E o intreaga chinuiala cu folia asta. Si eu am dat-o jos acum vreo 2 luni. Cred ca depinde mult si de calitatea ei si de vechime, etc. La mine s-au chinuit 3 oameni vreo 5 ore si mi-au stricat si cateva circuite la luneta, mi-au lasat si cateva zgarieturi pe geamuri. :blink: Cu acetona, benzina, apa, feon (la care au renuntat repede ca era degeaba si riscant), spaclu. Ori erau nepriceputi, ori am avut eu ghinionul de o folie nasoala. Si in plus pe geamurile laterale, de afara se mai vad urme la marginea inferioara unde nu se putea umbla fara a da jos fata de usa. Problema era ca plasticul se deslipea, desi in bucati destul de mici, dar ramanea aproape tot stratul reflectorizant pe geam si la ala era chinuiala mare. LE: Trebuie si constatare la RAR pentru a recupera talonul. Programare cu cateva zile inainte, tot tacamul.

Sint aproape sigur ca sint mai ieftine in US, dar cred ca intreba de Romania totusi. :blink:

Da-i jos mizeria aia de la oglinda, arata aiurea. :blink:

Da ce ardea? :) Acum nu stiu cum e in Campina, dar tind sa cred ca e ca in Ploiesti 50 restrictie. :)

Vad ca nici somn n-ai din cauza taxei, ha? :)

http://www.youtube.com/watch?v=qArzSL0ZdCU http://www.youtube.com/watch?v=lX3GQkylwug

Pai papucul parca tot spate are tractiune.

Daca e sa ne luam dupa studiul lui Apple, cei care au BMW-uri noi ar trebui sa-si traga conducta din Austria direct la masina. Pe o prezentare a seriei 5 scrie ca benzina recomandata e 98 si noi nu avem asa ceva. :)

Sint linkuri spre benzina. Aici e vorba de motorina. :) Si oricum parerile sint impartite. Sint diferente mari pana si intre diferite statii ale aceluiasi producator. Acum eu ce sa fac daca masina mea merge foarte bine, sa ma apuc sa pun de la alt producator de care sint destui altii care se plang? LE : Eu nu recomand efix, am spus doar care e experienta mea destul de limitata in 3 luni de cand o folosesc. Si am zis ca sper sa nu regret ca o folosesc. :blink:

Are dreptate si militianul cand zice sa adaptezi viteza la conditiile de trafic, vreme, etc. Poti sa ai si 6 x 6, daca piciorul e greu si te imaginezi in NFS, nu te salveaza nimeni. :blink: Ca sa revin la topic, in Ploiesti nu vad mai nimic pe jos, dar in ultima saptamana in 2 drumuri prin Bucuresti am observat fenomenul. E ciudat, arata ud pe jos dar nu e doar apa si intradevar aluneca. Mi-a clipit si mie beculetul prin bord de cateva ori si nu sint unul dintre cei care dau forje nici la plecare, nici in mers. Pur si simplu mazga aia e un pericol foarte mare si stau sa ma intreb daca cineva s-a sesizat, cineva pe acolo pe sus.