ingineru'

cumpar un prezon pt roata. daca prezonul provine de la un ///M5 e34 sunt dispus sa platesc bani grei.

se poate inchide.

up!

nu.volanta bulita a fost. verifica si rulmentul de la priza cutiei. cu cutia data jos apuci de ax si misti sus-jos,cica normal ar fi sa se miste sanatos pt ca se centreaza axul asa...citeste aici http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=84235&hl=

aveau parazitii o melodie:impozit pe sticla de apa/impozit pe tipete daca-i stat capra. asa si ei.

vezi sa nu patesti ca mine,cand au demontat in service galeria au retezat 2 prezoane din chiulasa. rezultatul a fost ca a trebuit data chiulasa jos,dusa la strung sa "scuipe' prezoanele,garnitura de chiulasa noua,garnitura distributie noua(e din metal si tre s-o schimbi) si suruburi chiulasa noi(daca vrei).plus pus distributie la punct si aerisire motor ca doar scurgi tot antigelul.ieftin! uite si o poza

o-ringurile au fost 8 la numar? despre ce microfiltre e vorba?

up!

de unde mai exact? :twoup:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=26&fg=05 piesa 1

nu se vede. cand am schimbat filtrul de polen nu am vazut-o.ca sa schimbi filtru dai jos inclusiv torpedoul :twoup:

up!

nu iti cumpara e34 pt ca sunt proaste rau,nu merita. eu o am de un an jumate si nu m-a lasat niciodata in drum,merge superb la drum intins,e spatioasa si confortabila. radiatorul l-am schimbat si eu,am pus BEHR,mama lui cu tot cu furtunuri noi sa scap de o grija. cu rugina nu am probleme.daca nu ai aparatori de noroi bune pe spate se stange multa apa si zace acolo chiar si vara.pun pariu ca scoti 2 kg de jeg din bara spate. cateodata ma enerveaza ca e prea mare masina cand nu gasec loc de parcare sau e traficul aglomerat,dar de cate ori ma urc la volan imi apare un ranjet in coltul gurii de satisfactie.

futunul face legatura intre regulatorul de presiune din rampa de injectie si admisia superioara. cand aveam pisica l-am schimbat cu unul de silicon,daca e etans e bine,asta conteaza.

ceau :twoup: am cauciucuri de iarna,multumesc. sau schimb cu altceva,propuneti voi,poate imi trebuie ceva si nu stiu.

releu sau contact imperfect,daia clipeste mai repede.de obicei cand ai bec ars clipeste repede.

up! negociabil :twoup:

sus cu ele :twoup:

up! sau schimb cu capete de bara de e34 tot LEMFORDER :twoup:

ceauuuu :) pe realoem zice flat washer.rol de protectie impotriva prafului nu are,exista piesa "dust protection". am vorbit acum la tel cu un coleg care are multe e34 si zicea ca saiba ar fi conica.pe realoem spune ca are 2.5mm in carne,grosime pardon,doar sunt inginer :) intelegi ma ce aberez aici?tu bei berica si te doare in p...@ cica daca nu pui saiba e posibil sa se infiga in tija de ala amortizor. cred ca am o problema la cap :twoup:

ia detaliaza! pe fata banuiesc ca e acelasi sistem. vine tija,in capatul ei o saiba,apoi "piesa" si dupa piulita? m-ai facut curios rau!!! ce rol are saiba?e conica?

cititeste aici tot si te lamuresti sau va lamuriti http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=78630&hl=

am schimbat la pisica ambele piese,nu a fost mare lucru,mecanicul meu le-a schimbat in fata blocului.a durat juma de ora. vreo 35 ron bucata. eu nu am inteles de ce nu le schimba :twoup: sa verifici un arc e simplu:dai roata jos daca e nevoie si te uiti,nu tre' reprezentanta. eu asa am facut.

da :) intrebam pt ca eu de ex am doar unul albastru pe chiulasa si unul negru ce o ia ECU.

ceau :) da Dane ai vazut bine.fac clatite :) ontopic:ce alte simptome mai da senzorul de temperatura?e cel albastru de sud admisie...