ingineru'

sonda de presiune de la AC?

nu am cutie automata,iar eroarea nu ma deranjeaza. ma deranjeaza ca la cald/rece am un tremurat,de asta am bagat-o pe tester. sperand ca descifrez misterul "ignition angle" pot sa caut problema.daca as sti,as schimba ce e defect... ralantiul sta bine,regulatorul e bun,debitmetrul,senzorul o2,senzorii de detonatie au iesit ok pe tester.o sa incerc cu alte bobine,dar ce inseamna eroarea?sau de unde vine tremuratul?

duce,duce..

ce?cayenul nu e urat? :twoup:

la M50 cu vanos.Nu stiu ce cod... :twoup: unde ar trebui sa ma uit? la senzorul volantei si la cel de pe axa cu came? :) cum ii pot verifica???

multumesc pt sustinere :twoup: . se poate inchide.

furtunul asta il ai? http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=78894

furtunul asta? http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=78894

mergi cu ea,vezi cum e. si incearca si un 2.5...e diferenta totusi. dupa care alegi. daca ai fetisuri cu piele,mahon,etc mai greu sa gasesti una buna,adica sunt putine masini bune si intretinute.

intreaba-l pe @MAS de vanos :twoup: daca vindea masina cu 1.500e o cumparai fara sa mergi cu ea? e 2.0.nu?

despre ce piesa e vorba? :twoup:

e exact ca a mea,tapiterie,culoare,bord,volan... cumpar-o!!! :) acum am vazut ca nu are geamuri el. :twoup:

castrol si bmw e pipi. dupa 5.000km incepe sa-l pape. nu sunt singurul care afirma...

cumpar furtunul din poza pt e34. sau realoem piesa 21 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=18

da,corect. eu ma gandeam la "tabla" care e intre cutie si motor,are rol si de protectie impotriva prafului :twoup:

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...=0#entry1031540

ghidajul nu e o amarata de tabla? le volanta nu e,e simpla.

mda :twoup: . am incercat azi sa dau jos senzorul axei cu came si nu am reusit,nu am pozitie.am dat jos capacul filtrului de ulei si tot nu am loc sa bag inbusul.trebuie demontat solenoidul,ma uit in bentley.nici la mufa lui nu am ajuns,am dat jos si clapeta,cred ca tre demontata admisia. toate astea la sfaturile voastre,sa curat senzorii:came si vibrochen... :)

corect cu fantasmagoriile :) asa e,in primii 5.000 sa zicem daca papa 100 max 200 ml,dupa care bea... :) probabil asa voi face... daca tu te plangi si ai ulei din germanica,dar noi :twoup:

multumiri @gyno09. se poate inchide.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=68387&hl=

in mers e ok,nu am probleme.toarce saracutul. sa-l omoare?adica sa mearga aiurea te referi?sa nu traga?merge bine,ce sa zic... @rmg senzorii de detonatie au iesit ok pe tester. la ignition degree aveam 40 sau 41 valoarea,care nu stiu daca e in tolerante. chestia la care m-am gandit ar fi ca plecand de la faptul ca pe la 2000-2.500 ture are o ezitare poate fi senzorul de pe vibrochen,ala e responsabil cu turele. sau senzorul axei cu came?habar nu am,dar unul din doua.

am masurat ca boul :twoup:

MASule,rolul lui nu e de a creste cuplu si puterea la turatii mici?eu am zis ca daca e putoare in turatii mici ar fi el de vina...

eu inteleg.daca da cuplu e nasol...tind sa se indoaie...se pot rupe?cred ca da,deci directie zero. mi-am cumparat si eu jante pe 15 oz.am pus una pe cantar fara cauciuc si avea 10 kg.