mihai vigariu

imi trebuie conectorii originali de bmw pt proiectoare? se nimeresc cu cei de la solenza?

WVWZZZ1K27P036874 MERCI!

Normal, ca faci ce vrei cu banii tai, nu asta era intrebarea. Inainte sa te apuci de proiectu asta banuiesc ca nu ai mers cu un M3 turbocharged ca sa-ti dai seama exact ce o sa obtii, si sa stii exact ceea ce vrei. Intrebarea era, daca a meritat? tinand cont ca un M3 are oricum performante notabile. Imi imaginez ca nu faci uz de cei 500 de CP prea des. Ceva video cu reprize gen 100 km/h-200km/h poti sa pui?

Pt VW golf 5, rulmentii de la flanse amortizoare, ultimele 7: P036874. Ce producator recomanzi? originalii s0au dus la 38 d emii de km. Merci.

De apreciat performanta din pdvd ingineresc, dar daca este un d.d. pentru ce iti trebuie? A meritat investitia? tinand cont ca pentru un d.d. M-ul este arhisuficient.

cumpar cablaj oem pt proiectoare. Pt e36 ce nu vine cu cablaj din fabrica. Daca nu se gaseste pe forum ma intereseaza si alte cablaje adaptate la e36. Multumesc

Legat de seria treiul de mai devreme, am dat un search pe mobile si am gasit la inceputul listei urmatoarea masina. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=150780266&pageNumber=2&__lp=249&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&climatisation=AUTOMATIC_CLIMATISATION&features=LEATHER_SEATS&features=NAVIGATION_SYSTEM&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000&doorCount=FOUR_OR_FIVE&tabNumber=1 Mai pui drumul dus intors + inmatricularea + detailing => pretul cerut de omul ala. nu mi se pare exagerat ca dupa 5-6 ani sa ceri o treime din pretul masinii, daca ea arata ca scoasa din fabrica. Atentie, seria 3 a iesit si anul acesta masina care-si conserva cel mai bine valoarea. Este urmata de seria 5 si VW Golf. P.S. asta nu e o exceptie, mai sunt cel putin o suta cu preturi pana pe la 13 mii sau chiar mai sus

chilipir http://www.craiovaforum.ro/vanzari-autoturisme/bmw-model-m3-tuning-919042.html cat o costa inmatricularea?

foloseam 10w40 castrol magnatec. Am bagat ultima oara Liqui Moly MOS2 ceva cu bisulfura de molibdem. Mergea bine si inainte dar si acum, il mananca ceva mai putin pe asta de la Moly.

salut piesa 61129410398, si furtunele de frana pentru fata, eventual si un set de placute ATE sau ceva tot bun. ultimele 7 : KA21406 merci

Am si eu o intrebare, ca tot am observat e36 cu ventilatorul din fata, in spatele barei. Eu am clima, masina este facuta in 96, dar nu am ventilator in spatele barei, ci numai un singur electroventilator in fata motorului. Am vazut ca si altele cu clima sunt tot asa, fara ventilatorul din fata, care este logica? De ce unele au altele nu au venitlatourl din fata?

scoate macar borna de la baterie pana vine meseriasu, sa nu ramai fara baterie.

se demonteaza torpedoul si se scoate capacul de plastic d eundeva din stanga in spate. Apoi il tragi afara si-l bagi pe al nou. E destula bibilela, tre sa dai l ao parte un manuchi de fire ce intra intr-un modul, se trage in sus acel modul, gliseaza pe nishte shine. Nu e foarte greu, dar ia timp. E si bibileala la montatul placii de sub torpedou, eu tot timpu ma chinui acolo, ca nu o nimeresc din prima. revin si cu feedbackul dupa drumul din concediu. Masina a mers excelent, uleiu asta nou imi place cum se comporta. A papat si din asta 1 mm pe joja la dus, 1050 km. La intors nu am mai verificat, ca doar ce-am ajuns. Am mers ieri pe zi, 36 de grade, numai cu AC-ul pornit, deci probabil ca nu ma pot lauda cu un consum record. Concluzia e ca masina s-a ridicat la nivelul asteptarilor, nu a facut nici o figura, desi am chinuit-o prin munti destul de mult, inca odata ma declar fan BMW e36.

frumoase jante. vrem si poze cu masina

Am prgatit-o de drum, o sa plec in concediu cu ea, 2000 si ceva de km. Am trecut la alt ulei, nu ma multumeste Magnatecu 10W40, am trecut tot la 10W40 dar la liqui moly MOS2. Castrolu mi s-a parut ca dupa 4500 de km il termina si incepe sa-l haleasca. Ca si curiozitate, dupa 7 luni, filtru de polen era muci. N-am mai dat 100 de lei pe un filtru Mann, nu se merita in Romania, Am luat unul care pare la fel, calitativ cu cel Mann, dar este doar 35 de lei, si-mi propun sa-l schimb de doua ori pe an. Totodata, PISI, are o noua pompa de benzina, si se bucura de ea. O sa revin cu un feedback despre cum s-a comportat masina la drum lung, consum, ulei etc.

schimba amortizoarele, oricum sunt varza, nu pierzi nimic. Eu le-am schimbat singur, nu iti trebuie scule speciale, decat ceva chei si o cheiie deschisa mimca cu care sa tii de capu telescopului cand strangi piulita. 2 ore jumate iti ajung.

Eu am avut telescoapele bulite pe spate, la modu ca le apasai si nu mai reveneau, intampinai ceva rezistenta ca sa tragi inapoi de ele, dar practic erau terminate. Nu am avut probleme de stabilitate in mers la nici o viteza, ci doar in curbe stranse in oras, simteam ca se lasa pe o parte, iar la denivelari troncanea.

nu se potriveste )

cu 300 de lei iei puntea cu totu, cauta una cu rulmenti buni.

NU sunt chiar asa, eu am dat in jur de 16 17 mil pe suspensia stock, Boge cu flanse si protectii. E in jur de 400 un telescop pe fata si ceva pe la 280 pe spate

Gata, alta pompa, sfatuiesc pe oricine are probleme sa cumpere pompa originala Siemens, dar nu dupa codu de OEM ca o sa vina cu stema de BMW nerazuita si cel putin dublu ca pret. Este cineva pe aici pe forum care se ocupa cu reparatul pompelor, ii mai foloseste cuiva? sau e buna de pus ciocanu pe ea?

o chestie care mi-am amintit-o acum. Mie mi s-a intamplat sa mi se rupa prinderea d ela aparatoarea de noroi, e prinderea care vine undeva deasupra in fata rotii din dreapta. Se vede sub capota langa rezervoru d elichid de parbriz. Facea aia la gropi ca un pivot terminat, pana am observat-o era sa schimb pivotii degeaba, i-am schimbat pana al urma, dar nu atunci. Asigura-te ca nu iti balanga-ne plasticu ala.

Eu in ultimele 2 saptamani in germania am vazut pe banda de urgenta cu capota ridicata, un mercedes tot de-o seama cu e36, un A4 model de acum 4-5 ani, un pasat break, modelul dupa 2000 si un bmw seria 5 e60 care era pornit dar scotea fum destul de rau. Eu zic ca o masina cu peste 250 de mii de km e la fel de cazan ca un e36 la 200 de mii de km, indiferent de ce varsta au.

ar fi o posibilitate sa fie din flansa de amortizor, dar mai multe nu stiu sa-ti spun

Salut Dan, revin cu alte cereri, pompa de benzina, siemens vdo, ultimele 7 KA21406, anul 95 decembrie. Ma intereseaza sa fie cu totul, ca in schema http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=16_0317&hg=16&fg=15 piesa 1, si garnitura cat ar mai fi, piesa 5. De asemenea, la luneta spate in colturi sunt nishte coltzare de cauciuc, nu le-am gasit nici un cod nciunde, se pot aduce? In cat timp le pot avea. Multzam.