BOASKA

bataie in volan de pe loc trebuie sa verifici intai pivotii de la bascule trepidatii in volan la viteza trebuie sa verifici intai rotile fata daca sunt echilibrate

da, de fapt eu am in germana disul si scrie mi se pare 'diagnose abfragen' dar cred ca acolo tb sa intri

furtunele de la vacuum, turbina murdara, eroare pistonas avans sau injectorul el

eu am o metoda de care sunt foarte multumit, intru in live test cateva minute, fac cateva ture cu el pe masina si se adapteaza valorile cu dis-ul, problema este ca se sterg daca scoti borna la baterie la mine se aude zgomot puternic de esapament si are o usoara lipsa de putere sub 2000rpm, este neplacut la condus, dupa ce face adaptarile din dis cu acceleratia in podea nu mai se aude huruitul ala aproape deloc scade consumul si accelereaza mult mai puternic...poate o sa ziceti ca e deja-vu dar deja il cunosc foarte bine si simt motorul asta

costa 2000 lei volanta luk si 680 kitul de la sachs, mai adaugi si 450 lei manopera :sweat: egr-ul functioneaza la masina ta?

boss, ai rasfoit putin forumul asta? postezi aiurea si dai up cand vrei?

lol, 2050 lei volanta pe luk , ma intreb cat costa pe sachs

am comandat si eu un set sachs, pe rulment scrie sachs, pe disc la fel, pe placa este stantat luk pe o parte si scrie sachs pe cealalta parte

de la sibiu spre arad e soseaua praf si se lucreaza, foarte aglomerat incredibil de murdar, pe valea oltului sa intri noaptea inseamna ca esti dus cu capul, au cazut bolovani si au rupt plasa de protectie, pe mijlocul drumului sunt bolovani mari desprinsi de cateva kilograme bucata, imi pare rau ca nu am putut sa fac o poza la arad se lucreaza la trecerile de cale ferata, cozi infernale din cauza trenurilor

fortezi in caseta din cauza et-ului

dupa zgomot pare arborele oricum sprituitul la un diesel e moarte curata

foarte tare

http://www.sportauto.de/testbericht/winterreifentest-der-groesse-225-45-17-h-v-uebersicht-4074136.html eu am ales toyo pro snow spate : http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Toyo/Snowprox-S953.htm

nu te arunca eu am luat un set de jante styling 103 de la unul care vroia sa le monteze pe 335i si nu se potriveau, cred ca et 47 era mult prea in interior....verifica pe catalogul online intai

plus ca de fiecare data cand le montezi unii destepti razuie buza la janta...cel mai bine 2 seturi complete iarna- vara

deci ai cunostinte in toata muntenia de cand ai reparat pompa de injectie

unde pe rampa de injectoare? sau la sezorul de presiune?

si eu pariez pe rulmenti

mersi ptr informatii la mine se pierde setarea daca de ex scot borna la baterie si am eroare pe clapeta de la picioare :getlost:

felicitari ia spune unde este senzorul ala de lumina in pozele tale? ai idee care este motorasul ptr clapetele de la picioare? a trebuit sa faci reinitializare cu inpa? merg toate cele 3 trasee?

acum depinde si de cat de agresiv este noul soft....m47n are ceva potential pentru tuning, eu am un m47 simplu

daca mergi pe gpl si nu bagi cu anii benzina se arde pompa de benzina

si eu st curios tare, mai ales de partea cu turbina

cred ca se clarifica usor dupa VIN nu?

eu pariez pe malasorte :sorcerer: