BOASKA

am mai spus odata, afecteaza folia in timp :aww:

placutele?

bujiile?

dupa ce modifici din obd ads la protocol

cand zici ca o vinzi cand zici ca o abmeldezi si o iei cu tine.....problemele la e46 sunt aici pe forum citeste-le, ce sfaturi vrei cand tu nu cunosti nimic despre marca asta? la anii aia masiana este copaie, km dati inapoi si probleme garla daca ai impresia ca o sa dai 4000€ si o sa mergi 2 ani fara nici o problema te inseli, masina sh este loterie pune un link cu o masina care te intereseaza si sunt destui care se pricep pe forum sa-ti spuna valoarea ei .... si sa zici mersi ca te baga cineva in seama, in mod normal pe alt forum nici nu se sinchisea cineva sa-ti citeasca topicul...

verifica egr-ul

adica garnitura...

nu pentru ca se aburesc foarte putin si se evapora dupa ce aprinzi faza :sorcerer: asta te deranjeaza pe tine cel mai tare la un nfl de 15 ani?

prietene vrei masina ieftina sa mergi cu ea sau acum dupa ce ca nici nu ai luat-o te grandesti sa fie full option si sa o vinzi cu mai mult.....ai nevoie de o copaie sa mergi 1-2 ani pana te plictisesti de danezii aia..... tu nu stii ce vorbesti, aseara au dat la tv ca toti nemtii privati se duc in olanda si cu 60€ dau km inapoi garla la masina, privati retine nu händleri! o sa intelegi tu peste ceva timp sau poate ca nu, ia-ti un scooter sau bicicleta daca nu ai permis pentru moto si pastreaza-ti banii

eu am trw pe fata de 8 luni, se mentin inca, am avut insa inainte 1 set de turcisme la care au sarit pivotii din incastrare in 6 luni maxim

eu zic sa iei o masina mai buna atunci, mai noua de an si cu km putini, te duci in olanda sau gasesti pe cineva si ii bagi 600.000km rulaj, cauciucuri vara opinca de tabla, o mizeresti nespalata asa si te duci la inmatriculari, daca vad aia jumatate de million de km sa vedem ce dracu valoare de catalog mai are, fara jante gume noi si alte impresii pilot automat...sau iei una din 99 in stare buna pui km fara nr etc si sa vedem ce valoare de catalog mai are o rabla de 14 ani cu 600.000km

Emanuel cum sunt taxele la moto? cred ca la fel ca in Germania adica foarte mici, zau ca nu se merita 15k pentru un e46

8j 225 45 17

myx sa comanzi si pe alte culori

pe ebay nu era diferenta

deci intre h&r si eibach care sunt mai sport? fara cele sportline , 5cm drop este extrem aprope

schimaba tot ce ai de schimbat si pe urma fa unghiul de fuga, altfel o sa strici gumele pe fata

la mine au gasit-o cu greu fara sa dea scutul jos cu o camera

man nu face tiganie, pune-l pe pozitie cu capota inchisa il reglezi putin la fata si intre timp cauta o carcasa intreaga prin dezmembrari, zau chiar imi aduce aminte de o dacie ...

te referi la fluture? atunci schimbi pe ambele si faci unghiul

se schimba cu totul cel mai bine

anunt valabil

hm, ai picat la fix, ce ai patit mai exact? poti detalia?

dezvolta te rog

pompa urca maxim la 1600bar tu zici ca ai 1400 maxim? si la relanti ce valori are? am crezut cá faci un test in inpa sau dis, inainte sa inlocuiesti altceva mai cere o parere si la alt service AVIZAT!! vezi ca motorul ala are niste clapete in admisie care se blocheaza si se pot rupe ....pot fi chiar si motivul erorii plus alte 100, de ex turbina sau un injector, un furtun spart, egr blocat...