BOASKA

sal cine ma poate ajuta cu un soft igo8 europa sd card?

in germania st foarte multe dar din pacate numai in orase am semnal oarecum puternic, in rest am semnal in jur de 20-40% si nu prind nimic o sa comand si un amplificator de semnal la 12v

mersi de informatie http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Dvb-t+aktiv+Verst%C3%A4rker&_sacat=0&_odkw=Dvb-t+acktiv+Verst%C3%A4rker&_osacat=0&_from=R40 acum legat de antena dvb-t nu am semnal suficient intre 20-40% max cu un amplificator de semnal credeti ca se va imbunatati situatia?

http://www.google.de/search?hl=de&q=antenne+gps+mouse&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&biw=1600&bih=795&wrapid=tlif134322637032910&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=2gIQUIfEApDBtAawp4H4CA apasa click si ai sa vezi ca pe jumatate din site-uri se cheama si mouse pe langa antena pentru ca seamana cu un mouse de calculator

s-a montat multumesc ptr suport

nu stiu de ce de fiecare data cand cer si o alta parere exista cineva care face pe lupul moralist de fapt cred ca tu nu stii nimic si iti place sa te dai mare nu vrei sa te implor sa-mi spui si mie cum pot monta o antena? ma intereseau parerile celor care au e46 si si-au montat singuri kiturile poti tu sa-ti montezi antenele pe bord cu superglue ca sa aiba maxim de semnal in mod normal ele se monteaza chiar pe parti metalice ptr semnal mai bun si cateodata chiar si in bord plafon sau planseta spate luneta ce risc a-r fi asa de mare sa vad cu purici telejurnalul?

sal din pacate nu am avut timp sa caut foarte amanuntit pe forum am cumparat o unitate 1din dar din pacate nu am si manualul -unde se instaleaza mouse-ul gps si antena dvb-t?, cablurile au in jur de 3m -pe unde scot cablul ptr ipod din spate afara?

un prieten cu seat leon a avut asa ceva si a facut praf debitmetrul si inca un senzor parca ala de la turbina adica electovalva eu am avut pe 318is chip cu setari race, am trimis chipul original sa copie codul de imobilizer si mi-a dat inapoi cel orig si cel remapat eu nu am avut nicodata probl la masina si mergea tun masina a si pe un gsi tot asa absolut fara probleme ft multi km dar iti spun ca ce denumesti tu race chip nu este race chip este power box, inebuneste debitm sa dea mai multa motorina

valabil

chip tuning e diferit de power box chip tuning inseamna tot resoftare si se foloseste mai mult la benzinarele mai vechi cu sau fara imobilizator st firme la care poti trimite doar dde-ul ptr resoftare oricum power box e o prostie care distruge debitmetrul in primul rand

se vand si pe bucati daca intereseaza pe cineva pret neg

exact tot ce spui tu st la pachet edibas/inpa tis ncs si celelalte... ok, pana la urma mai iau si cablul si st sigur ca functioneaza, m-a si asigurat ca va functiona perfect cu cablul lui

am comandat un dis sss cu interfata edibas/inpa si de la aceasi persoana pot comanda si cablul dar mi s-a parut un picut cam scump eu am gasit pe ebay un cablu care trebuie legat doar dar nu stiu sa il leg si nu stiu daca mai tb si altceva cipul acela de care vorbiti voi http://www.ebay.de/itm/OBD2-Stecker-Gehause-USB-Kabel-OBD-2-Connector-Blau-transparent-/230744464518?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item35b9711c86 daca iau acest cablu pot sa ma conectez cu el? si la ce pini tb sa conectez firele?

deci cablul obd2 este universal sau ptr bmw trebuie un cablu special? spre ex. un cablu obd2 vag poate fi folosit si la bmw, ma refer numai la cablu nu si la interfata

deci esti sigur ca tb schimbata chiulasa...? mai verifica odata toate simptomele antigel,ulei,furtune umflate,pornire grea,lipsa putere,etc...

este adevarat ca la vp44 nu exista pana de siguranta? eu in schema de pe real oem am vazut ca are si avansul efectiv de regleaza automat din calculatorul masinii? am citit ca avansul se regleaza automat prin intermediul pistonasului de avans de pe pompa care in functie de cat timp este apasat avanseaza pompa de injectie acesta este sistemul la vp44...acum daca stiti mai mult puteti sa ma lamuriti si pe mine mie mi s-a spus ca avansul trebuie sa fie +6 si eu am +2,-4, de fapt cat tb sa fie

daca nu ai mers cu ea asa si nu ai facut spuma in ulei posibil sa scapi cu garnitura schimbata sau mai rau cu o _chiulasa_ schimbata mai bine cauti un mecanic bun cu experienta

poti incerca cu niste saibe late puse adaus, eu asa am reglat la un e23 odata

si porneste in 2 sau 3 pistoane, se aud niste trosnituri, sau daca are foarte multa apa atunci cand dai la automat motorul se blocheaza si nu se mai invarte cauza poate sa fie garnitura sau vreo fisura

salut, saptamana asta ma tin de ea o duc la testere, ii fac update ce mai tb reinitializat, vreau sa stiu exact cum functioneaza avansul este tot timpul decalat sau numai cateodata..... nu imi explic cum este de vina pompa daca face fix la 13 km si numai cand e incins motorul, dupa cateva ore de mers incepe sa faca mai des daca iau si pun contactul in mers ieri nu a mai facut vreo 2 ore niciodata, deci e posibil sa mearga pe un program de avarie si la un anumit nr de km vrea sa se reinitializeze ceva si o ia razna, ma gandesc ca are vreo remapare facuta de 2 bani si sa aiba erori... daca este stricat ceva este partea de electronica la pompa, dar si aia nu prea imi vine sa cred ptr ca nu are eroare permanenta in general am observat ca nu face decat daca depasesti 13km si daca repornesti motorul in mers nu mai intra in limp mode.....inainte de limp mode binenteles opresti si pornesti am mers si 1000km fara nici o problema cand era rece afara...ce legatura are caldura in toata tb asta nu stiu inca, posibil sa fie senzorul temp motor.....o mai caut odata cu gt1

mersi, o sa-i verific cu atentie cat a costat partea de electronica si ce simtopme avea masina pls?

aveti idee de ce intra masina in limp mode la fiecare 13km cu motorul incins?

uleiul si aditivii nnu au nici un efect la motorul meu efectiv masina pierde putere la fiecare 13km parcursi cu motorul incins!! ce cct sa-i mai fac? update de soft,reinitializare debitmetru,pompa sau ce??

poate ne explici si noua exact simptomele pe care le aveai tu si cum se manifestatu pls

am schimbat debitmetrul, cu acelasi cod si merge aprox la fel ca cel vechi, dif este ca motorul este mai elastic, consumul este in continuare ft bun cu un plin fac 1000km aprox nu scoate fum, nu are nici o problema, in afara de pierderile de putere din cand in cand, nu stiu ce sa zic, astia st ft grei de cap, au alte metode de lucru, banu primeaza, au facut test in mers si nu au zis nimic in afara de pompa si avans aiurea