BOASKA

deci daca dintr-un motor de genul cu injectie apa-alcool stag2, si restul iei 60cp ce mai vreti sa scoateti dintr-un 320d?

bujiile ngk cu care tot o tragi intruna sunt echivalate bine si nu ai pus bujii cu alti indici? st iridium sau normale? la iridium difera

vibratiile au fost dela cardan bucsi cruce cardanica sau cuplaje elastice rupte

daca scoate fum alb si trepideaza e din turbina daca nu trage in turatii joase e din egr daca nu trage deloc nici in turatie e din debitmetru

turbina hibrid ce marca este? tot garret? are palete duble? racirea ptr turbina tb imbunatatita in leg cu compresia mot nu stiu exact cat are m47 dar banuiesc ca tb sa urci putin presiunea de compresie pompa de injectie cred ca se inlocuieste cu una speciala cu debit marit iti tb injectoare cu 2 stagii de injectie nu mai vb de pistoane speciale, biele, ramfortari in carter garnitura de _chiulasa_ din metal si mai tb sa retii ca si cu aceste modificari nu poti solicita mai mult de 15-20 min in turatie max motorul un motor tunat costa mult plus la lista se adauga toata transmisia si ajungi la ideea ca mai bine iti iei alta complet echipata din fabrica cu tot ce tb si care rezista.....

sal scuze de intarziere nu pot sa ii fac poza se afla la fetesti eu nu st in zona dar e nou iti garantez

k mersi va spun cum functioneaza dupa ce il montez nici asta nu merge rau trage fff bine dar la cald il apuca damblaua in turatii sub 2000rpm

eu am gasit pe ebay cu acelasi cod cu cel de pe masina deci in mod normal nu tb sa fac nimic si sa mearga fara alte interventii nu?

mersi dar din pacate nu inteleg daca inlocuiesc cu un debitmetru cu acelasi cod mai tb sa umblu pe la reprezentante sau merge asa? deja am comandat un debitmetru bosh cu aceleasi coduri

0928400468 eu am alt cod decat cel care il da pe realoem si binenteles e si mai scump asta inseaman ca are update de soft sau?

stie cineva dupa montarea noului debitmetru daca mai tb facut si altceva?

am scos mufa la debitmetru si este exact ca atunci cand imi apare lipsa aceea de putere deci tb sa cumpar si debitmetru

am scos furtunul de vacuu de la electrovalva si am constatat ca desi merge mai prost si scoate fum tot nu se plafoneaza motorul, deci nu e din turbo este altceva, posibil debitmetru ?

masina nu mai este la vanzare se poate inchide multumesc

ieri am schimbat electrovalva are sprint mai bun, dar tot asa face daca desfaceam turbina si o curatam de prima data cred ca economiseam ft multi bani.... ptr ca doar asta a mai ramas asa cum m-am si gandit din prima.....

la mine baga pe la picioare dar baga cand apas pe dezaburitor parbriz central baga cand apas pe la picioare si tot asa st total decalibrate si pe la parbriz baga dar mai putin u baga normal, parca nu s-ar deschide o clapeta suficient

au mai ramas de montat fetele de usi fata si incalzirea in scaune nu mai sta mult la vanzare, nu mai ma int nici variante

am postat aici ptr ca pe mail nu aveam cum sa pun poza deci s-a marcat vb pe privat mai departe

deocamdata nu mai este,imi cer scuze ca nu am precizat pe post

eu am dat jos scaunele de pe masina, am pus unele sport si acum le am la vanzare pe ale mele ca nu am ce face cu ele, asa ca daca te int reglajele cu tot cu fire vb

la e46 sigurantele de la reglajul lombar st 65 si 70 si st de 30a fiecare nu cred ca poti sa le suprapui peste firele de la incalzire ptr ca la incalzire ai un singur fir cu 30a care alimenteaza deja 2 scaune....si in original ptr reglaj lombar ai 2 mufe separate cu sigurante de 30a si minus separat si in afara de asta mai ai o mufa cu 3 fire care intra in releu...nu stiu de unde e si ce face centura are un surub de prindere de 8 pe scaune deci in rest se potrivesc cred eu aveam pe vechile scaune fix reglaj lombar dar banuiesc ca la e92 scaune sport are si pe aripioarele laterale reglaje....

jantele st de e39, de fapt am 2 perechi de seria5 si vin perfect doar ca st pe 15'' si vreau un setup pe 17'' cu jante de e60 am gasit un set STYLING 244 FACELIFT 7,5Jx17H2 Et20 se potriveste la e46?

magneti marelli 63223537 sau codul de la vanzator din garantie 17110 pretul din factura este cu electromotorul meu vechi la skimb ulterior dat fiind faptul ca nu am trimis inapoi electromot veki am mai platit vreo 30e.... se potriveste pe multe modele de e36

si semeringurile din pompa de injectie? rezista si ele? baga un stergator in benzina si vezi cum se topeste in jumatate de ora, asa poate sa se topeasca si ceva din pompa, plus ca pot aparea detonatii si cresterea excesiva a temperaturii din camera de ardere poti sa topesti ceva pe acolo si mai exista un prospect spre ex la aditivii ptr motorina care spun sa nu bagi mai mult de 75mll la un full!! daca bagi 5kile de benzina si distrugi sau topesti filtrul de motorina stii cum o sa bulesti o pompa si 4 injectoare?? in fine fiecare face ce vrea..... eu personal am patit-o am scos tot pana la ultim gram cu furtunul si o pipeta ptr masurat densitatea, in 3 zile pipeta din plastic a crapat toata din cauza la benzina din rezervor....asa ca

daca la 130 bagi a-Ia normal sa sara pinioanele din cutie