BOASKA

Eu am vazut ca merge si fara cale, la lexus de ex. tb sa dai semne si pe urma sa dai 60grd inapoi si pe urma schimbi cureaua la V6, tragi iar pe semne si verifici....asta ptr ca cica nu are sistem de cale

La toate masinile se pot deschide manual, in cazul tau cred ca este reavointa ptr ca ai patit-o de mai multe ori

La trabant io pun distributia cum vrea muskiul meu Si la dacie si la bmw se folosesc semne ptr punere la punct, daca ai cale si tragi si niste semne tiganeste nu poti sa ratezi..... sau poate deschizi un Tis... ma indoiesc sa nu existe un topic pe undeva.... chiar la service premium exista niste poze puse pe topic....un lant putin mai mare ca la dacie corect dar principiile de functionare sunt la fel Cica daca deschizi youtubele te redescoperi cu un singur click

Eu daca stateam in bucale nu cumparam masina mai scumpa de 4-5000 decat daca era a doua masina si aveam garaj.

Lol, pe realoem au scos e36-le din lista sau am chiorat eu?

Oricum plateste manopera ptr fiecare brat separat

Cauta pe vin decoder cu ce a venit masina din fabrica, ac sau klima este ac si are tablou de clima nu o sa mearga niciodata cum trebuie Este clima din fabr. incarca-verifica instalatia , daca pierde ai o garnitura ciupita

eu folosesc mahle si pun accent pe calitatea uleiului, folosesc shell de 10 ani si daca nu tii uleiul pana la 30k nu se pot intampla prea multe rele Daca vorbim in general de firme de prestigiu am folosit Parker care are filtre la cati microni si aplicatie industriala doresti

Chiar daca cumperi o cratita de 3000€ de la un händler este obligat sa-ti ofere garantie, asa spune legea, il poti da in judecata daca se strica masina in per garantiei, acum daca in functie de dealer unii dau mai mult sau mai putin, sau o iei pe platforma avariata si o faci acasa de vanzare.....padurea e plina de uscaturi Daca ai actele de proprietate de la primul proprietar care de obicei este o reprezentanta bmw si unde masina ruleaza in leasing 40k-50k Km si pe urma este vanduta tot de reprez. ca gebraucht geprüft wagen beneficiaza in continuare de garantie si are tot la zi, dupa ce ajunge la mana a 3.4-a la turci dispare brusc istoricul, apar reparatiile ascunse, km manipulati, dispar nr de proprietari... si se dau mai mult la export fara garantie Mai exista si cazul in care o persoana lasa masina veche si cumpara alta din reprez cu garantie dar nu este de acord cu pretul pus pe masina lui de dealer, asa ca poate lasa masina la vanzare in reprez la cati bani doreste el dar nu beneficiaza de garantia oferita de reprez. dar poate ca un romanas nu stie cum merg treburile se uita in parcul de masini, o vede mai ieftina si mai stinghera o plateste cash si pleaca pe roti sau platforma

Furtunul dintre debitmetru si admisie este cumva fisurat?

Exista service manual pentru orice masina

Exista n tipuri de filtre de ulei.... e greu de spus care sunt cele mai bune

Daca vrei un sfat la banii aia nu tb sa te uiti doar in fata, tb sa testezi mai multe marci si sa alegi ce ti se potriveste, daca e asa cum spui eu as alege benzina turbo Si nu neaparat Bmw.... Cupra, S3, Opc, sau poti incerca un Citroen DS5 Allrad, Golf etc....

Masinile in Ro cand au 50000Km st stricate gata ptr ca au 150.000Km dati inapoi Pana la 100.000km sau 3-5ani st in garantie Pentru ca Hepu rosu mai crapa si pompele de apa

Vezi ca unii au comode si alte mobile cu acelasi sistem, poate cand treci pe undeva prin oras ti se aprinde discoteca

Daca a fost pe Ac si acum este klima nu o sa-ti mearga niciodata asa cum trebuie

Mai au inca ceva probleme de optimizare la el..... Bmw+Hybrid+Allrad

Pe viitor fa-ti rost de programe, inpa si dis de pe net, instalezi pe un laptop si poti sa faci singur diagnoza la masina

Am montat osram h1 allseasons 2800k pe o lupa, lumina se focalizeaza exact cum trebuie si lumina galbena chiar face diferenta, foarte multumit

Eu am incercat sa introduc un Osram H1 si nu intra

Da, trebuiesc lipiti niste papuci si majorat putin fasungul la lupa ptr ca h1 halogen este mai lat cu 1mm aprox.... Deci se poate... Avantajul este ca ai lupe si nu se ia nimeni de tine

mai ramane sa verifici si senzorul de presiune poate este infundat, ars, sau mufa rupta ai facut o diagnoza cu inpa sau dis? Super, bine ca ai rezolvat

greu de vazut...mai ales ca acolo este blocul plin de toate cele, trebuie curatat mai intai de toate

Sal Liqui Molly Zentralhydraulik-Ăśl am vazut ca are aprobare Bmw Nu se potriveste la tine?