mgi

Nu cunosc personal niciun caz, dar are sens. Inmatricularea se face pe baza unui document de plata a TVA, care in cazul asta e obtinut ca urmare a unei fraude. Deci, in ordinea gradului de disconfort, urmatoarele lucruri se pot intampla: - Te cheama sa dai cu subsemnatul la fisc - Iti sigileaza masina (pentru ca e obiectul fraudei) pe perioada cercetarilor. Care, dupa cum stim, poate sa fie mare Dupa care, daca nu sunt multumiti de explicatiile tale: - Te pun sa platesti TVA-ul aferent, daca tu ai inmatriculat masina - Si in cel mai nasol caz, pot sa confiste masina Daca s-ar aplica logica cu 'n-am stiut de combinatie' ar trebui sa poti pastra si o masina furata, daca n-ai cumparat-o direct de la hot. Da' nu se poate.. Da, nemtii acum cer garantie tva-ul. Dar masina se inmatriculeaza in final, si banuiesc ca baietii au gasit o modalitate sa isi recupereze garantia. Ca altfel n-ar functiona schema

Nu are sens sa intram in discutia asta, dar fiscul are cadrul legal ca sa isi recupereze banii de la cel care a inmatriculat masina - in cazul asta, fraierul care da banu'. Si el a cumparat direct de la combinator, deci nu se aplica treaba cu cumparator de buna credinta. Oricum, cine vrea sa riste sa mai plateasca 19% in plus la masina sau sa-i fie sechestrata o bucata de timp si sa se judece cu samsarul sa recupereze prejudiciul, e treaba lui. In schema trebuie sa existe cel putin o firma din alta tara, ca sa functioneze. Fireste ca se face factura, ca nu se poate altfel.

Idiotul din panaramera cica facea slalom la viteza mare printre masini pe autostrada, pe ploaie. La un moment dat a acvaplanat si s-a terminat distractia.

Panaramera turbo are cam 2 tone. Taycan-ul are cu 10% mai mult. Nu ar fi facut nicio diferenta daca gigelul mergea atat de tare cat sa scape masina de pe sosea.

E panaramera. Dar ce importanta are?

Din cate vad in poza de sus, pare ca a ras parapetul dintre sensuri pe ceva distanta. Ma gandesc ca ori o fi prins cumva un capat de parapet si a intrat in el frontal (lucrari sau cine stie ce), ori a intrat lateral in parapet, l-a rupt pentru ca e facut prost si dupa aia a continuat cu botul prin parapet. Edit: nu cred ca are nicio legatura cu asfaltul. Pur si simplu mergea prea tare. Am mers de multe ori pe autostrada aia, si nu neaparat cu viteza legala, si n-am avut niciun moment vreun stres cu pierdutul controlului. Nu ma dau cu 200 la ora, totusi..

La cat de distrus e botul, nu pare ca a fost un impact lateral. Si daca berbecul mergea si cu 200 km/h, poate sa fi avut masina orice sistem de siguranta, ca tot degeaba.

Vezi, de-aia in Rusia exista 'taxa populara' pentru asa ceva: lasi masina acolo, ti-o dezmembreaza baietii peste noapte

Lumea iti tot spune ca e ceva fishy si tu insisti sa iti iei teapa. Uite si dovada: asta e anuntul original https://www.reezocar.be/fr/occasion/annonce-bmw-x5-RZCATSDEA7DD762AF70C.html Daca te uitai la celelalte masini de la dealer-ul din Germania vedeai si pretul real al masinii, mai are vreo doua similare la vanzare. Baiatul a cumparat masina pe firma, fara TVA, si si-a vandut-o lui (sau unui var din Tandarei) tot fara TVA, adica ilegal. Dupa care ti-o vinde tie 'pa persoana fizica'. Cu placere.

Cine aduce o masina de 55k la comanda pe persoana fizica? Doar chestia asta ar trebui sa-ti dea de gandit..

Dupa valori, inseamna ca nu mergi aproape deloc in oras. Ca numai asa poate sa fie mixtul aproape identic cu consumul in afara. Si probabil esti si singurul din lume care scoate exact consumul din carte in oras

Consum de pandemie, Bucuresti. F30 330e

Chestia pe care o face tipul acolo cu schimbatul vitezelor n-are relevanta in discutia 6 vs 8 trepte, pentru ca sunt alte rapoarte in cutie.

A mai fost cineva cu problema asta, vezi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/188912-probleme-garantie-anvelope-michelin-si-nesimtirea-reprezentantilor/

Dupa cum au zis si altii, in conditiile pe care le spui nu e cea mai buna idee sa iei um bmw. Gaseste o masina mai ieftina - un Megane de 1.5, o Octavia de 1.9, si fa altceva cu banii.

BMW are injectoare piezo inclusiv pe seria N, si nu prea am auzit sa dea rateuri semnificative.

Bine ca ti-ai gasit masina potrivita in final, chiar daca nu e bmw. Vezi ca motorul de 1.5 e relativ nou si au impins destul de multa tehnologie noua in el (un VVT mai complicat pentru ciclul Miller, turbina cu geometrie variabila, dezactivare de cilindri, presiune mult mai mare de injectie), asa ca ti-as sugera sa iei garantie extinsa daca nu ai deja. Nu de alta, dar motoarele mici de la VW nu sunt renumite pentru fiabilitate.

Ca o paranteza, led-urile simple (adica nu adaptive) de la F30 lumineaza mai prost decat xenonul. Just saying..

De ce ai vrea sa pui adblue pe o masina euro 3??

Nu poti - modelele ED sunt omologate doar cu jante de 16 si se mentioneaza ca poti sa pui alte jante, dar se modifica emisiile. Unii mai reusesc sa dea spaga la rar sa le treaca in carte, dar in mod normal n-ai voie sa pui decat de 16.

Asta inca se mai practica, am auzit-o eu in 2018 cand cautam masina Nu-i placea ca e automata, in cazul samsarului respectiv.

Poti sa-mi dai cateva exemple, te rog? De curiozitate, ca de cand merg eu cu marca asta n-am gasit nicio piesa aftermarket mai buna ca cea originala..

Mai e de luat in calcul si intretinerea. La E90 o sa ai si impozit mare - cca 400 de euro/an si e posibil ca reviziile sa coste mai mult decat la un motor de 2l.

LA F30 nu exista 330i la nfl, doar 328i. La facelift au schimbat gama de motoare si le-au pus pe cele cu cod B. Si 328i si 330i la F30 sunt cu 4 cilindri: N20 respectiv B48. Cele facelift o sa fie scumpe probabil, pentru ca e ultima generatie de motor, benzina si euro 6.

Motorizarea e probabil cea de pe X5 45e.