valllentin

Fals! Infectoarele la bmw disel nu se pot curata. Daca s-a stricat se inlocuieste, nici gand de curatare. Apropo de banc...nu e nevoie sa se dea jos injectoarele pt a fi testate. Se interogheaza masina si se vede clar debitul in timp real pe fiecare cilindru. Iti spune si limitele in care trebuie sa se incadreze in mod normal. @roger Bine ca s-a rezolvat. :blink:

Nu merita. Daca era 530d ar fi fost alta discutie...

Mie personal mis e pare prea mica diferenta de pret fara de 525d si 530d ca sa aiba sens. Am invedere consumul de la diesel si cuplul care face diferenta clara intre benzina de 2000 sau 2500 si diesel.

Cum ai aflat ca ai joc la ax?

Evident ca asa se face consumul...dar nu la 100 de km, macar 300 - 400, ca sa fie reprezentativa media. Mie imi iese 9.5 - 10 - 10.5. Fiecare e liber sa creada sau nu.

Sunt belea astia de la Trado. :)

De ce daca e mai bun cel 0w40 ei merg la diesel pe 5w30?

La mine e mai nasoala situatia....adica in afara de matuirea farurilor s-a rupt ceva in interior si se misca partea interioara a farului cu totul (xenonul si faza lunga) si bat mult mai jos. :blink: @cat ce este gelul asta minune Xerapol? Poti sa dai mai multe detalii?

Nu cred ca in mod absolut unul e mai bun si altul mai rau. Singura diferenta e coeficientul de vascozitate.

Atunci sa fie intr-un ceas bun!!! Sa o stapanesti sanatos si sa nu ai evenimente de nici un fel!!! Ai facut o treaba buna. :blink:

LongLife 04 este ultima generatie de ulei recomandat de bmw. Longlife 01 a fost prima... Cu siguranta LongLife 04 e mai bun.

La ce masina ai schimbat si cat a costat? Ai luat original?

Eu am rezolvat problema ieri la Trado in Iasi, mi-au facut verificare si incarcare si m-a costat cam 250 lei inclusiv tva.

Frumoasa masina si cred ca merita banii...daca totul e asa cum spui, ma refer la service. Culoarea la interior e chiar f misto si pare bine ingrijita.

Nu ai avut ce face sa pui chip la 530d...ai mare grija sa nu iti strici motorul. Deja e dat peste cap total daca ai consumul ala. Mi se par prea mari riscurile pentru un surpul de 17CP. Si apropo, ai verificat undeva sa vezi ca are 210cp? Mie imi consuma 10 in ora si 6,5 - 7 la drum; 530da.

Pana acum cateva zile eram ferm convins ca cel mai bine e sa speli masina cu spuma activa. Acum cateva zile am intrebat la Trado daca e bun de ceva polish-ul care il au ei. Si din vorba in vorba ajung sa imi spuna ca spuma activa nu e buna deloc pt vopsea, ca ataca vopseaua...si ca cel mai bine e de curatat masina cat mai bine cu un jet de apa si apoi cu un burete moale si cu un sampon normal. Dilema mare.....voi ce parere aveti?

Sincer nu stiu ce sa mai cred... Parbrizul cu senzor are in jurul senzorului niste smecherii, cel fara senzor nu are...deci nu e vorba de asta.

M-au sunat de la trado, parbrizul are defect de fabicatie la senzor, se face alta comanda de parbriz cu senzor...adica mai astept cateva saptamani.... :blink:

Si eu cred ca e problema din soft, ce mi se pare si mai aiurea e ca ei nu au verificat inainte de a preda masina.

Am dat roata jos si am vazut de aproape...dicurile nu trebuie schimbate deocamdata sun nici o forma, mai au cam 2-3 mm pana la semn. Iar buza este destul de mica asa ca m-am hotarat sa nu ma ating de discuri.

Sa vedeti ce am patit la Trado in iasi. Dupa ce am asteptat 3 sapt sa-mi aduca parbriz la masina, l-au schimbat si surpriza senzorul de ploaie nu mai merge. Mai exact, cand pun pe auto merg stergatoarele ca nebunele, si se opresc cand au ele chef sau nu se opresc deloc. Dupa ce se opresc nu mai pornesc nici cu politia, in speta cu apa aruncata peste parbriz sau cu mana pe parbriz. Am dus masina dimineata in service iar acum mi-au spus ca nu i-au dat de capat, ca trebuie setat si nu stiu cum, ca e mai deosebit la masina mea.... :blink: Service autorizat BMW..."e mai deosebit, nu stim sa-l setam"...sa vin sa o iau azi si sa o aduc maine iar de dimineata sa aiba timp... A mai patit cineva asa ceva? Poate le dam o mana de ajutor meseriasilor astora.... Ahhhh, uitasi sa spun...mi-au zgariat bandoul de pe spoilerul fata si au dat cu antifon :)

530d si nu 530xd, daca vreau sa traga fata mai degraba audi. eu raman la solutia traditionala...limuzina cu tractiunea spate, diesel puternic...BMW e diferenta de o generatie intre 530d si x5, eu nu as da e39 pe x5.

Si pana la urma ce ai facut? I-ai dat de capat?

Misto chestia, dar cat de seriosi sunt cei de la astra???

Am inteles idee, dar mai tare ma complic cu strungul, ori le las ori le schimb, cam astea ar fi alternativele.