.Bogdan

Nu e a lui.

S-a mai discutat pe aici. Eu am cumparat o solutie pentru tratarea cauciucului de la AB, e vreo 30 lei si o folosesc o data pe luna pentru tratarea chederelor si a tuturor imbinarilor de cauciuc din interiorul si exteriorul masinii. Nu mi-au scartait geamurile niciodata si nici nu cred ca o sa inceapa. :twoup:

Ai schimbat si placutele pe spate, pentru ca n-am inteles foarte bine ? Daca da, zgomotul poate fi de la sabotii franei de mana. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=19582&hl=

Foarte util, baieti. --------------------------------- Vezi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=27238

Diametrul jantei fiind mai mare, va fi si mai grea. O sa pierzi la demaraj, dar castigi la viteza maxima. O sa creasca un pic si consumul...

Asa cum ti s-a zis, ai o problema la cutie.

Ce linie de fabricatie e aia cu pietris pe jos ? :twoup: Ma gandesc ca totusi e asfaltat in curte la Mioveni :twoup:

Cand au schimbat portbagajul n-a fost tot facelift ? :twoup:

Vezi ca-i facatura, a fost lovita ! :twoup: :twoup:

Dupa 700 km parcursi, pot spune ca diferenta se simte. Poate ca se datoreaza faptului ca am schimbat si lichidul de frana odata cu discurile, dar per ansamblu data fiind diferenta de pret nu foarte mare intre PD si unele normale, cred ca se merita, fie doar si pentru aspect. :D

Da, e simplu. Inveleste surubelnita intr-o carpa, ca sa nu crape sticla de la presiunea aplicata. Si impinge usor, pana sare din clips-uri. Sau poti regla oglinzile la maxim intr-o parte si le tragi afara cu degetele, ca sa nu mai risti sa le spargi cu surubelnita. Eu asa le-am scos :twoup:.

http://www.unitedbimmer.com/kb-e46-mirrorglass.php Capacul e prins in clips-uri, va trebui sa le impingi cu surubelnita in sus (pe cele de jos) si in jos (pe cele de sus), tragand in acelasi timp de capac inspre exterior.

Vezi ca te poate ajuta si Alexxx, citeste topicul si cred ca stie mai bine ca mine. :twoup:

Nu a putut nimeni sa furnizeze un raspuns clar. Omul a fost multumit ca i-au adus cheia noua in doar 2 zile si nu a insistat asupra aspectului.

1. Impingi scaunul la maxim in spate 2. Desfaci cele doua suruburi din fata, de pe sine 3. Impingi scaunul in fata 4. Desfaci cele doua suruburi din spate, de pe sine :twoup: 5. Scaunul fiind deplasat in fata, desfaci mufa de la senzorul de airbag (e una mare, lata, neagra, imposibil s-o ratezi daca te uiti pe sub scaun din spate). 6. Dupa ce o desfaci, apleci scaunul si il rezemi de bancheta din spate, dupa care, in functie de dotarile masinii, desfaci celelalte mufe. 7. Mare atentie cand scoti scaunul din masina, ar fi bine sa mai ai pe cineva care sa te ajute. Spatarul ar trebuie sa nu fie lasat, astfel incat scaunul sa fie cat mai compact ca dimensiuni. Bafta ! PS: Vrei sa desfaci si bancheta ? :twoup: PPS: Am uitat ceva - ar fi bine sa deconectezi si cablul de la baterie (-), inainte de a te apuca.

Ori n-au montat chederul ca lumea, ori n-au pus destul lipici si exista spatiu intre sticla si rama de tabla a masinii. Du-te inapoi si spune-le sa faca testul cu compresorul. Uda parbrizul constant si cu un compresor sufla aer din interiorul masinii, pe langa stalpi. Daca ies bule in exterior (si sigur vor iesi), ia-i de moĂž. :twoup:

Am gasit si raspunsul :twoup:119EN.pdf

Mi-am montat perdeluta pentru luneta si vreau sa stiu daca la seria 3 e nevoie de alte panouri pentru usi. Realoem spune ca nu si o sa ma mai interesez, dar vreau sa stiu daca are cineva perdelute laterale la 3-ar. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=51&fg=95

Masina este fabricatie 2004 si se pare ca nu are un astfel de buton (sau nu l-a descoperit prietenul meu, desi ma indoiesc).

Mersi, la fel e prinsa si la mine. Mi-am luat o grija de pe cap... :twoup:

Pentru cei care au nevoie.carkeyconfig2.pdf carandkeymemory.pdf

Daca o iei Pitesti - Arad - Bucuresti cred ca se poate intampla... :D Motorul n-are nimic, uleiul era de vina. Cu cel original nu se mai intampla :twoup: .

In cazul in care ai intr-adevar 320i si nu alt model, iti atasez o poza cu carcasa filtrului de ulei.

Nu.

Dai roata stanga fata si dreapta spate jos si te uiti in mijlocul etrierilor ca se vad firele si senzorii.