chas3

Turometrul urca. Debitmetrul ar fi o solutie probabila. Ar mai fi filtrele.

E ok. :blink: Ar mai trebui ASC-ul si ABS-ul, dar alea se sting, nu raman aprinse.

Si mie mi se par mult mai scumpe piesele de la reprezentata. Despre trosneli, mai poate fi si plasticul de la baza geamului (presupun ca e impropriu sa ii zici chedar). Cum e zgomotul - infundat/metalic/etc? Se poate localiza?

Sau spargi un far (totusi semnalizarea mai bine) si faci aceeasi chestie :blink: (glumeam!)

In legatura cu indicatorul din bord pentru oil service inspection ma refeream. Doar nu-l gusta si decide ca e Aral xWy. :blink:

Da, gen ala de la ITP :blink:

De parca ar fi contat ce ulei bagasesi :) Aparent piciorul lui (cine pana mea?!?) apasa mai tare.

Motiv: doar daca faci spectacol gen filmuletul ala cu cartul printre jaloane, nu mai stiu prin ce topic era upload-at, Auto-Fun parca.

Ah.. sa il bage la loc atunci! (feature-ul) :)

Era vorba de 535d cred. Adica 3L nu 3,5L din cate stiu. Raportul CP/L este mult mai bun la 535d, dar din pacate 0-100kmh mai slab.

Am zis teoretic pentru ca nu am incercat niciodata metoda. Oricum, macar 1% tot sunt sanse :blink: Trebuie incercat si presupun ca putin calm si atentie poate scapa de crapatul grilei.

Din pacate nu stiu cat de valabila e simplul cuvant. Teoretic se face o nota de constatare cand o duci, aia ar fi avut ceva mai multa greutate presupun, desi s-ar fi recurs la varianta ca tu ai stricat totul dupa ce ai luat-o. Ti-am trimis adresele pe PM.

Adica tu ai schimba uleiul la 18k? (sa zicem 15k parcursi de fapt)

Pai oricum probabil o sa vrei sa mai adaugi mai incolo, deci e bine.

Da, cam atat intra si in E39 520i.

E46, E36 si E39 vad ca nu fac. Se aprinde doar cand il impingi in fata, cu tras stanga doar, nu reactioneaza.

Pai da, dar alea stricate si uzate sunt bune. Deci folositile rapid, ca sa se uzeze cat mai repede si sa fie bune. Complicat.. Revenind ontopic, povestea cu masina suna mai mult decat ingrozitor. Mai ales ca au mai aparut ciudatenii pe parcurs.

Presupun ca e urs feature only?

Teoretic, prin grila. Practic eu zic ca sunt sanse sa crapi grila din greseala.

Concluzia: folositi numai coliere uzate :blink:

Nasoala succesiunea de evenimente. Pacat de bani, timp si starea prin care a trecut masina.

Da, dar cam scumpa daca o cumperi noua, comparativ cu schimbarea casetofonului cu un CD/MP3 player.

http://www.mz3.net/articles/115.html sau http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=382

Ma refeream doar in cazul diesel, la DDE. In rest nu-mi amintesc sa fie ceva in plus. Baga o poza cu pomul, daca e ceva anormal :blink:

In special la nivelul asfaltului din Romania mi se par pur consumabile :blink: Iar 18k pentru cineva care locuieste in Bucuresti mi se pare acceptabil, plus ca nu au ajuns sa troncane.