Myx

e o perioada de nu mai ai incredere in nimeni , e bine ca am camera la intrare cand desfac un pachet am acolo mereu dovada ,cam asa s-a ajuns , evident a fost o eroare umana acolo .Nu degeaba si ei filmeaza procesul de ambalare trimitere . Recent am avut si eu ceva similar , partea buna ca omul isi filmase produsul inainte de ambalare. Dar e corect sa nu te astepti la chestii de gen la o firma serioasa cu ceva traditie pe piata . Probabil postul s-a vrut mai mult o refulare frustrare , suparare , de inteles dealtfel .

f bune alea integrate , gasesti pe china 50-80 $ , nu-ti bate capul cu altele ieftine sau scumpe si agatate prin parbriz , au avansat f mult astea integrate vad f bine si noaptea am de 2 ani si merge impecabil . se mufeaza la senzorul de ploaie , vad ca asta a mea face si monitorizare la miscare am prins filmari cu ea la ore dupa oprire deci fct cu brio si nu descarca bateria masinii . Tot ce imi inregistreaza pe tester e static curent too high ca eroare si de la ea e daca las senzorul activat , in 2 ani n-am patit ever sa ma lase fara baterie

pare un bug de soft nu ai o interfata ceva de scanare ?

e frumoasa , oricum e diferenta mare intre cele 2 generatii , schimbarea e f mare ,mie imi da senzatia de muscle car , face ca fosta sa fie skinny bitch

piesa volanul

probabil si pompa abs lucreaza diferit cu ele , simti imbunatatiri majore >?

anunt pe pieseauto.ro ai pus ?

pot sa-ti spun ca a avut un prieten G12 , caseta directie , o perna pe fata sau spate nu imi aduc aminte si varii probleme ..scumpe . Avea garantie totusi deci cred ca intre cele doua G30 ar fi mai ieftin la mentenanta de avarie , in rest sunt la fel probabil .

o adevarata provocare , forta creatiei gen

f frumoasa masina , imi par cam mari tipsurile spate , poate mergeau o idee mai mici , deschiderea la difuzor e prea ingusta pt ele . Poate in realitate se vede altfel . CE diametru au ? par ca niste tunuri

CE vechime are bateria ? masoara rezistenta interna a bateriei , apare pe tester , poate fi slaba si nu mai tine consumatori in stationare. Poti si din voltaj sa iti dai seama , daca ai sub 12 cam acolo e problema . LA mine acum 11.4 in stationare , e de schimbat desi inca porneste . MAx poti incerca o incarcare a bateriei cu redresor dar daca rezistenta interna e mica se descarca imediat la frig .Toate astea in conditiile in care ai verificat alternatorul si incarca in parametri

ca masura preventiva poti schimba pompa ulei din ce am vazut se poate bloca , dar asunt si cazuri unde schimbasera pompa ulei si tot au avut probleme . Totusi ca mentenanta merita facuta dpmdv mai ales ca nu e f scumpa si accesul e pe jos pe la baie deci nu f complicat

rara avis daca e in starea asta ,cred ca daca nu gasesti pe nimeni sa o vada poti sa le ceri un video cu upload prin wetransfer pt calitate maxima

as lua glc oricand in combinatia asta , penal interiorul la x3

macar au inceput sa integreze tabletele alea mai civilizat nu un ecran sprijinit cu un bat , primele generatii imi par efectiv handicapate la interior . Bine ca macar seria 8 si-a pastrat bordul . Va avea clienti si uratenia asta intr-o categorie de pret .