Myx

Probabil unul din i jectoare s-a bulit si cu powerbox il tine in parametri , poate fi doar o coincidenta ca a trosnit ,nu cred ca powerbox face modificari permanente , am avut si eu ceva de gen la e60 , nu china ,dar oricum nu ma astept sa fi fost ceva diferit si nu am avut probleme dupa demontare . Tot ce am obtinut de la el a fost sa-mi termine dpf..

azi erau niste copilasi in parcare la afi calare pe un lambo albastru , selfie ,poze intinsi pe capota ...m-a luat capul pe mine , imi imaginez proprietarul .

Mean machine , welcome home

mie imi spuneau toti ca cer prea mult doar pt ca masina are Hk ))

n-a schimbat nimeni galeria doar pt ca trebuie curatata )) , te iau la misto aia

deja e sf . Cum dracu a trosnit fara impact

150 diferenta placute Ate si originale , deci mergi pe original

Eu am avut soft de la george la E 60 si totul ok. Nu ma int de copy paste atat timp cat masina a mers f bine si n-am avut nici cea mai mica problema .

Ia legatura cu skw si iti va spune ce ai nevoie , costuri . Te va costa cam 1000 e xenon si 2000 led . Costuri aproximative

Echipata de vara , intre timp am mai schimbat discuri si placute spate ATE . Sapt viit o duc la vopsit bara fata , am gasit o vopsitorie , fingers crossed e prima oara cand merg acolo :pirate:

probabil e aftermarket , am luat si eu unul sa fie in masina , in caz de accident o sa vrei sa il ai sa spargi un geam cu el sau sa tai centura , eu l-am pus in plasa de pe partea pasagerului , e la vedere si usor accesibil in caz de ..

par mult mai comfortabile astea pt folosit normal decat cele competition , probabil pt circuit sunt bune cele listate de dan

..o duc la vopsit fara lacrimi

Ies ma in lume dar nu ma panichez pt o ciobitura , lasa tu grija pt masina altuia si prejudecatile tale . Hai sa stam cu ea doar in Buc pana la paine si mall. Cand plecam undeva luam trenul si trimitem masina cu platforma ...jenant , asa sinin buc poti lua mare piatra sau groapa sa rupi ceva . Drobul de sare gen...

LOL , recomanzi sa vina pe platforma ?

asta e o intreabare f grea xD m-as duce la filaret unde macar ai acces in service si vezi cu ochii tai lucrarea

ceva deosebit , sper ca asta o tii ceva mai mult . Sa o stapanesti sanatos .

imi pare o mare gluma deja egr asta , lansam M850i , masini de peste 100k si nu sunt in stare sa rezolve o piesa ...de parca ii baga in faliment acest racitor egr. La fiecare video incarcat de BMW le-as arunca in fata masini care iau foc din cauza impotentei lor ...tehnice

daca tot le schimbi mai bine mergi pe led direct , va fi un look fresh si functionalitate wow

ce valori nebune ti-a dat )) 110k

depinde si de oras , te poti incadra pana in 12

nu cred ca e o problema , doar ca ce ai tu pe masina acum arata mult mai bine decat ce vrei sa montezi , doar o parere . Indiferent ca e xdrive sau nu , tu trebuie sa respecti dimensiunile anvelopelor de pe stalp, poti jongla cu Et in sensul ca pot fi mai iesite spre buza caroseriei.

La fel si la mine , a aparut recall la 2 luni de cand sunasem , acum am inca alte 2 luni de asteptare dupa ce s-a facut dosar. Eu am avut o singura eroare egr cand am cumparat masina , de atunci am curatat galeria , inspectat situatia , nu a mai revenit, nu curge antigel in interior si nici ext . La filaret nu au constatat nimic de fapt , au deschis dosar si cand au piesa pe stoc atunci o vor face .Probabil piesa vine la renumitul sfantu ' asteapta. Poate pana atunci trosneste si egr meu si tot raul spre bine

la fel e si la mine , nu te mai stresa ...am verificat DPf e in valori normale , e normal cand isi face regenerare sa arunce funigine afara , doar nu o volatilizeaza . Atat timp cat iti iese ok in valori pe tester n-ai de ce sa-i duci grija

mergi la bavaria miss , te rezolva ei ..