Myx

233 500 km , schimb tampoane motor , unul din ele era rupt si curgea , simptome usoare vibratii in masina , acum nu misca nimic . Intr-un final a venit si racitorul egr , pe 20 am programare pt schimb .

faci ce vrei tu , masina ta , in general te poti baza pe anvelope noi , la sh e mereu cu risc , iar cele de pe spate chiar daca tu crezi ca au un rulaj mic s-ar putea sa nu fie asa , conditii de stres si temperatura pot sa-i afecteze performanta , daca erau doua anvelope noi dot 2016 era altceva .Daca vrei neaparat sa le pastrezi pe alea si sa faci o incercare la comportamentul masinii , poti lua doar 2 anvelope noi aceeasi marca si daca nu esti multumit le schimbi si pe cele Sh . Imi pare cea mai ok varianta ,

Deci peste 300 k lejer , ne mai miram.de ce trosnesc distributiile cand luam masini cu service ca la carte ...

Diferenta est vs vest la calitate e prezenta in orice , de la alimente la bunuri nealimentare . Nu e un secret . Probabil ca si shell din bidoanele bmw va ajunge la fel de rau famat intr-o zi.

ma refer la Et , sunt de E90 ? ai montat de pe alta masina , detalii de gen asta trebuie sa dai , daca se incing toate putin probabil sa ai 4 etrieri blocati

Ce dimensiuni.au jantele acum ?

Vesti bune , la mine a venit piesa , am verificat azi la mhs si pe 20 montez . In cazul meu 3 sapt la mhs , renuntati la filaret e praf

Doar pt ca nu-l.mai.fol bmw nu inseamna xa nu e un.ulei.bun. Ani de zile l-am folosit toti inclusiv bmw )). Probabil in cativa ani vor schimba iar furnizor . Marketing ,costuri, pana una alta uleiul a fost cea mai mica problema la masina asta fata de alti producatori de egr ,distributii etc

la mine apare ca nu am recall , dar daca verifici la ei apare ca am , deci nu e nimic stabil in linkul ala , tot la reprezentanta trebuie incercat , probabil e un soi de decoy , saii lasi in pace , sau nu se refera la acest gen de campanii

In Buc cel mai repede primesti raspuns aici https://www.bmw-filaret.ro/contact/

ca o bataie te referi /? Eu am patit o chestie similara si aveam un surub in anvelopa . pune pe cineva sa se uite pana vede toata calea de rulare a anvelopelor , la mine a fost pe fata stanga

Daca supraveghezi locul tau de parcare privat nu are ce sa-ti faca , eu am camera pt parcare care bate si pe masina vecinului si am luat acordul lui scris pt supraveghere . Nu vine nimeni sa te intrebe ceva eventual daca e vreun incident in zona cauta camerele pt a solicita imagini .

Active sound se aude afara daca urmaresti video pe youtube toate filmarile sunt in afara masinii . Costa cam 1200 E kitul

nu stiu unde ai facut ozonificare dar eu am facut cam de 3 ori in 2luni tratamentul asta si chiar nu mai am nici un miros , dupa ce anul trecut am facut si un tratament cu o solutie speciala tot pe principiul ozonificarii . In mom asta e perfect .. au bagat la OMV niste aparate f bune , dureaza 10 min , costa fix 10 ron si poti repeta la nevoie . Fata de altii care cer 80 ron pt acelasi lucru . Nu stiu daca la toate au , in Buc au la OMV timisoara

Nici moaca nu imi pare ceva wow spatele e cam kia ,am vazut trendul asta si la noul x4 spatele e din alt film . Chestie de.obisnuinta , probabil ne vom adapta

Cel mai probabil e noul trend , luminite si orice atrage privirea , deja sunt care ilumineaza emblema etc . Presupn ca se poate coda oricum sa aprinda sau nu.

daca este primul schimb la cutiei la km aia se recomanda flush , daca nu gasesti sa faci asta pe acolo nu e o tragedie sa faci gravitational si eventual urmatorul schimb tot asa ceva mai repede , pe la 50 k

E f bine sa faci schimbul de ulei , prelungesti viata cutiei cu cel putin 100 k km . Cel mai probabil acele mici socuri vor disparea . La fel aveam si eu , simteam la rece schimbarea vitezei , dupa schimb absolut nimic

E f normal, atat am si eu sub 14-15 nu scade decat in wk unde are 12-13. Am tot intrebat ,inclusiv la mhs mi-au spus ca e normal. In buc, trafic aglomerat atat consuma masina astta . Poate daca era fara xdrive statea in 13 constant si mie imi pare un consum cam mare , tot suspectam ca de la racitorul egr ar putea fi vreo problema dar cei de la mhs au spus ca nu prea are legatura , astept sa il schimbe la mine sa vad daca e vreo.dif , pe forumuri afara spun multi ca a fost o imbunatatire a consumului dupa schimb

uzura mai mica , fun mai mult , in principiu pana nu incerci nu prea realizezi . Si eu sunt curios daca se reuseste la F , la noul M5 se poate decupla din idrive ..deci cumva pe viitor va fi in unul din modurile de condus probabil

eu am pe Sport setat doar sasiul si o plimb zilnic asa , in oras nu am ce sa fac cu Sport total in schimb se simte f placut cand amortizoarele devin rigide si directia , nu am simtit la franare vreo schimbare. Ma mai joc zilnic cu maneta in sport , e fun , sprinturi usoare, afara la drum lung o tin tot in comfort , nu vad un sens in a o tine turata pe autostrada sau DN , cel putin la mine e mai mult decat suficient sa dau din maneta sau sa ma joc la padele , daca o pun in Sport si motorul e alta masina , f agresiva , e placut dar trebuie si atentie maxima , mai ales cum e asta cu dynamic drive si adaptive , cand ridica botul si contrabalanseaza in curbe te face sa-i dai Ecopro e clar pt oras aglomerat , presupun ca te poti obisnui daca ai nevoie sa economisesti combustibil ...altfel eu unul nu vad un sens . Comfort e modul optim , la comfort plus eu nu sesizez nici o diferenta . Nu stiu la 2.0 cum e dar la 3.0 face fata si ecopro , decent as zice dar nu vad economia vreun motiv sa-l folosesti decat daca faci peste 1000 km in oras lunar , eu la 2 plinuri pe luna ce sa salvez ..20-30 ron poate si aici e o variabila daca prinzi f aglomerat si mers in coloana practic nu ai scutit mare lucru decat pe distantele pe care masina efectiv a mers , deci ce castigi in mers pierzi cand stai . Cred ca la drum lung ai o eficienta cand stai cuminte pana in 130 si o lasi sa-si faca damblalele

nu toata lumea face carpeala , in general se fac si carpeli dar exista si treaba buna ,evident costa sa duci un retrofit pana la capat sau macar la un nivel la care nu afecteaza functionalitatea totala sau nici macar partiala a masinii si evident este functional si util , frumos etc . Eu mereu am avut o placere in a face un retrofit functional . Si daca nu am avut la cine nu m-am bagat , n-are rost

Baga eibach , schimba total comportamentul masinii

L-ai montat sh ? Pt ca nou costa 250 ron cel mai mic pret gasit de.mine la autokarma . L-am schimbat si eu recent nu aveam eroarea ta , dar imi indica 0 la ralanti .

incearca si la mhs militari