Myx

revin cu verdict , racitor egr blocat , s-a comandat piesa . Mi-au dat o estimare de o luna maxim in cazul asta, vom vedea ce va fi , am schimbat si senzorul dpf si astea sunt valorile actuale ale dpf , f bune avand in vedere km , este clar ca la F10 nu mai e ca la E60 , poate au un sistem mai bun de regenerare sau nu depinde de atatea variabile .

updates , azi am lasat masina la MHS pt verificare maine cu masina rece a piesei magice EGR , adica inspectia cu endoscopul si nu o caterinca de fisa cum a facut filaret dupa care m-am saturat sa astept ...nimic de fapt . Revin cu concluzia si sper si o solutie mai rapida

de curiozitate ce te incanta la ea ? Km ?

comparatia e o ineptie din start , ce legatura are un coupe cu o berlina , una exclude pe alta , te hotarasti la caroserie si apoi alegi motorizarea . De "manual sau automat nu conteaza" nu mai spun

eu am 3 deja , sunt colegi care au si mai mult . Probabi mizeaza ca vei ceda tu sau masina si schimbi pe banii tai ..

Poate scapi gratuit in 7 luni

Exact ca cele.de fabrica

Cred ca cel mai bn prezinti problema la reprezentanta si faci un update de software , motor,cutie si ce mai e disponibil

daca esti din buc am la cine sa te trimit pt montaj iti face cablajul , nu trebuie cumparat . Merita sa pui HK , schimbarea e maxima si nu vorbim doar de putere .

voua va fct limitele de viteza cand iesiti din tara ? Am iesit opana la bulgari cu ea si nu vedea nimic , nici din navi , nici nu citea semnele de pe drum desi vad ca arata ca ale noastre . Am versiunea 2019 -1

Mai ai varianta sa comanzi 2 lampi.noi , nu sunt f scumpe , sau varianta aliexpress cu led , f bune am avut si eu, https://www.olx.ro/oferta/lampi-led-numar-intmatriculare-bmw-e60-e88-e90-e90n-e91-e92-e93-m3-e39-IDbLElC.html

poate ai montat vreun dispozitiv pt rozatoare daca masina e luata de afara , am avut si eu montat unul pt sobolani cand stateam la casa si tot asa scotea un tiuit , al meu nu facea continuu , era cu baterii , dar poate al tau e legat pe baterie

Este ulei bmw , nu cred ca face nimeni magarii , asa se lucreaza in service ,dar la cerere au si la l.

La amcustom e 350 ron spatele si geamurile laterale , lucreaza curat si frumos 3 lucrari la ei deja . Iar la demontat sunt profi , fara grija .

da , am incurcat eu schemele , scriam din masina

nu m-am ofuscat deloc , chiar incurajez colegul sa mearga la un service si sa nu ia pe nimeni in serios , e clar ca multi avem experiente si pareri diferite . tu zici la valva aia intr-un fel , eu altceva , magnusy are alte idei deci mai rau il zapacim asa, din tot ce stiu eu acea electrovalva se ocupa de reglarea circuitului de caldura fctie de comanda din habitaclu . Sper sa nu aiba si f10 problema asta

mda , mergi la un service ca nu e loc cu mecanicii de pe aici , doar ca experienta iti spun ca am schimbat piesa din imagine la 3 masini si apoi a functionat totul corect

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=WD11-EUR-11-2006-E92-BMW-320d&diagId=64_1596 ai nev de piesa 4 , de aici si eroarea , este o electrovalva de caldura , colmateaza in timp , e o problema clasica , gasesti in dezmembrari de obicei , schimbatul e banal

ai mai montat asa ceva ? nu e chiar usor

Amcustom

Doar ca ideea eu am luat masina la 225 k si n-a fost varza . Restul e cancan

nu vrea nimeni sa te schimbe , dar pune anuntul corect , vezi in alte anunturi cum au procedat colegii, asta e si ideea ca aici poti prezenta mai multe aspecte fata de autovit , olx

pe autovit tot asa ai pus anuntul ?

La fel si la mine . Nu aceasta e procedura de verificare . Nu-mi par seriosi deloc . Am apelat la mhs pt o verificare a piesei si urmeaza sa.ma duc . La filaret cam mistocareala. Evident ca nu raspund la nici un email. Probabil primesc zeci legate de problema asta . Nu inteleg ce fisa a completat el acolo cand n-a facut nici o verificare , de part no macar sau tester.

Strict personal eu as face . Cel mai probabil uleiul tau e apa chioara.