Tudor NTD

Parerea mea este ca la Bavaria singurul lucru pe care il vor face va fi sa iti resofteze modulele si apoi o sa iti spuna ca trebuie schimbata cutia. Bine, probabil vor plusa si cu un schimb de diferential (eram sarcastic). Simti ca incepe sa iti vibreze la anumite turatii? Ma refer mai degraba undeva pe la 1,000 rmp, in neutral. Daca ai vibratii de genul asta sau la plecari foarte incet de pe loc etc e posibil sa fie convertizorul.

Eu inca sufar ca am coupe si nu pot sa stau cu cotu' scos afara pe geamul din spate, deschis la maxim, chilling si protejat de vant avand geamul de la sofer inchis ) Ontopic, vezi ca sunt multe informatii pe net si forum ref conditia corecta la volan si cum sa o obtii.

Salut, acea fisa din volan care face legatura intre comenzile pe volan si restul masinii, exista? La ce pret ar fi? Este vorba despre cea din spatelete volanului, nu acele cabluri de sub airbag.

Subscriu si eu ca ar fi un vis sa conduc un V8 desi cred ca m-ar lua putin cu fiori cand as vedea ca acul de benzina scade in acelasi ritm in care creste turometrul :pirate:

Mi-ai luat vorba din gura..trebuie sa faci geometria neaparat dupa ce schimbi elemente de directie sau articulatii, in general. Mai ales daca ai schimbat bucsaraie

din pacate nu sunt persoana potrivita da astept cu nerabdare oricum!

Incearca sa ii faci o geometrie si vezi dupa care este rezultatul

poze domnule, poze se cer :sweat: felicitari pt achizitie, sa o conduci cu placere!

E o alegere subiectiva. Obiectiv privind e60 este mai confortabila si mai scump de intretinut. e90 este oarecum mai sportiva, mai putin comoda dar mai fun. Nu prea poti compara e90 cu e60, sunt clase diferite si conteaza ceea ce iti doresti sau ce nevoi ai tu pentru a putea face alegerea :flowers:

Cel mai probabil de la placute, in etrier. Nu stiu cum naiba le produc mai nou sau daca acele placute metalice iau joc..dar de cam 2 schimburi de placute, ATE, am joc la nici 1,000km dupa ce le schimb. Voi incerca sa schimb acele placute metalice care se pun pe placute, la urmatorul schimb, poate scap de clancul ala

Este bine sa faci amestecul corect apa/antigel pentru ca antigelul are alte proprietati (si nu ma refer doar la punctul de inghet) de racire fata de apa. Trebuie sa pui antigel albastru, nu trebuie neaparat OEM (acela e albastru oricum).

sunt diferite stiluri in care poti porni/face un drift

Da..acum ai permisiunea sa nu mai deschizi subiecte "tabu"..cum ar fi, in general, lucrurile care iti pun un zambet pe fata la volan

Sunt multi lupi moralisti aici pe forum..dar baiatul a rezistat bine, spun eu

1630kg/204cp/410Nm

Ma gandesc sa verifici acel manunchi de fire, cel care vine spre portbagaj din masina. De cele mai multe ori acolo oxideaza si gasesti o mare varza

Phryne..hai ca esti tare! Serios..m-am amuzat copios citind istoria masinii tale! Esti foarte flower power

Ii recomand si eu pe cei de la GES Service, sunt oameni seriosi si cu experienta.

cu siguranta este vorba de geometrie daca nu ai facut-o..

Zvonurile pe internet sunt ca ai noxe mai multe, consum putin mai mare si cuplu mai putin pana in 2000 de ture. Eu le-am scos de cand am luat masina si am facut 40.000km de atunci fara sa am probleme.

am ras cu pofta )

este unul pe fiecare punte. daca nu ma insel este la roata stanga fata si dreapta spate dar nu bag mana-n foc pt asta, da un search pe google. si pe forum sunt mai multe topicuri pe tema asta. Nu trebuie sa ii scoti, poti sa ii cureti cu un compresor dand bine pe la roti prin toate partile. Si eu am avut o problema similara la un moment dat, s-a rezolvat la prima spalare nici nu iti recomand sa ii scoti pt ca mai mult ca sigur ii vei rupe, sunt din plastic capetele si sunt bine infipti in slot..plus noroi praf..intelegi ce vreau sa spun. dar incearca asta si spune-ne daca ai rezolvat.

eu votez tot un senzor ABS murdar... incearca sa speli bine pe la roti de noroi la spalatorie si vezi daca mai face la fel. Asta e cea mai simpla problema dar si rezolvare. Dupa poti incerca si restul

Pentru vara prefer continental sport contact iar pentru iarna bridgestone blizzak

Aceeasi problema o am si eu la masina din semnatura Deja nu ma mai intereseaza, astept sa se duca placutele si iau alt brand...tot ATE am pus pe masina acum..