branevl

Normal ca o sa creasca. Dupa cateva sute de km mers in afara si in oras se face consumul mediu. Dupa ce il resetezi si faci 10km in aglomeratie, nu acesta este consumul mediu. Uite asa bine. Am avut un lancer din 2009 1.5 benzina, consuma ff putin, scoteam consumul din carte, deci se poate.Depinde si cum mergi, nu stau acum sa te conving, crezi ce vrei

Stai linistit ca am avut masini cu care am scos consumul din carte(Am mers normal). Am scos si mai putin decat in carte(bine cu putin), chiar nu stau sa mint nu as avea de ce. Liviu nu minte eu il cred.

O aveai la vanzare cand era intreaga, aici pe forum? Pacat ca a luat foc motorul. Dusmanii sau defect? PS Imi pare rau de evenimentul neplacut

Normal ca merita sa pui volanul de M, dar numai sa fie acceptabil la pret schimbul, la asta ma refer.

Pai nu prea merita, dar tu sti mai bine, sunt banii tai:d

Iti dai seama, ca odata cu caii putere si cuplul este mult mai mare.

Si acum scapa de ea , asteapta o gasca cu pene dulci si moi:)) Pai de la 286 la 350cp WTF...

Mai bine cauta alta, cred ca a dat in ea de s-a saturat.

Da, e un lucru bun, decat deloc.

Masinile in primi 2-3 ani fac multi km, dupa numarul de km incepe sa scada, se cam trage pe dreapta usor, usor masina.Primul proprietar cumparand masina noua, isi perminte sa mearga mai mult, urmatorii proprietari care dau o suma mult mai mica pe masina in general merg mai putin. Asta am obervat pana acum... Deci regula cu 50k in fiecare an nu cred ca e valabila.Si in Germania sunt masini cu mai multi proprietari, mai ales in 10 ani. Da aia cu itp-ul la masina noua sa se faca dupa 4 ani e chiar o porcarie.

Pai eu am vandut acum un an 525d M paket din fabrica cu multe dotari cu 6400 de euro,(schimbasem la ea mai tot ce era stricat) si aici se cere pe un 520d vreo 7k, pai hai sa fim seriosi.Si eu am pus-o la pret mai mare la inceput, dar pur si simplu nu se vindea.M-am aliniat si eu dupa piata si am dat-o. Am pe cineva din vl de vrea sa vanda un 520d vezi ca e pe autovit vl-06 zat, din 2001, dar cere cam mult pe ea.

Nasol, 2000 de euro din cauza unui lant prost. Ai aflat cauza, din ce cauza s-a rupt lantul?Pana la urma de unde ai luat motorul?

Vezi ca e un 520d la vanzare aici pe forum,dar cam scump, cauta la sectiunea vanzari auto. Imi place cel din link e foarte dotat, culoare si jante pe masura.

Am vazut la stirile protv, au zis ca este o initiativa a Uniunii Europene, ca noi in nici un caz.Sa vedem cand va fi aplicata. Da, in america este ceva de genul , carfax, da platesti sa vezi recordurile, este foarte tare. Introduci VIN-ul masinii pe site la ei , cumperi si vezi toate inregistrarile, cu accidente, cu km, revizi, schimbari de proprietari etc... La masinile noi sa faca itp-ul dupa 4 ani, nu sunt de accord.In 4 ani se poate face o masina praf si foarte multi kilometri. Nu trebuie sa iti dea el neaparat carfax-ul, e simplu, bagi VIN-ul pe site la ei si il cumperi si nu ai nici un stres.El nu are neaparat carfax-ul , trebuie sa il cumpere si el, cred.

Am vazut azi la stiri ca o sa existe un fel de carte service pentru masini, facuta atunci cand mergem sa facem itp-ul la masina. Adica la fiecare itp o sa se uite la kilometri masinii si o sa fie bagate informatile intr-o baza de date. Itp-ul cica o sa fie facut o data la un an, iar pentru masinile noi o sa fie facut prima data dupa 4 ani.Cei ce o sa dea kilometrii inapoi o sa faca o fapta penala. Cred ca ca este o veste buna, ce parere aveti?

Daca a luat pe e60 32k in noiembrie anul trecut, nu e bine, e foarte bine.Pai daca ai luat-o noua, numai cand ai iesit cu ea de la dealer ai pierdut in jur de 5k. Cu 32k iei si f10, bine nu 530xd. Cei care isi cumpara masini noi isi asuma acest risc. Si da un e65 care era a fost 100000 euro acum poate valora 12-13k, nu inteleg de ce te mira acest lucru.

De bizoni o sa dai peste tot, asta este.Oricum in Bucuresti sunt cei mai multi, fie intre noi:)). Este orasul mai mic, dar zic eu destul de frumos. E bine ca au fost la salina.Mai puteai sa ii duci si pe la olanesti pe la izvoare, calimanesti...e bine ca mai avem statiuni in jur.

Pai cel mai bine cred ca poti sa verifici tot cu un 525d sa vezi daca e la fel joja.Poate la 520i difera, nush sigur. Cred ca si directia o sa trebuiasca facuta , la cum e cauciucul.

Poate ai alta joja, nu ii pune mai mult de 6.5l poate spargi motorul.6.5l trebuie sa intre, analizeaza mai bine problema.

Eu cand faceam schimbul la fostul 525d, imi intrau 6.5 litri de ulei si era la maxim pe joja, nu inteleg cum la tine au intrat atata.Vezi poate iti curge pe undeva.

Te-am vazut pe la Valcea azi...

Pune poze noi cu masina, sa vada lumea cum e acum, asa poate o dai mai repede.

2-2.5 milioane si o faceai ca noua. Cam atata costa un revopsit si sudat de bara la valcea.Dadea mult mai bine cu cea originala.

Ai pus-o la punct si acum vrei sa o dai?Ti-a facut ceva nervi dar acum nu cred ca e cazul sa o dai dupa ce ai bagat ceva bani in ea. Poate iei alta si incepi de la capat sa o pui si pe aia la punct, alti bani alta distractie.

Pachetul M e pus , nu e original.Asa in general arata bine in poze pe afara, interiorul e cam urat, destul de sarac in dotari.Fara piele, masinile estea arata foarte urat, parerea mea.Facaturile elea de stopuri foarte urate. Km ce mai conteaza e o masina de 10 ani, conteaza cum merge,km sunt irelevanti.