turnerbj

Nu. Doar ca de fiecare data cand am pus de la ei, motorul a mers prost, asta e, avand cateva experiente urate, ma feresc sa pun de la ei. E posibil sa difere de la o benzinarie la alta...

Lukoil sucks! De fiecare data mi-a facut probleme. La masina pe care o am acum, o singura data am pus de la lukoil si atunci relantiul a luat-o razna. Am schimbat benzina si totul e ok.

Pai ce tester e asta care nu vede daca e dusa sonda lambda?! :) Tocmai debitmetrul e ala care nu se vede pe tester.... :blink: P.S. am schimbat doua sonde la doua masini si de fiecare data mi s-a recomandat sa comand pe original pt. ca celelalte mai dau erori si le iei degeaba.

1. dupa carte, intra 6,5 litri. 2. cred ca ar trebui sa mergi pe un semisintetic, un 10w40.

Cum se da jos panoul de climatizare, a facut cineva treaba asta? Am fost azi la un service, a pus-o si pe tester, nu arata nimic in neregula, a desfacut si s-a uitat pe dedesubt si pe stanga si pe dreapta si se pare ca toate motorasele si clapetele lucreaza, cel putin cele care erau la vedere. Am vrut sa scot panoul de climatizare, dar nu stiu cum, nu as vrea sa stric ceva, help!

Care ar fi recomandat de bmw? In speta 316i E46, multumesc!

welcome in the club :blink: : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=13103

Astea pe unde sunt puse, se schimba greu, cam cat ar costa? :blink: Merci! La tester arata exact care e problema?

Problema si la mine la clima E46 316i: nu variaza turatia aerotermei, decat in functie de temperatura, dar cand am pornit aerul conditionat imi baga aer rece doar pe gurile din fata. Daca dau comanda pe butoanele din stanga, deci pt. parbriz, frontal sau picioare nu mai baga aer rece, ci cald. Am observat ca si atunci cand las pe auto, baga rece doar pe gurile din fata, in rest, cald, indiferent de temperatura pe care o setez, chiar si pe 16 grade, adica un fel de unul incarca, doi descarca. :blink: Aerul rece care vine nu e f. rece, dar asta cred ca necesita doar o reincarcare cu freon. Problema poate fi de la piesa cu tepi sau de la lipsa de freon? Ce altceva ar putea fi? Help, ca deja e cald afara.

Ai mers la un tester? :blink:

Cred ca ar merge 205/55/16, pe E46 merge sigur :blink: . Pot sa iti spun ca merg sigur 225/45/17. Da cu search si cauta un calculator al dimensiunilor rotilor, de acolo ai putea sa iti dai seama care se potrivesc. Pe stalpul din stanga al masinii te-ai uitat? Acolo ai diferite dimensiuni de cauciucuri.

Am facut si eu schimbul la E46 316i cu Castrol 5w40 TXT si sunt f. multumit, desi am doar vreo 2000 de km cu el. Cred ca fostul proprietar pusese un 15w40 si motorul era zgomotos dimineata, la rece, cel putin vreo 2-3 sec. tacanea, pana acceleram o data. Acum, nu se mai aude nici un zgomot la rece la relanti, fara sa mai trebuiasca sa mai accelerez, indiferent cat de frig a fost. Chiar mi se pare un ulei bun.

Nu ma dau deloc la ea cand e rece, din contra. Vorbeam de turatii mai mari la cald, la orice stil de condus, imi iese aproximativ acelasi consum. O sa vad la vara daca mai scade consumul, ca masina o am de cand e iarna.

9,5 e consumul mixt la mine.

Mie mi-a iesit mereu media peste 9 (aprox. 9,5), si cu roti de 15 si de 17, chiar daca merg cuminte sau ma dau la ea (E46 316i), e drept ca merg zilnic pe distanta scurta la serviciu si nu are timp sa se incalzeasca motorul dimineata. Oare e mai bine sa ma dau la ea daca tot acolo ies?! :blink:

Tester.... :blink:

Cred ca te intereseaza pt. cutie manuala: km/h sec. 0-50 2,9 0-80 6,5 0-100 9,8 0-120 13,3 80-120(tr.4) 10,6 viteza maxima 214 km/h

Cam multi bani.

Oare pompa de benzina? :blink:

Nu prea ai cum sa gasesti in banii astia una buna. Sigur mai trebuie sa mai bagi ceva in ea. Oricum, cumperi o masina, trebuie sa mai ai si ceva de rezerva pt. eventuale probleme pe care le poti descoperi ulterior.

Gresit, diferenta e intre 0,1 si 0,2, nu stiu daca in plus sau in minus. :) Acum serios, sigur ca 320d de 150 de cai e varianta cea mai indicata. :blink:

Pai nu vine deloc in nas, doar ca mi se pare ca nu pleaca suficient de tare pe cat ar trebui, adica daca ridic f. putin si o calc iar, pare ca ar fugi ceva mai bine. Ramane sa vad injectoarele cand o sa am timp. Daca e altceva, oricum o sa postez aici.

:) :blink:

:) 3 luni garantie la piese.... wow...ca la o pereche de pantofi...serioasa firma AB-ul :blink:

Un castrol 10w40, iti trebuie 6,5 litri si te ajunge cam 250 lei cu tot cu filtru. Mai da-i si cu search pt. mai multe despre ulei.