Jump to content

Viper05

Contributors
  • Posts

    4440
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    71

Everything posted by Viper05

  1. probabil va semana foarte tare cu x1 dar putin mai mare ma bucur totusi ca au facut o consola normala si nu in stilul x1. me like
  2. adica pe spate ai all season si pe fata vara? wow
  3. mi se pare exagerat consumul de 15% la 160-180. eu am trecut germania cu al meu 320i mult peste 160 si nu mi-a luat 15%, era sub 10%
  4. ce navigatie BMW ai cumparat tu cu carplay pentru e90? banuiesc ca te referi la ceva aftermarket
  5. e de la brutalitate dupa cele citite sunt aproate convins ca nu are soft ci piggy back
  6. nu cred ca are soft , cred ca are geva gen piggy back care pacaleste turbina sa creada ca are prea putina presiune.
  7. corect, dar multe 330e, 530e au varianta b4820b ( varianta 3.0i) multe 520i , 530i mai ales in primii ani de fabricatie au varianta B. @Cristi0809 varianta e trecut pe motor fix cum tebuiti din fata in partea de jos
  8. aici ai dreptate. cred ca in europa e mai mult penteu imagine, gen uitati-va la noi ce green suntem
  9. ce test vrei sa vezi bimmer? test in care o anvelopa de vara e mai buna vara decat o anvelopa all season? pe bune?
  10. eu zic ca e redusa puterea pentru noxe, la fel cumnpe 530e ai motorul de pe 520i nu de pe 530i ambele de 2.0
  11. eu zic ca nu va exista 540i, cel putin in europa. in uk de ex la g30 fl ,s-a renuntat la 530i si la 540i partial( care vine doar estate) azi seria 3 poti lua doar 320i sau 330e ( ma refer la variantele pe benzina) , papa 330i ,m340i
  12. @edit , din pacate are, daca e omologat pe x5 nu inseamna automat ca e omologat si pe seria 5. si mai mult de atat, in functie de piata in care se vinde masina, nu mai poti pune chestii individuale pe masina( de exemplu’ un set de roti doar) pentru ca intra iarasi la testat din nou deasta ai 4,5 pachete maxim, in loc de 200 de opțiuni individuale. orice configuratie trebuie testata, nu mai e cum era pe vremuri ca se testeaza doar motorul.
  13. foarte adevarat, te-as contrazice cu DLR , toata lumea avea “angel eyes”
  14. portbagajul are aceiasi marime la g60 hibrid va non hibrid vs electric din cate stiu
  15. @RaYn3 sper ca esti constient sa in 2014 n47-le a fost inlocuit
  16. parca si prius avea aceiasi problema asta e peste tot, se discuta si se cheltuie o gramada de bani pe santiere sa se treaca la utilaje electrice, problema e ca in mare parte curent nu ai cand faci infrastructura deci tot de la generator o sa incarci
  17. si eu stiu ca prin 2011 a fost rezolvata problema. am avut un f10 520d cu motorul in cauza si imi aduc aminte ca m-am documentat la vremea respectiva si (parca) problema era rezolvata don 2011. in oroce caz am facut cu ul peste 200k km fara probleme
  18. talon de 35 scos din context nu inseamna mare lucru, talon de 35 la o latime de 285 nu e acelasi lucru cu talon de 35 la o latime de 225
  19. ok, de exemplu ce era clasic acum 20 de ani la e60 de exemplu si nu e clasic la g60?
  20. nu prea inteleg ce inseamna asta, dar ce a fost nu mai este de cand e lumea deci nu vad nimic nou adica pana acuma designul nu era prientat catre vanzare?
  21. pai ai buton sos fix asta face. si da raspunde cineva, fii-miu a apasat pe el ca se juca deasta stiu
  22. e clar ca nu poti cumpara p masina dintr-un review sau un test drive. sa nu uitam ca toate astea sunt subiective si pur parere jurnalistului. dar unele chestii trebuie traite ca sa-ti faci o parere. e foarte greu sa iti inaginezi cum se simte o masina de 500cp cand tu ai 150cp. la fel si cu electrica , e foarte greu sa intelegi cum se simte fara sa o conduci nu doar asta dar nu pricep cum poti avea o parare atat de ferma la ceva ce nu ai atins
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.