Viper05

Offtopic : nu cred ca GDPR se aplica la numere de inmatriculare. Sunt numere publice intr-un spatiu public.

Foarte tare forumul si informatia de acolo. Mersi

Poti sa faci ce roll back vrei , la g-uri se vede ca a fost umblat. Cum am mai spus si mai sus dupa 2019 parca nici nu mai poti rescrie nimic doar piggy back

Am vazut asta, si am vazut ca toate 30i au B , unele 20i au A si unele B , nu stiu cine are D

Nu inteleg cum are toleranta mai mare din moment ce turbina e aceiasi si pe 20i si pe 30i. Adevarat sunt mai multe modele in functie de an dar s-au montat pe 20i si pe 30i concomitent, si toate variantele a,b,d Ma refeream pentru a rescrie harta.am citit pe ceva forumuri din afara ca ceva rus a reusit sa decripteze ecu ,doar pentru m3. Nu se poate face remote , trebuie sa dai jos ecu sa-l trimiti la ruscnac si sa speri ca il mai vezi vreodata 😂

Ce e customizat mai exact pentru masina respectiva? A fost rescris ecu? Sau merge tot pe softul de fabrica? Daca merge tot pe softul de fabrica e piggy back si fix aia face, pacaleste turbina. Parca inainte de 2019 se mai putea unbla la ecu dupa aproape imposibil

Pai asta face “softul” ala. Soft e prea mult spus, e o chestie care pacaleste turbina ca are prea putina presiune, atunci masina reactioneaza de unde presiunea crescuta.

Din e90 le-ai scos?

E fix invers boss

B48 are 300plus cai pe m135, dar are niste modificari fata de b48-ul “standard” oricum chiar si in varianta de 250cp e slabut fata de concurenta. Eu am b48 , varianta 184 de cai si se simte clar ca e detunat. am gasit un tunner care a facut teste si arata clar cum masina inchidea automat clapeta de acceleratie in timp ce ii dadea acceleratia blana, o sa caut sa pun link ( se refera doar la 5/320i , la 5/330i e alta treaba oricum 5k+ mi sa parut extraordinar de mult pentru upgrade. ac schnitzer ofereau acum vreo 2 ani tunning pentru 320i la 250cp pentru vreo 3.5k cu preluare de garantie. acum nu mai ofera decat pentru 330i, banuiesc ca bmw pe undeva i-au fortat sa scoata produsul de pe piata. Erai cu 2.5k minim in castig ca cumperi bmw nou 320i/520i , a doua zi la ac schnitzer ai aceleasi performante ca un 330i/530i

Sa spui ca masina nu e sigura in afara orasului din cauza puterii mi se pare o aberatie cat casa ce dracu are puterea/acceleratia cu siguranta? Cate bagi ca prostul in depasiri? Pe acelasi principiu un tir/autobus e cea mai nesigura masina de pe sosea

Si eu sunt curios, pe afara am vazut multi dar majoritatea cu 330i de prin us. Am vazut cativa cu 320i prin europa cu cifre impresionante.

Omul si a cumparat masina de atunci

Clar , conteaza foarte mult cui vinzi masina 🤦‍♂️

Depinde de dealer, dar orice racechip, jb4 functioneaza pe acelasi principiu, pacaleste turbina sa creada ca nu are destul boost, am citit mult despre subiect pe forumurile de afara, parerile sunt impartite, multi au fost la revizii cu jb4 ai garantia de 3 ani sau vorbim de ceva garantie extinsa?

Gata m-ai convins. Dar daca toata lumea ar fi ca tine cine ar mai cumpara masini noi ca sa le cumperi tu 15 ani mai tarziu si sa spui ca ala e ultimul model reusit de la bmw? si totusi nu inteleg de ce ti-ai cumparat telefon nou,acolo nu face nimeni experimente pe banii tai?

Am inteles. Asta se aplica la orice? Partea cu experimente pe banii tai? Telefoane, casa, etc restul no comment,

E totusi o generatie mai vechi seria 4 f36

Doar ma mir de raspunsuri. Daca ai o masina noua cum o intretii la bordura? Pierzi garantia, sau nici aia nu conteaza? dar sa spui ca la un hybrid nu vrei start/stop, de ce mai vrei hybrid? Ca oricum motorul merge de trebuie de nu trebuie

@bimmer90f30 de ce?

@Myx mild hybrid nu mai are buton de start/stop

Nu am spus ca nimeni nu merge cu masina, sunt o gramada , deaia traficul e bara la bara, dar procentual sunt putini

AcS preia garantia, de unde si pretul inclusiv la tuning motor

Mie imi place. Cam de cand sint eu pe forumul asta (imediat de 20 de ani) de fiecare data cand se lanseaza un model nou , in general e urat, ala vechi era mai frumos etc. bineinteles fast forward 20 de ani va deveni “ultimul bmw bine facut” dar trebuie sa recunosc ca nu m-a lasa wow ca atubci cand am vazut g20-ul prima data

Bimmer, un mare procent din Londra nu are masina, si chiar daca are aproape nimeni nu o foloseste pentru mers la servici. Odata pentru ca, cu orice transport in comun ajungi acolo in 25% din timp, parcarea te omoara, in functie de masina te omoara taxele care le platesti depinde unde vrei sa ajungi alti care vin de pe langa conduc pana la gara dupa care iau trenu nu spun ca nu e nimeni care face naveta, sunt o gramada care fac pe zi 100km plus pentru servici, dar nu sunt majoritari