Viper05

Pardon , am inteles ca au dot 2223 asa ai scris mai sus

Poti merge linistit pe autostrada cu masina aia. Nu inteleg ce inseamna tragi de ea. Masina se descurca perfect si la viteze constante de 160+ chiar ma uitam la al meu g21, pe autostrada la o viteza constanta de cam 140 utiliza undeva la 40cp

Sunt ok mlperformance? Demult ma tot uit la ei, fac ceva box pt g20/21 cu cresteri de putere semnificative, pe dyno, dar nu gasesc nici in review

Sunt atat de noi anvelopele astea incat vor fi fabricate saptamana viitoare

I5? Sunt foarte curios de lista de preturi. Banuiesc ca un entry level va fi undeva la 60k. Ceva mai de doamne ajuta cu ceva range undeva la 70k

Absolut fals, si nici nu cred ca e legal. Suntem toti in EU si asta e un pricipiu de baza, libera circulatie a marfurilor. dar acum multi ani stiu in cetatean italian care a venit in ro si si-a cumparat nu stiu ce Fiat care era mai iefin in ro decat in it, mult mai ieftin , imi aduc aminte ca, cu tot cu drum avioane etc ramanea cu vreo1.5k in buzunar. si totusi de ce si-ar cumpara romanii masini de germania si nu din ro? Daca o dai cu masini pentru europa de est …e clar

190k km in 14 ani?

Sunt de acord , habar nu am ce fac in ultimul timp dar se comporta ca si cum “hai sa vad stock-ul sininchid taraba” Pacat

De ce te complici? De ce nu iei una care are tot ce vrei?

So totusi de ce vrei sa schimbi cu 5w30 indiferent de ulei in loc de 0w30?

Sincer nu atiu daca se poate pune turbina de 3.0 pe 2.0 dar cifrele alea de cp de unde le-ai scos? Sper ca esti constient ca un 3.0d de pe vremea aia avea cam 230cp, daca tu crezi ca rezolvi asta doar cu o turbina si 2 cilindrii in minus…. 3. Deloc , se stie clar ca orice crestere a puterii vine cu un consum scazut 🤦‍♂️

Si fara gaura aia anvelopele alea sunt bune de groapa de gunoi

Head unit

Exact, 50k pe un seria 1 oricat de dotat ar fi el , cu un motor generic , mi se pare aberant. La banii aia ai nenumarate optiuni toate peste seria1

Stateam si ma uitam zilele asta ma jucam prin configurator, si mi-am configurat un 520i , pret 60k aproape. Mi se pare absolut exagerat Am avut un f10 2012 relativ chel 520d pret de lista undeva la 32k acum 10ani. Astazi aceiasi masina face peste 45k ( vorbim de masini noi). De unde diferenta asta de pret? in plus mi se pare ca BMW a cam ramas in urma, mai ales la capitolul motoare( nu vorbesc despre M-uri) vorbim de motoare “normale” 520i , 530i. Competitia ofera motoare mai puternice la preturi mai mici Am un g21 320i cumparat de nou acum 2 ani cu discounturi bla bla am fost sub 40k , astazi aceiasi masina este bine peste 45k ( cu dotari similare) mi se pare mie sau preturile o iau absolut razna?

Masina nu mai recunoaste cheia aia e problema. incearca sa schimbi bateria. vezi sa nu ai umezeala in cheie incearca sa ti cheia langa coloana de directie cand incerci sa o pornesti. ps:titlul topicului e fix ce trebuie

Iti scrie in bord Nu mai continua

Pai aia e problema, senzorul e dus normal ca nu ai cum sa dai reset. Aceiasi chestie am avut-o pe f10, proprietarul anterior a s cj imbat placutele fara senzor, asa ca le-am mai schimbat idata deampixu si eu🤣

Sincer nici eu nu inteleg de ce te conplici atat ….ca sa nimic

Ce masina ai ar ajuta foarte mult, ce fel de faruri/becuri ai acum pe masina ar ajuta si mai mult, starea farurilor/oglinzilor din far s-ar putea sa-ti aduca un sfat folositor de la un membru

Wow foarte tare, cu cablurile cum ai facut? Poti lasa un link pentru camera?

Nu e vorba de cuplu, e vorba de combustibilul in sine si noxele care le produce

Scump nu inseamna rau, dar cum zicea cineva mai sus , a cumparat 330e la pret de 320d. si deja incet incet se vede cum va incepe sa fie dieselul in minoritate. Multa lume la masinile de flota ofera doar optiuni benzina, hibrid sau electric fara diesel

Depinde foarte mult cu ce problema mergi la ei sa iti schimbe pe garantie. De exmplu daca mergi la ei ca ti s-a stricat butonul de geam, probabil ti-l vor schimba , pentru ca e imposibil de dovedit vreo conexiune intre butonul de geam si evacuare dar , daca mergi la ei cu orice fel de problema de motor, cutie etc vor da vina pe evacuare( ma gandesc) daca mergi la schnitzer de exemplu preiau ei garantia bmw, dar si preturile sunt diferite

Depinde pe cine intrebi si ce fel de bmw detine acel cineva