Mircea-Si

Marfa!

Din dezmembrari daca e de fabrica dar nu cred ca o sa gasesti.

Ala nu e mecanic, sigur a uitat sa cupleze ceva mufe care au legatura si cu snezorul de presiune ulei. Motorul cumparat are garantie?

Vedeti lista de optiuni dupa VIN, unele masini pot avea servodirectie simpla iar altele servotronic, mai ales modelele NFL. De aici si diferenta de feeling.

Thx 535, de-a lungul timpului , mai exact din 2007 pana azi, am detinut peste 30 de masini, mai mult de 3 luni nu m-am chinuit sa vand o masina. Teoria mea este urmatoarea, cine are de cheltuit peste 20.000 de euro pe o masina, probabil se orienteaza catre o masina noua oricare ar fie ea, poate chiar duster daca vorbim de suv-uri / crossover. Sau mai pune ceva bani si ia ceva mai nou. Deci masina mea se afla intr-o zona gri a "tranzactiilor" si a dorintelor/nevoilor cumparatorilor. Eu am dat 25.000 pe ea in Ian 2023, i-am bagat peste 30.000 km totusi cam mare devalorizarea.

Nu stiu daca e pretul coirect, sunt masini similare pe la diversi dealeri cu cu preturi aproape de 25.000, daca e X4 si mai mult. Masina chiar e una foarte buna, fara daune, cu istoric in reteau BMW de la 0 km pana in prezent si fata de altele chiar are ceva optiuni pe ea. Eu chiar am grija de masini in general + ca aceasta masina in mod special e folosita doar in week end si in concedii, daily am o octavia 1.6 tdi :)) Eu am gresit cand am luat-o, mi-a placut foarte mult echiparea am zis ca fac un compromis dar de fapt m-am zgarcit la inca 15-20000 euro pt un motor mai potent.

Io cu x3-ul daca ii rup fasul, mers cu 200 ( adica maxim:)))))))))) pe autostrada ies la 10% , cel putin la ultima iesire externa atat mi-a iesit, Nadlac Sibiu n-am scazut sub 180 . Consum cam mare pentru ce performate ofera dar asta e munceste mult ca tina pasul, dar am observat ca motorul se simte bine la 180

Cel mai probabil M40D daca e sa fie suv si anume x3 sau x4. Pe suv b58 are consum exagerat. Daca e sa fie seria 5 atunci iau in calcul si un b58 clar. Dar nu reusesc sa vand x3-ul deocamdata

Motorul diesel de la BMW e cel mai bun, B47, mama lor, vand eu un X3 full option daca te intereseaza.

@arnx a ta e mai grea din cauza bateriilor :)))))))))) @Ciprian01 repede pe A2 si da-i........

Dizel pauer!

Edit, ai primit si o !@#$ in aia 560 lei / ora? Daca nu, ar trebui sa te duci sa-i intrebi daca nu cumva au uitat.

Pune un tester cu ISTA pe masina, cauzele pot fi multiple.

Se anuleaza balansieri in draci, si la motoarele de vw. M47 n-avea asa ceva s-au gandit sa puna pe N47, d-aia suna ca o tigaie dupa un anumit nr de km.

Masina personala o folosesc doar in week end si concediu, in rest company car. E misto si M40i dar cum sunt chitros, ma uit la consum....

Bine ca esti tu jmeker, nu-mi iau si eu m40d stai sa vezi.....intai sa vand magarusul si apoi vine armasarul....dupa cum suna telefonul cred ca ma prinde pensia cu ea,

ZF 8hp O fi buna dar pe unele masini au softuri de tot cacatul. PE al meu X3 are un soft de cacat rau...pe sport in loc sa o tina in plaja de cuplu si putere daca iau piciorul de pe acceleratie trece intr-o treapta superioara si daca accelerez progresiv nu brusc nu retrogrdeaza, trage de ea asa aiurea. Cand ma joc cu padelele simt si eu cei 190 de cai si 400 nm ai lui B47 :)))))))))))))))))

Vreau m40d si nu reusesc sa o vand......n-am vazut asa ceva. 22000 pret fix

up

Hidrolock e atunci cand cilindrii sunt plini cu apa, si cum apa nu se comprima motorul nu se invarte. Daca in timpul functionarii motorului intra in cilindrii subit o cantitate mare de apa, rezultatul este alt motor....o sa iasa bielele prin bloc.

Salutare colegi, Vreau sa iau o masina cu seria de sasiu WBATX75050ND63276, eu am verificat pe bimmer work seria de sasiu si nu zice ce sonorizare are, asta cred ca inseamna ca are sistem standard. Vanzatorul sustine ca masina este echipata cu sistem hifi. CIne are are acces la informatii ami clare? Pls help.

Bimmer ce presiune sa verifice? Poate compresia vrei sa zici....Ce fumezi ca vreau si eu. Cornele tata schimba mecanicul, asta nu stie ce face, nu cred ca aveai asa mult ulei in intercooler incat sa plece tot in admisie, turbina cred ca a problema. Faptul ca nu porneste poate sa fie din mai multe cauze, fara tester nu ne dam seama. Poate a tras ceva in admisie cand i-ai luat aerul , mai ales daca ai folosit vreo carpa.

Ai probleme pe parte de injectoare, cel putin unul din injectoare scapa motorina pe retur , nu porneste pentru ca in rampa nu este presiunea corespunzatoare pentru a porni. Te duci la un atelier specializat sa-ti faca un test cu eprubete, o sa se vada clar care este injectorul cu problema. Ai in vedere faptul ca daca il schimbi , in ECU masini trebuie scris codul de pe injector. Bimmer iar vorbesti prostii.

@bimmer90f30 mama cate stiai la 23 de ani, cum de n-ai ajuns presedinte?

Imi ofera 20.000 pe x3-ul meu....inteleg ca trebuie sa castige dar parca imi bat joc de banii mei.....daca gaseam un m40d x3 sau x4 parca nu mai stateam pe ganduri. Acum masini lor zice ca e din 2018 dar dupa VIN e 2017....