B.M.W.

clar .. la peste 200 cp ce sa-i mai ceri? ia zi ceva despre civic type r? 200 nm si bate suta in 6.5 secunde <_< dar astea nu sunt in categorie cu 320i clar. si ca sa fiu back on topic motorul asta e 2.2 trebuie apreciat pentru ceea ce e. daca te apuci sa il modifici cu vreun compresor ii strici toata frumusetea

iti dau un exemplu 318i 143 cp are 200 nm 1395 kg 320i 170 cp are 210 nm 1465 kg cu 70 mai mult diferenta de 1 secunda se face pe cai <_< si cu toate astea nu te faci de ras cu 320i. daca vorbim de rx8 deja o dam in alte prostii. eu nu tin minte cand am vazut un rx8 pe strada ultima oara. am vazut o honda s2000 acum cateva zile. pe aia nu o dregi nici cu un 325i :)

de fapt vroiam sa subliniez ca fiecare face ce vrea cu masina lui. pana la urma sunt banii tai tu strici tu repari. si eu am momente in care dezactivez dsc-ul complet si ma apuc de cerculete sau de derapaje si la final desi miroase a ambreiaj ars si imi pare rau ca poate am uzat motorul/ambreiajul pe partea cealalta ma simt bine ca m-am distrat. important e sa nu faci din asta o obisnuinta. in cazul meu cam odata la cateva luni si doar pe stradute laturalnice unde nu sunt masini parcate sau trafic. pana la urma m-as simti mai sigur sa fiu pasager intr-un bmw cu un sofer care stie sa controleze o masina cu tractiune spate decat cu un sofer care a mers batraneste toata viata lui

pune si vechimea la socoteala <_< iti dai seama ca 535i nu are diferential de 318i dar totusi :)

sunt in mare masura de acord cu WLF, 210 NM sunt cam putini pt 6 cilindrii, noroc ca are 170 cp dar totusi sa nu uitam ca la ce masini sunt pe la noi 320i e racheta. bate cam 95-98% din orice vezi pe strada

mai trebuie spus ca la diferentialul ala lucreaza un v8 <_< cred ca si asta are o influenta aparte

ceea ce a spus thecreator88 e valabil pentru e46, pt x3 s-ar putea sa fie diferit. eu sunt printe putinii care au facut o conversie reala de la AC la climatronic la un e46 (singurul care stiu sa mai fi facut asa ceva e 3xpert din TM). asta inseamna demontarea bordului cu tot pana la punctul in care ai acces la aeroterma. a durat o zi intreaga. la x3 repet s-ar putea sa fie altfel.

despre ce masini vorbiti?

daca iti iei bmw si nu te "mananca" sa faci un cerculet la 2-3 luni acolo atunci ti-ai luat degeaba.

ce topic inutil

se lasa cu ceva sau vorbim degeaba?? merg pe 320ci .. stiu eu ceva din experienta <_<

si eu merg pe parerea ca nu ar trebui vopsit. Imi plac lucrurile OEM... dar cine stie poate daca as vedea bandoul vopsit mi-ar place. astept rezultatul <_<

mergi si la 6500 rpm sa vezi cum e , pana la urma daca e sa "pice" motorul il schimbi. unde e problema ????? a mai zis cine va aici , vrei sa lasi masina mostenire nepotilor ????? motorul nu e o piesa care se gaseste la magazinu de piese din colt. nu cred ca asta era ideea. el intreba daca pateste ceva motorul, deci cred ca ii pasa..

<_< mai bine suna evacuarea originala.

lasa ca la ce gropi avem nu strica sa fi cu geometria la zi

Geometria nu tine de bascule/bucsi. Nu la e46

Eu nu am avut absolut nici un incident si nu tin minte sa fi avut parte de vreo manevra gresita din partea lor. Mie mi se par chiar profesionisti, merg la consum nu se grabesc, se mai baga ei pe liniile de tramvai sau alte chestii dar asta e treaba lor. Oricum eu merg mai repede ca ei deci nu ne intersectam. In schimb am un vecin de cartier cu seria 5 e60, saracu de el tocmai ii lovise un taximetrist masina la carrefour ca la nici 2 saptamani dupa ce a scos-o de la reparat a intrat iar un taximetrist in ea si i-a facut-o praf. Si tot parcata. CAZ REAL. Cred ca totul tine de karma fiecaruia pana la urma.

Dap sunt cele pe care le caut. Cel mai bine ne vedem inainte sa luam o decizie. Iti trimit mesaj.

Daca o dam pe amortizoare atunci devenim offtopic. La bucsi nu se face geometria. La amortizoare de alta inaltime cred ca ar fi recomandat.

geometria nu se modifica daca schimbi bucsile. geometria se face cand schimbi capete de bara sau bielete de directie.

am vazut si eu pozele acum cateva zile. n-am cuvinte

in 3 ani de cand am masina nu am avut absolut nici un incident cu taximetristi. nu mi-au taiat fata sau ceva .. f cuminti parerea mea. sau poate nu merg eu in acelasi ritm cu ei si nu avem tangente.

up pt schimb <_<

scuza-ma ca nu am raspuns. nu am mai urmarit topicul cateva luni Jantele nu mai sunt de vanzare. As dori insa un schimb doar cu Styling 42 16" (vezi poza) fara diferente. Setul trebuie sa contina cauciucuri de vara, uzura minima 40-50%. Jantele mele sunt echipate cu cauciucuri Continental Sport Contact 2. Spate: 245/40/17 (uzura ~ 20%, stare f buna). Fata: 225/45/17 (uzura ~ 80% trebuie schimbate in cateva luni).

Le aduci tu contra cost?