töffefe

Ești egoist, teapa nu se tine pentru tine, se ia și se da mai departe ) In alta ordine de idei, cred ca in cazul tĂŁu vânzĂŁtorul a știut ca mașina are volanul mutat, poate chiar el l-a mutat. Luna trecutĂŁ m-a rugat sora-mea sa ii vând mașina, in Fiat Grande Punto. Știam in mare ce probleme are mașina, estetic nu era ce trebuie, tehnic necesita niște investiții, așa ca am pus-o la un pret foarte mic și am fĂŁcut unul din cele mai sincere anunțuri de pe olx. Am dat-o cred in 4 zile, ca am lĂŁsat din pret chiar și așa. DupĂŁ ce am vândut-o am zis sa scot eu un raport RAR, așa de curiozitate, fiindcĂŁ mașina avea mai mulți proprietari in România. Aparent avea dati 160k km ĂŽnapoi, in doua ture. Și se pare ca așa cumpĂŁrase și sora-mea mașina. PĂŁrerea mea e ca mai bine nu știai, astfel ți-ar fi fost mai usor sa o pui la vânzare, convins fiind in mod sincer ca mașina nu a avut volanul mutat.

https://www.e90post....d.php?t=1158888 spor la citit! ( in caz ca nu ai gasit acest link deja) si aici: https://cutt.ly/uoeIr7t

Salut, eu am schimbat o anvelopa pe garantie. Am cumpărat 4 anvelope Continental de pe anveloshop pentru fosta mașina și tot pe la 110-120 km/h simțeam vibrații. Am trimis prin curier o anvelopa, pe care o bănuiam eu ca e deformata, și intr-adevăr după expertiza făcuta mi-au înlocuit-o. De vibrații nu scăpasem total, cred ca mai era o anvelopa deformata, pe care cu siguranța mi-ar fi schimbat-o. Dar am rămas fără mașina și am vândut rotile așa. In concluzie merita sa te zbați sa le înlocuiești pe garantie. Stai liniștit ca nu pierde nimic furnizorul, totul e suportat de producatorul anvelopelor. Iar faza cu non-runflat pe F10 nu are nicio relevantă, din moment ce multe F10-uri au venit din fabrica fără runflat, dar cu kit de pana.

Mi-e dor de E39-le meu Vad ca-ti lipseste emblema fata, iti donez una nou nouta. Nu e originala, dar de calitate foarte buna, copie perfecta as zice. Platesti doar transportul prin curier.

daca nu ai xdrive, poti incerca. teoretic, chiar daca jantele difera in dimensiune, circumferinta totala a rotii, adica janta+anvelopa, e aproximativ aceiasi, altfel ai avea o abatere +/- a vitezometrului. daca ai xdrive, nici sa nu te gandesti sa incerci

Daca ai cum sa faci un test, sa pui cate 2 de iarna si 2 de vara, ideea e ca o anvelopa in sine poate fi deformata.

Orice e posibil, desi eu aveam toate bucsile crapate si nu vibra masina. Esti sigur ca nu e de la roti? Nu vreau sa tin cu ursul, dar poate pe ambele seturi ai un cauciuc deformat. La mine cu setul de vara am o vibratie de genul aparuta dupa ce am luat o groapa. La echilibrat rotile ies perfect, in mers vibreaza.

eu dau linkurile astea asa ca sa-ti faci o idee, nimic mai mult, sper sa nu deranjeze. Eu la randul meu cand mi-am cumparat masina asa am gasit-o. Cat despre intretinere, deobicei masina o iei cu revizia facuta si cu discuri/placute schimbate. Iar in plus mai primesti si un pachet de service de 1/2 ani in reteaua BMW + garantie, asa ca in primul an esti acoperit. https://bps.bmw.com/...ssion:Automatik https://bps.bmw.com/...ssion:Automatik

Ar mai fi asta cu pachet sport, mai putini cai, dar cu 2 ani garantie: http://www.bmw.de/de/topics/gebrauchtfahrzeuge/gebrauchtwagenboerse.html#bookmark=aHR0cHM6Ly9icHMuYm13LmNvbS9ERS9kZV9ERS9uc2MvRmFocnpldWdlL0JNVy80ZXIvNDI4LzQyOGkteERyaXZlL3AvOTI3NDQyNT9xPTpjcmVhdGlvbkRhdGVTb3J0LWRlc2M6c2VyaWVzOjQ6YXR0cmlidXRlcy1ib2R5VHlwZTpDYWJyaW86cHJpY2VWYWx1ZVJhbmdlOiUyNTNDJTJCMzAuMDAwJTJCJTI1RTIlMjU4MiUyNUFD<br style="font-family: UICTFontTextStyleTallBody; font-size: 17px;">

http://www.bmw.de/de/topics/gebrauchtfahrzeuge/gebrauchtwagenboerse.html#bookmark=aHR0cHM6Ly9icHMuYm13LmNvbS9ERS9kZV9ERS9uc2MvRmFocnpldWdlL0JNVy80ZXIvNDQwLzQ0MGktQ2FicmlvLUx1eHVyeS1MaW5lL3AvOTM3MjY3ND9xPTpjcmVhdGlvbkRhdGVTb3J0LWRlc2M6cHJpY2VWYWx1ZVJhbmdlOiUyNTNDJTJCMzAuMDAwJTJCJTI1RTIlMjU4MiUyNUFDOmF0dHJpYnV0ZXMtYm9keVR5cGU6Q2FicmlvOnNlcmllczo0 Cred ca are și garantie 1 an. <br style="font-family: UICTFontTextStyleTallBody; font-size: 17px;"><br style="font-family: UICTFontTextStyleTallBody; font-size: 17px;">

GĂŁsești pe net destule tutoriale. Vezi aici: https://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E90/BODY-Seats_Replacement/BODY-Seats_Replacement.htm

Foarte frumoasa, stiu ca ti s-a mai zis. Sa o stĂŁpânești sĂŁnĂŁtos! Cred ca ĂŽntoarce privirile peste tot.

Salut, ventilatorul din fata porneste?

un DIY destul de relevant: daca vreti banda separata vs mai multe benzi pe acelasi mosor: https://www.bavauto.ro/83190153321 , cred ca varianta asta, desi e mai scumpa, e de preferat deoarece e mai simplu de aplicat cand ai o banda individuala.

Foarte mult 600 RON. Pentru F10 costa acum DE LA 102 RON, lichid si manoera la APAN Iasi, conform cu oferta de service actuala ce contine reduceri pentru masinile mai vechi de 5 ani. Am consulatat si eu simulatorul ala de oferte de service si as plati o revizie la reprezentanta vs un service autorizat ce scrie si istoricul, dar nu pot fi de acord cu pretul filtrului de habitaclu, si anume: 539 RON!!! Mi se pare exagerat de scump, pentru un filtru pe care pe producator il iau cu maxim 150 RON, mai pui manopera 100 RON sa zicem, si tot iesi mai bine. Chiar nu consider ca e justificata diferenta. In rest preturile pentru celelate filtre + ulei + manopera mi se par ok, chiar atragatoare.

Well..sigur se poate, fiindcĂŁ așa funcționeazĂŁ navigație android. Navigația aftermarket se instaleazĂŁ cum am zis mai sus, se trage un cablu din navigație pana in spate la modulul de sunet, dar acel cablu de-obicei vine cu navigatia. In cazul tĂŁu nu stiu dacĂŁ exista un astfel de cablu, de aceea am zis mai sus ca ar trebuie sa ĂŽnlocuiești cablajul din mașina pentru navigație, cu unul de pe o mașina fĂŁrĂŁ navigație. Dar sa faci așa ceva, e mult de munca, demontezi tot interiorul. Cel mai simplu, e sa ĂŽți cumperi o navigație android, care o sa vina și cu acel cablu. Acum sincer eu nu as renunța la Navigația originala. DacĂŁ posibilitatea de a asculta MP3-URI e ce te intereseazĂŁ, mai bine cumpara-ti o magazie dedicatĂŁ GROM sau DENSION ( le-am avut pe amândouĂŁ, gĂŁsești sa le iei și din țara. DENSION e mai ok dacĂŁ te intereseazĂŁ și partea de bluetooth).

Ai avut navigație și acum vrei sa pui un radio cd separat in loc? Ănțeleg bine? Cel mai probabil ĂŽți trebuie un cablu care sa meargĂŁ pana in portbagaj la modulul de sunet sau scoți Navigația cu totul și ĂŽnlocuiești și instalația cu una de pe o mașina care a avut radio simplu ĂŽnainte.

vezi si: https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sxsrf=ALeKk03tL7YiLqt3QtkZbsIxi6n3FU65KA%3A1592579845206&ei=BdfsXpWdDMP5qwGlg57ADQ&q=bmw+gearbox+shift+pins&oq=bmw+gearbox+shift+pins&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQA1C0MljbOmDoP2gAcAB4AIABxwGIAcIGkgEDMC43mAEAoAEBqgEHZ3dzLXdpeg&sclient=psy-ab&ved=0ahUKEwjVs8yflo7qAhXD_CoKHaWBB9gQ4dUDCAs&uact=5 se mai slabesc arcurile astea si de aici mai apare si senzatia de agatare/imprecizie la schimbarea treptelor.

de pe alt forum, referitor la un M5 F10: "I replaced the rear pads and sensor only on my 2014 LCI CP with 64,000 miles. No issues. I used the Carly for BMW Adapter to set the Electronic Parking Brake in Service Mode to retract the piston in the caliper. Usual break-in procedure."

ce au declarat mecanicii? mai ducea distributia sau a fost bine ca ai schimbat-o?

Patina aia face parte din distributie, nu? ce mi-e ca in cazul asta nu a apucat sa se rupa lantul, dar s-a infundat sorbul de ulei. Sunt si alte cazuri pe net citite/vazute. Nu sustin ca B47 e la fel de pacatos ca N47 in privinta distributiei, dar chiar daca statitic vorbind sa zicem ca doar 0.1% din motoare sunt afectate, e destul de nasol cand te afli printre cei 0.1%. La urma urmei fiecare face cum considera, doar zic ca e bine sa ai buget pentru asa ceva.

@seaman nu e chiar o graba, mai stau, am 182k deocamdatĂŁ si niciun sunet. Am fĂŁcut deja reparatia pe recall. @bimmer90f30 uite, chiar cei de la Autobavaria din Bistrita au avut un caz luna trecuta. Eu ce sa mai cred? Chiar nu vorbesc aiurea ca sa ma aflu in treaba.

Octombrie 2013, LCI, motor N47 euro 6, nu se aude, dar cred ca merg pe varianta de schimb preventiv. Nu e nicio graba, dar cumva m-am resemnat ca e un cost pe care trebuie sa mi-l asum, probabil și din cauza faptului ca am vĂŁzut cazuri de masini mai noi ca a mea, chiar cu motorul B47, cĂŁrora li s-a rupt distribuția. Cand am cumpĂŁrat mașina am cĂŁutat sa fie dupĂŁ Aprilie 2013, atunci am ĂŽnțeles ca s-au pus patinele cauciucate, dar cum ziceam, când am vĂŁzut distribuirii rupte la B47 mi-am cam schimbat pĂŁrerea inițialĂŁ.

Am ĂŽnțeles, va multumesc! @AddVI sa știi ca nici pe mine nu ma deranjeazĂŁ o plimbare mai lunga

daca ai facut la Bistrita, poti spune te rog daca garniturile de la baie/capac si saibele de la injectoare au fost incluse in pret sau le-ai platit separat. Chiar sunt interesat, fiindca si eu am luat in considerare varianta Bistrita. Multumesc!