töffefe

trebuie sa lipesti izolatia interioara. a fost data jos cand ti-au montat geamul si probabil nu au lipit-o corespunzator. exista un mastic special pentru lipire: https://www.bavauto....ere/83190000537 se aplica cam asa: http://thealpinaregister.com/forums/userpix/46977_ww_1.jpg

mie personal imi place conceptul de I3 pentru oras. daca as sta la casa, cu siguranta as avea montata si o statie de incarcare. analizandu-mi drumurile prin oras din timpul saptamanii, nu cred ca ar ajunge masina sa-mi faca programul.

din ce stiu de la alte modele ( seria 5) nu scapi fara sa dai bordul jos. cred ca ai putea sa incerci si o diagnoza cu ISTA, din ce stiu ar trebui sa le poti controla individual. exista niste teste pentru modulul de clima.

sunteti multumiti de acest sistem? eu nu prea. am renuntat sa-l mai folosesc. orice bradut din benzinarie tine mai mult decat acest odorizant mult prea scump pentru ceea ce ofera.

in bord ai niste clapete care controleaza fluxul de aer rece/cald. cred ca ti-a ramas una pe deschis tot timpul.

Daca pui pe recirculare tot asa intampla?

Incepand de azi am numere provizorii. Am sarbatorit printr-o vizita la spa. Am primit cadou un set de covorase de cauciuc originale si le-am pus. Ma pregatesc sa fac RAR-ul peste 1 luna. ĂncĂŁ nu am montat rotile de vara, si desi ar mai merge un sezon, parca nu m-as prezenta la RAR cu anvelope tocite. Probabil la ĂŽnceputul lunii Aprilie voi lua un set de gume noi.

Sa zicem, ar trece de tot daca as fi despĂŁgubit mai repede. A trecut mai bine de o luna si nimic.

Da

Ah...de cate ori nu m-am intrebat acelasi lucru cu vechiul E39. Am bagat foarte multi bani in masina respectiva. In mintea mea eram inhamat la un proces misterios de restaurare a masinii. Pot sa zic ca masina era tipla estetic si mecanic, nu doar dupa parerea mea. Nu prea ma puteam opri din bagat bani, tot felul de detalii nu-mi dadeau pace, ĂŽncepusem sa bag bani in ornamente noi ca sa le ĂŽnlocuiesc pe cele care pareau afectate de cei 15 ani de existenta. SimĂâşeam in sinea mea ca nu e ok sa bag atatea bani intr-o masina de 15 ani Euro 3, si eram foarte chinuit de dilema in care te afli si tu. Eu am avut "noroc". Intr-o seara, parcata fiindca, a fost distrusĂŁ de un betiv. A ales el pentru mine ) 3 saptamani mai tarziu deja cumparasem un F10 si sincer iti zic ca a evoluat tehnologia. Ma ĂŽntrebam de ce nu am facut mai devreme pasul asta. Din moment ce nu ai vreo racheta de masina, vreun exemplar gen M3, care sa se aprecieze pe masura ce trece timpul, ce faci tu se numeste: bani aruncati in groapa. Si eu aveam un 520d, nu vreun M5, in afara ce valoarea sentimentala, masina nu-si justifica ĂŽntreĂâşinerea. Ca sa concluzionez: fa pasul catre ceva mai nou, in stare tehnica buna, si ai sa vezi ca nu e mai greu de intretinut fata de masina mai veche care cere bani constant. Dupa ce conduci o masina mai moderna ai sa vezi ca uiĂâşi rapid de actuala. Eu personal ma mai gandesc la vechiul E39, dar nu se poate compara cu cea noua. Daca era vreun M5 sau macar vreun 540i, probabil ca batea masina moderna prin placerea pura a sofatului si raw power, asa cu ce e mai bun un 520d din 2003 fata de un 520d din 2013? Nu cu multe. La fel si cazul tau: cu ce e mai bun un 316 din 2000 fata de unul din 2009? Nu cu multe. Bagi bani aiurea intr-o masina banala in esenta.

La ce ai descris tu acolo, sari de 1500ââÂŹ intr-o reprezentanta. Fiindca sunt intr-o situaĂâşie asemĂŁnĂŁtoare: masina cu daune ce depasesc valoarea de piata, iti zic ca ai mari Ăâ˘anse sa ti-o declare dauna totala. Practic cei de la asigurĂŁri o sĂŁ-Ăâşi faca un deviz cu piese aftermarket si dezmembrari si ora de manopera in jur de 60 RON parca, si daca acel deviz e peste 1500ââÂŹ atunci o sa-ti dea dauna totala. Chiar daca tu alegi sa o repari la reprezentata nu inseama ca orice schimba reprezenata o sa fie acceptat de asigurator. Personal zic ca esti la limita cu daunele, daca o faci la un service cu preturi normale. Acum mai trebuie vazut care e treaba cu lonjeronul ala, daca nu cumva iti da dauna totala din cauza lui, deĂâ˘i la cum ai descris pare reparabil.

Multumesc!

Azi am reusit sa updatez navigatia cu hartile din 2018 si cod FSC de pe eBay. Cam atat, ma pregatesc de numere rosii

Multumesc!

Salutare, Am gasit pe eBay cod FSC pentru aceasta harta. Cat timp e valabil dupa achizitie? Il pot folosi la 2-3 zile de la achizitie? Multumesc!

Nu e buna deloc imaginea data de tine. MaĂâ˘inile electrice profita de energia electricĂŁ deja produsĂŁ. ĂnĂâşelegi? Consumul lor e inclus deja in economia globalĂŁ. Pe cand maĂâ˘inile cu ardere i terna au nevoie de un combustibil special creat. Inainte sa mai acuzi oamenii de ipocrizie, ĂŽncearcĂŁ sa ĂŽnĂâşelegi toate aspectele.

MulĂâşumesc!

Multumesc frumos!

Am inteles, Multumesc pentru precizare. Nu am COMFORT+, dar e ok, vestea buna e ca sunt mai ieftine amortizoarele si va fi mai ieftin sa le inlocuiesc cand va veni vremea.

Ma refer la butonul de langa schimbator care comuta intre Sport-Comfort-EcoPro. Cand mut pe sport se simte un mic soc, ca si cum s-ar intari amortizoarele. Sper sa nu fie doar o impresie )

MulĂâşumesc! 16890 euro, cu toate avantajele incluse enumerate mai devreme.

MulĂâşumesc! AĂâ˘a am sa fac. Imediat dupa ce dac RAR-ul, ĂŽncep cu ofertele CASCO.

MulĂâşumesc! Da, am condus un F30 automat al unui prieten, inainte de achiziĂâşie. Pot sa zic ca e cea mai buna cutie automata din câte am condus, dar eram setat cam 70% pe manuala si 30% pe automata. Ofertele primite cu maĂâ˘ini la licitaĂâşie era majoritatea automate, chiar masina pentru care am licitat cel mai mult era automata, dar dupa ce am pierdut licitaĂâşia si am gĂŁsit-o pe asta nu am mai stat pe ganduri.

Am inteles, mulĂâşumesc pentru precizari. Sincer nu stiu la ce pret sa ma astept, sunt pe teritoriu necunoscut. 1500-2000 euro e un pret corect pentru un Casco decent?

Da, cam astea sunt asiguratorii la care ma gândeam si eu +Generalli. Am sa aleg varianta cu fransiza, sper sa obĂâşin un pret decent.