Krebs

ce poza tare si as putea sa zic ca sunt 3 puncte foarte reusite p.s. ai talent la desen :blink:

Exact, este inevitabil la asa dimensiuni. si eu am 225/40/16 originale din fabrica a venit asa ...simt si eu ca trage stg.- drp. dar numai pe drumuri de gunul "Centura Bucuresti" parca se duc rotile dupa "canalele " facute de tir-uri...oricum nimic inspaimantator sau sa ma simt nesigur sau sa stau crispat si incordat....mie mi se pare deja normal :blink: p.s in schimb ma simt foarte ,foarte sigur pe masina la 190km/h -200km/h pe autostrada soarelelui...(parca nici n-am viteza,realizez insa cand nu se da frunul de pe banda sa imi faca loc ,ca am o viteza considerabila fata de el in momentul franarii) :)

bateria :blink:

:blink: ce dramatic ai fost... eu cred ca nu este in concordanta cu diferentialul si cardanul...asta daca nu le-ai schimbat cu alea pe care le avea masina cu motorul diesel

In prima faza va trebui sa fie bine slefuite ,ca sa ii dea cu sprit kit si abia dupa vopsite (cele care sunt destinate vopsirii sunt pregatite pt vopsit ) cele negre sunt zgrunturoase si nu prinde vopseaua pe ele asa oricum

ma mai gandesc ce o sa-mi iau... :) mersi oricum Oricum modelul pentru care ai optat tu este super :blink:

ATF este rosiatic

asa oscila la al meu diesel...am schimbat capul hidraulic de la pompa de injectie si totul este :blink: nu am mai avut vreo trepidatie la relantii de atunci

avand in vedere ca are numai 218..nu intra la sport? :) P.S. :) Hai treaca de la mine .. :) intra si asta :blink:

noi iti sugeram ceva,nu inseamna ca este bine asa,dar ai totusi liberul arbitru la indemana, daca ti se pare ok numai lasi masina sa ajunga sa ti se aprinda becul la gazolina ,daca nu ti se pare ok ,o lasi ...nu se supara nimeni :blink:

numai merge si tu pana la ultima picatura :blink:

eu zic ca pentru Ro si drumurile ei 220cp-250cp inseamna masina sportiva :blink:

9-10 :blink:

rulmentii ? :blink:

mie mi se pare dragut nichelul :blink: nu l-as scoate nici daca ar scrie 1.0 i (ca la corsa c) 1000cc

Apropo de BBS http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...amp;hl=VAND+BMW

Cum sa fie normal :blink: uita de celelalte probleme si mergi in service ca cine stie ce problema poti avea la sistemul de racire. termostat ,ventilator sau vascocuplaj dupa caz :)

Din cate stiu eu,ABS = anti-lock braking system Da,asa zice si wikipedia :blink: ei si tu acuma :) io zic ca inseamna : A.B.S. = Alarma Ba Stai :) p.s. a fost ABS-ul nu iti face griji asa fac toate

Cred ca te-ai convins nu :) alea originale :blink: (nu degeaba vrea sa faca schimb cu tine)

E las' ca ne zici tu :) p.s. probabilitatea ca sa se intample cum am zis ca a patit o cunostinta este foarte mica ... :) :) :) :blink: (doar nu este VW) la mine mi-a zis ca imi vine 3-iul pe 5 ianuarie 2005 si asa a fost (Bavaria de pe centura)

525d 177cp e60 8.25L 525d 163cp e39 6.50 L ,deci d-asta ai

Haide mai, tre' sa vina ca doar e fabricata deja! Oricum, am clauza in contractul cu ei ca daca nu vine la data limita agreeata (dar pina acolo mai e o jumatate de luna) atunci imi dau alta la fel sa circul cu ea pina vine. pai asa ii ziceau si astia la WV ca ii dau alta ,insa in loc de alb ii da unul rosu si cu alte optiuni decat cele alese de el...sa nu patesti la fel :)

Si la e46 320i 150cp 98-2000 :) m52 b cu vanos multumesc de completare @andreiwtw :) p.s. renumit domne m52 asta :blink: de obicei cand apare o noua generatie de motoare ,ca de ex. m52 pe e36 el va merge sigur si pe e46 fara face-lift si va disparea la face-lift ,adica M52 s-a pus pana in 2000 la e46 dupa a disparut ,d-aia este mai bine sa iti iei face-lift ti-l iei cu noua generatie de motoare

Motorul are mai multi senzori :blink: @Bavaria ce stil ai domne :) (mereu rad la posturi d-astea pe care numai tu sti sa le formulezi corect ,desi sti despre ce este vorba) on topic : Pune-o pe tester si o sa afli ceva ,insa nu iti face iluzii ca o sa fie si ce trebuie, parca vad ca iti zice " uite ce valori ai ,schimba debitmetrul " :)

ce la obiect ai fost :blink: