frateletau

Eu am citit ca intra 5,2 l ulei.

Ai curatat intercoolerul?

Ca sa nu mai ai apa la baterie cauta gaurile de scurgere de sub parbriz ca poate sunt infundate de acolo si apa.

Aici spune un profesionist care e pozitia corecta la volan

Poate are si el un M5 si nu stie cum sa faca sa ni-l prezinte.

Asteptam sa pui poze cu masina.

Si daca le faci si acestor masini tuning cam care e diferenta?

Da e E39.

Sper ca ai pastrat jantele din prima poza ca sunt foarte frumoase la fel ca masina.

318 i are 9,3 sec suta daca si asta te intereseaza.

La bulgari nu se merge cu masina personala ca e posibil sa fi mai suparat ca ti-a fost furata decat ca faci o pana.

Il deconectezi, mergi cu masina si daca merge mai bine masina dupa ce e conectat atunci nu e stricat debitmetru, daca merge la fel e stricat.

Eu cred ca astea sunt non lci , acestea sunt diferentele dintre lci si non lci https://www.google.ro/search?hl=ro&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1309&bih=700&q=f10+facelift&oq=f10+f&gs_l=img.1.0.0j0i30k1l9.3049.5795.0.7605.5.5.0.0.0.0.276.696.0j3j1.4.0....0...1ac.1.64.img..1.4.695.DgJSF0uDes8#hl=ro&tbm=isch&q=bmw+f10+fl&*&imgrc=kVi-Y8qZvbxZHM:

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/159105-trepidatii-volan-ciudate-la-franare-bmw-e60/page__p__2224525#entry2224525 Poate te ajuta acest topic.

Ai 15 ani ca pui asa intrebari?

Ce plm post e asta?

Alea sunt faruri originale?

Si ce treaba are uleiul din motor CU CUtia de viteze, schimbarea vitezelor?

Acest motor e cunoscut pt problemele cu turbina mica.

Asteptam rezultatul final, eu te sustin. Pe ei pe mama lor.

Bucurati-va de masini ca altii si-ar dori sa aiba asa masini.

Dar intreaba posesorii daca i-au dat "forta" asa cum vrei si poate vei afla din ce cauza se strica. Orice masina daca ii dai forta se strica repede.

Acero 99 a avut un F 07 , vorbeste cu el.

Bine am ajuns sa comparam E39 cu F10, bine ca nu zici de E34.

Schimba becurile intre ele si vezi daca mai face si atunci iti dai seama cam care e problema.