MuadDib

Sa dea Dumnezeu sa fie MAI BINE decat scrie pe siteul ala, ca orice cazan pe care si-l va aduce un roman (care vrea si el sa o duca un pic mai bine) sa isi inlocuiasca Dacia din '74 va reprezenta o imbunatatire.

Nu e chiar asa. Conform http://www.automobiletv.ro/specialTaxes.php, diferentele sunt uriase si la masinile vechi. La masina prezentata aici diferenta este de 4000 eu (daca este Euro1) sau 1600 (daca este non-euro). Nici pe departe nesemnificativa...

Invers :blink: ET mic scoate janta in afara. Dar diferenta este mica, e posibil sa iti mearga. Pui cauciucuri mai putin late, nu te duci in 275 or something like that.

Pai bine, domnu' BMW Specialist, bavarezii nostri nu au masini peste 500 CP? Trebuie sa vorbesti neaparat de VAG?:)

Ti-am adaugat votul.

Pe langa trendul de design actual, este si o necesitate, pentru noile norme de protectie a pietonilor... Nu prea o sa mai vedem, in cativa ani, masini cu botul slim (deci, implicit, grila ingusta). Superbe BMW-urile. Agresive, linii ferme si fluide. :blink: Mercedesul insa este ... ciudat... Probabil ca acolo interiorul o sa faca vanzarile :) LE: Pe X6 de ce scrie concept? Adica nu este versiunea de productie? Nu este finalizat? Cand apare la vanzare? Nu ca as avea banii... :) Dar sa ma apuc sa strang :)

Fa-ti singur o parere :blink: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...auciucuridirect

Preturile la Dunlop sunt de pe http://cauciucuridirect.ro/

Cum? Nu au fost cafele, sucuri si minuturi? :) Pe urmatorul inginer pe care il prind o sa il informez ca am pusca, lopata si mult loc in spatele casei :blink:

:blink: Care o fi scopul chestiei alea de la roata spate????

Merg la Siab pe 14. Chit ca ma matura aia cu hartiile, sper macar ca nu prind inghesuiala

Oricum, s-a cam stricat petrecerea :blink: Au dat la stiri ca li s-au furat diverse din masinai, s-au zgariat interioarele, etc... In consecinta se "inaspresc" conditiile de vizitare :)

Volvo: DSA - Dynamic Stability Assistance :blink:

Cati cilindri au motoarele care se bat aici?

Bai, m-ai innebunit cu pozele astea... :blink: Ce aparat ai mai? Pun pariu ca ma face si pe mine frumos asta... :)

Poate mai este o problema ca unul este turbo, altul nu? :) E mare lucru... Eu am acum un motor pe benzina si turbo, si datele problemei sunt cu totul altele... :blink: Cine are rabdare sa parcurca tot topicul asta, o sa vada ca "versus"-urile astea se tot repeta, la fiecare cateva zeci de pagini :)

Bafta mare in demersurile tale. Sa nu tii la curent cu evolutia problemei. Sper sa vedem curand si poze cu bubu2. :blink: Aici se inchide, la cererea initiatorului.

Eu zic ca a incercat sa ii omoare pe toti :) Pe GBU, cel putin psihic, aproape a reusit... Cand a sesizat ca nu merge asa, s-a dat peste cap sa il omoare pe izy. Ce urmeaza? Cred ca vreo explozie, ceva... Third time is the charm. :blink: ?

Deci masina asta s-a intors pe drum... :) Mie frica de exemplarul asta... Parca e aia din romanul lui Stephen King... :blink: Si in pozele de mai sus are o fata de parca iar coace ceva urmatorului proprietar... Gtr, Gbu, izy: daca mai face iar vre-o figura si o vedem pe la stiri, vreau acceptul vostru sa fac un film despre E39-ul asta. Ok? Cred ca iese ceva :)

Si Alfa, si E60 din 05 au EU 4 :blink:

Vrei sa spui mai rau... :blink: Daca un motor se incalzeste mai repede la relanti inseamana ca frecarile sunt mai mari, deci randamentul este mai mic. Si nu vrei sa auzi asta in comparatia cu TDI-urile de la VAG :) Am avut un Passat cu TDI si scria si in manual ce a zis chas3, ca se recomanda sa nu stai la relanti, ci dupa ce ai pornit motorul, sa-i dai bice.

Sa nu faci greseala sa scoti viteza foarte mare pe care o avea din ecuatie. Micutu era un sofer foarte bun, si, chiar si fara frane, la o viteza decenta ar fi scapat. Poate sifonat, dar ar fi scapat.

Pe langa tragedia asta, trebuie sa constientizam ceea ce s-a spus de mii de ori, si nu multi nu au inteles. Viteza OMOARA! In lumea asta a curselor, mai ales, ar trebui inteles. A murit TXA, nimeni nu a inteles nimic. A murit GAM, la fel. Acum Micutu. Cine urmeaza? Sebastian? Florica? Doamne fereste... Si ce e cel mai periculos este ca ei sunt zeii a mii de pustani... Ar trebui ca ei sa fie primii care merg cu nu mai mult de 50km/h in oras... Tot timpul, pentru ca sunt arhicunoscute masinile lor. Pe langa condoleante, trebuie sa apara si declick-ul in mintile noastre; si poate asta chiar ne va salva atunci cand vom fi la volan, si cel din masina de langa noi ne va incita la "una mica, pana la urmatorul semafor"... .

@bimmer_girl: Nu e momentul sa incepi ceva urat. Nu aici. Micutu a murit din cauza vitezei si a unei defectiuni la frane, intr-o cursa ilegala.

Totaled rau! Nota 10 pentru E60. Auzi, 230 km/h si sa pleci acasa nevatamat.