MuadDib

Excelente poze... Sa iti traiasca fetita! :blink:

Puteau macar sa faca o mentiune in cartea de identitate, in baza de date rarom.ro , la cedam, etc. ... Stiu ca se poate scoate duplicat la CIV, dar cand dai de un astfel de duplicat virgin, incepi sa pui intrebari, si mai ai o sansa sa afli adevarul, inainte sa iei teapa.

Un singur topic, cand ai de pus o singura intrebare, ok?

Asa ma gandeam si eu... Nu mi-a trecut prin cap, pana la cazul asta, ca te poti intalni, la cumpararea unui second-hand, cu un totaled reparat ... ( Anyway, nu ma pun eu cu sistemul. Inca un aspect care trebuie luat in considerare...

Am si eu o nelamurire... Daca asigurarile iti dau verdictul de "dauna totala", iti dau banul si epava in mana, tu daca vinzi epava aia o vinzi inmatriculata?

Come on, guys, arunca si Dan o fraza, si gata, o luam de buna? :blink:

Renault nu va fi niciodata "dezavantajata" de EuroNCAP :blink:

Gata, inchidem, pana nu vedem niste acte :) La cum traversezi tu Bucurestiul in fiecare zi :blink: , lasa M-ul si concentreaza visul catre :

NU EXISTA E36 CU MOTOR DE 2000 cmc 12V !!! Pe E36, daca vorbesti de motoarele cu 6 cilindri, s-au pus doar versiunile cu 24v. Get your facts straight. Daca ai intalnit tu vreunul, era facatura artizanala, nu venit din fabrica asa.

Da-l dracu de fier, bine ca este copilul ok... Brrrrrrrr....

Toata lumea gandeste numai in CP... Sunt apropiate... Dar la cuplu nu va ganditi? :blink: 320i all the way.

DA! :blink: Sa inteleg ca nu ati auzit de aparatoarea asta... Probabil ca numai suedezii astia ai mei sunt disperati de zapezi :) Anyway, fratilor, grabiti pregatirile, ca e groasa :) (Poza facuta pe geamul meu, chiar acum 2 minute. Acum s-a intetit!)

Tocmai am aflat ca, la anumite masini care au intercooler in partea fata jos, se monteaza iarna o aparatoare in grila, ceva antizapada :blink: Ati auzit de asa ceva?

Poate a vrut sa spuna ca "BMW-ul e mai destept de fel...", pentru ca, dupa cum vezi, in 89 faceau flapsuri de aer automatizate, in timp ce altii foloseau inca cabluri bowden... :) Dar stii care e frumusetea cand ai BMW? Lasai pe ceilalti sa vorbeasca, pentru ca trebuie sa fii constient ca vorbeste invidia din ei... De la "cred ca iti consuma de te rupe", "are motor prost", "nu sunt fiabile", "piesele te rup la bani" :) Tu zi ca ei vezi-ti de BMW-ul tau, de spatiul si confortul pe care ti-l ofera, de personalitatea care transpira inclusiv din manerele de la usi :) , de puterea si sunetul unui 6 cilindri in linie BMW turat peste 3500 rpm... si lasai in pace. :blink:

Este un zgomot normal, flapsurile gurilor de aer trec in pozitia 0. Nu te mai dispera degeaba, ca saraca masina nu are nimic. :) Probabil ca atunci cand era noua, zgomotele respective erau aproape inaudibile. Oricum, mie imi placeau, imi dadeau sentimentul de "powering down all systems" :) , cand ajungeam acasa. PS - Bine ai venit pe forumul nostru. :blink: Daca vei folosi functia "Search", vei gasi tone de info privind masinile astea fantastice :)

Extraordinar :blink: Eu am luat mai demult o caramida drept intre ochi, dar nu a trecut prim parbriz... imi inchipui ce a simtit tipul asta, saracu'...

Mama, pe 316? Pai si suspensia este slaba la modelul tau, o sa se cocoseze sub motorul de 3000, ai fane cu tamburi pe spate... Diferentialul nu stiu daca o sa reziste la cuplul sporit... Dupa mine sunt prea multe potentiale probleme...

Stii ca, in caz de - Doamne Fereste! - accident, RCA-ul nu da nici un ban daca te depisteaza cu motorul schimbat... SI daca intri in orice masina mai rasarita, ai pus-o. Rau de tot! :blink: Si da, cred ca tehnic se poate monta, cu cineva priceput la indemana. La motoarele longitudinale e bine, totul se desfasoara pe mijlocul masinii, vii cu noua cutie si vechiul diferential, si faci un cardan custom intre ele. A fost pus V12 de 5000 cmc de BMW pe un Sierra... EdiV12 de aici de pe forum a facut-o, eventual ia legatura cu el.

Impozitul si asigurarea sunt strict legate de capacitatea motorului, deci nu vad cum le poti evita... Doar daca nu treci motorul in acte... :blink:

Ne vedem luni! Pana atunci ai concediu de la mine, provincialul :blink:

O prima lectura obligatorie pt. un proaspat posesor de E34: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=1268

Cred ca TDS-ul are distributie pe lant. LED-urile se pot reseta, cauta pe forum ca procedura este simpla la E34. Filtru de polen nu cred ca ai. Dar oricum, daca abia ai luat masina, consumabilele ar trebui schimbate, ca nu stii ce are in ea. PS - Bine ai venit! :blink:

Hai, mah, ce va coditi ca fata mare? Daca se intampla ceva, va dau eu un CD bootabil, sa o porniti... :blink:

Nu! Se pare ca nu sunt prea multi familisti cu multi copii care sa dea 14.000 $ pe un 520 din 2002 :blink:

Neah :) Eu am aliat pro BMW in fiemea :blink: , deci stau bine in consilii, am majoritate.