Cristi.MD

Stefan nu ma intelege gresit... ce dotari ai pus tu.. sunt foarte bine sa le aiba masina... multe de acolo... dar cele spuse de mine dau valoare masinii... o transforma dintr-o masina... urata intr-o masina buna.. mai buna ca e39.. care e si bun si arata frumos...

hahahahhaha am dynamic drive nu are legatura cu condusu masinii.. este o suspensie inteligenta in sensu ca in oras nu iti rupi rinichii in gropi si cai ferate.. si la viteza mare devinde ferma.. si nu face balans in curbe si la viraje bruste... ce legatura are cu pilotul ?!? ti-am zis sa citesti sa vezi ce sunt.. si addaptive lights .. poate ti-ai dori si tu ca farurile sa nu-ti bata pe malaini in curbe ci pe drum.... mai ales daca toate pot.. numai al tau nu... si scuza-ma, daca iti iei NEGRU, si "optiuni" calumea.. masina e E39... toata.. motorul si tot.. e de e39.. atata ca , are o caroserie mult mai urata.. tocmai inovatiile tehnologice.. o fac sa merite sa fie cumparata.. nu designu... ca ala nu e stralucit.. Pai tu ai inceput cu misto-u cand ai zis ca la ce iti trebe dynamic drive si addaptive lights :blink:), am crezut ca faci misto.... documenteaza-te si vezi ca fara acestea.. masina este un e39 urat..

bine draga ca te intereseaza sa fie butoanele rosii da inovatiile tehnologice nu.... deci vrei sa-ti iei e30 in alt ambalaj.... spor... si probabil dynamic.. ia documenteaza-te vezi ce fac.. si apoi vezi daca iti trebuie sau nu... oricum "dynamic drive probabil" "addaptive lights nu" :blink: bine sa-ti fie pielea perforata.. si argintie masina, ca in rest.. e bine si cu robinete.. deci vrei un e39 dar cu design urat ...

Stefan... pe langa dotarile alea.. poti pune culoarea.. la fel de importanta.. pai alea sunt dotarile cele mai importante la e60 ??? incearca si tu sa cauti una cu dynamic drive, si addaptive lights.. astea is de baza.. apoi culoarea, si restu detaliilor artistice...

Exact... perfecta ca a3-a a 4-a masina... nu o iei pentru valentele sportive, pentru ca vedem exemplele de masini noi.... "sportul evolueaza"

asa zici tu.... dar sper ca ai observat ca ti-e plin topicul de "robineti" "aragaz"... s

duxter... eu cu al meu diesel, cum am mers din viena spre cluj cu 210 km/h cand am cumparat-o.... tot asa am mers 210 km/h si cu rotile de iarna.. 3 persoane in masina + bagaje in portbagaj... si vesnicul "mai mergea" dar era noapte si depasisem cu mult coloana cu care mergeam .. :blink: PS: de bag si biodiesel ma limiteaza "acul de la vitezometru" atat de tare creste performanta masinii

Merita banii.. ca a 3-a masina

arata si mai bine cu soarele pe ea.. si daca e si curata nu mai vorbesc :blink:..

care parte din ce am scris-o nu ati inteles-o ? Da tehnologie multa ptr vremea ei dar cum ziceam la 300 km/h cum zicea colegu de mai sus.. ca merge masina.. eu zic ca te simti mai in siguranta in M5... deci sa reiau.. masina nu o iei ca "bolid" o iei pentru valoare sentimentala... deci nu poate fi comparata cu o masina cu motor asemanator din anul 2006 sa zicem... sta mai bine ca M5 e39 ? ca am inteles ca al tau are suspensie, directie de M.. deci ar trebui sa stea impecabil...

nu am ce sa aflu.. ideea e ca tehnologia pe ea.. este la nivelul la care este.. la asta m-am referit.. ori ptr un sofer.. conteaza si ce abs are.. si ce suspensii are... ce directie are si asa mai departe, doar atat nimic mai mult...... doar ca 300 km/h in 850 csi... poate nu e la fel de "Sigur" ca sa zicem 300 km/h intr-un M5 e60... cat despre LazarFlorian, eu nu discut cu asemenea oameni...

pentru blitz !?!??!??!? is curios cum ti se aprind tie.. cand un blintz on/off dureaza o sec.. si perioada in care ajunge la maxim este de vreo 4-5 secunde... si daca dai blituri rar se raceste si o iei iar de la inceput dai blit si nici nu se observa.. daca dai blit dupa ce ai mers o perioada cu faza mare... efectul este instant.. dar altfel nu merge... ca nu are cum... ala se incalzeste 4-5 sec pana ajunge la intensitate maxima...

nu sunt recomandate xenoanele normale ptr flashuri adica on/off... daca dai la intervale lungi.. nu prea apuca sa se aprinda... , si cica on/off-u reduce din viata xenonului.. Cat... ce ai facut tu sigur nu e legal :blink:

Stiu si arata foarte urat farurile alea pe masina...

Kocs: daca mergi la reprezentanta ti-o schimba clar, daca mergi la service foarte bun, analizeaza ce e defect si repara.. pot fi niste valve, sau alte treburi pe acolo si sa nu ai nevoie de o turbina noua... sunt kituri de reparat... conteaza sa fie service-ul bun... si sa "preteze la reparatii" nu doar la inlocuiri...

intr-adevar nu se poate compara posibilitatea vara de a seta 20 grade in masina..... si sa creasca si sa scada intentistatea ventilatiei + sa se schimbe pozitiile pe unde baga aerul rece.. cu AC-ul normal unde ca la frigider.. baga cat ai invartit de "robinet" la temperatura si la viteza.. NU E ACELAS LUCRU !!!.. oricum zicea cineva mai sus.. foarte ciudata combinatia de dotari. Daca ai dat sub 18.000 pe ea te INVIDIEZ :), felicitari oricum.. dar eu renuntam la piele ptr clima automata :blink:

Nu vreau sa-mi pun lumea in cap. dar ca sofer... clar masina aceea din pct de vedere tehnic nu o poti conduce pe drum cum conduci o masina mai noua... daca o iei o iei ptr fite cum zicea cineva...mai sus ...pentru mers in oras noaptea, ca daca am de mers cluj bucuresti, poate ca esti mai ok intr-o masina de generatie mai noua... deci o fi fost foarte smechera la vremea ei.. acum e frumoasa ca masina de colectie si mie mi-ar place sa fie a 2-a a3-a masina.... dar valoare pe sosea...nu poti sa-i oferi prea multa.. iei quattroporte la 45.000.. e impunatoare si aia.... ce ziceti...?! comparabile ?

La priimul farurile sunt de rahat.. probabil ca faruri din acelea gasesti si bixenon si trixenon si cinestie mai ce gasesti... Referitor la culoare. CLAR ca trebuie spalat tot la 2 zile.. , sa nu vorbesc acum iarna

Nu exista e39 cu bixenon.. de aia ma miram si eu... si cat care zicea ca are xenoane pe faza mare si pe faza mica. probabil ca si-a pus el.. nu a venit din fabrica asa...

Intrebare pentru aia priceputi... ce E39 vine standard cu bixenon ?!

ok mersi

205/65 R15 in fine credca voi schimba cu ceva oem...si pun roti mai mari...

pai daca schimb amortizoarele as schimba si arcurile ca nu stiu daca le-a schimbat omul in 5 ani... poate cu acelas echipament dar nou sta mai bine masina... de aia intreb.. deci BILSTEIN b6 cu ce arcuri ?

o da scuze, am uitat ca aici pe forum, nu se dau sfaturi ci doar se insulta userii intre ei, va rog continuati... ia scoateti o ruleta si masurati-va