Cristi.MD

crtir: 525d pana in prezent e M57 ca pe e39 si 530d pana in 2005 e tot M57... concluzii fiecare trage dupa cum poate se poate verifica tabelul postat de ciupanezu prin intermediul linkului

nu e de un litru. cred ca are vre-o 5 si e deja diluata. ceva la 35 ron... eu ziceam de reply-u asta :) ca nu am treaba cu apa ta de 5 L... ci vorbesc despre altceva :), cand vine vorba despre apa altcuiva am doar cuvinte de lauda si de intarire a afirmatiilor sale. In fine nu se stie a cui e apa... :)

apa lu verssatu :blink:).. ce fain suna.. sper sa nu iau iara warn si suspend pentru limbaj indecent.. si atac la persoana.. zicea de punga albastra de 5 l.. si eu ma refeream la bidon de 1 L asemanator bidonului de ulei :)

da.. acuma am vb cu cineva cine poate face treaba asta... si pe langa toate cele.. deci demontat faruri..schimbat suporti de becuri care nu se prea poate.. mai trebuie si partea cu autolevelingu..(senzorii.. mecanismul la lupe)... deci nu are rost, adica nu sunt CHIAR asa determinat... Topicul se poate inchide. Mersi de raspunsuri

Nu am nimic cu apa ta :blink:, aseara am vazut fenomenu la petrom in pompa... a luat domnu sticla de 1 L si a completat cu apa... eu aceeasi am luat-o sa o bag in rezervorul "mic" de 1L ala pentru spalat "intensiv"... si nu era concentrat , dar oamenii dilueaza..

solutia aia :blink: 1 L pe care nu scrie "concentrat" si conationalii baga 1 L dupa care pun apa pana sus ? :Dsi se mira ca le ingheata ?!

eu pe e39 nu aveam xenon dar aveam faruri cu lupa , un prieten mi-a pus xenon de la alt bmw pe farul fara , cu o mica modificare , deci se poate . In ce consta aceasta modificare.. si aspectul acesta ma intereseaza.. pana la urma se poate pune.. kit xenon... dar asa ceva nu vrea, deci conteaza si gradul de modificare :blink:, deci din postul tau deduc.. ca nu e plug and play... deci nu o sa fie "OEM" o sa fie cu ceva improvizatii

cel mai bine intrebi la bmw.. eu am zis de 0W-30 de pe www.oilshop.ro.. am bagat modelu masinii si mi-a recomandat uleiul 0w-30... Poti consulta daca vrei unul din multele manuale puse la dispozitie in topicul "Manuale la greu" si zice si acolo uleiul...din cate tin minte..

nu 0w-30 e recomandat ? :blink: la e39 D ? e absurd ce pretinde clientul, tinand cont ca unii baga 10w-40 in masini..diesel... Si clientu asta.. cand a cumparat uleiu.. de ce a cumparat 5w-40 ? si nu ce cumpara inainte ?

Explica.. cum fac sa intre becu cu soclu D2S in H7.. sau "gaura" in far e la fel.. difera mufa de alimentare ? explica te rog... oricum am posibilitatea sa analizez live, dar sa stiu daca are rost sa depun efortul sa rabd frig 20 de minute degeaba...

nope :blink: cineva din coloana a facut poza .. :)

Deci., am posibilitatea sa schimb stopurile si farurile cu unele cu semnal alb, un upgrade sa ii zicem... partea proasta este.. ca farurile ce ar trebui puse pe masina.. nu au xenon, au lupa dar sunt fara xenon, si farurile mele care le dau la schimb... sunt cu xenon... astfel vine intrebarea mea... Pot sa iau instalatia electrica de la faru meu si sa o pun pe farul cu semnal alb ? deci sa mut "xenonu" de pe un far pe altul ? tinand cont ca banuiesc ca la faru fara xenon e soclu H7.. diferit de cel D2S... Cei care au avut tangential treaba cu problema aceasta sunt invitati sa isi posteze parerile....

Deci ce am avut de spus am spus completat de tine cu topicul de mai sus! Respect! Uita-te din ce an apare facelift-ul :) la e60 si o sa vezi despre care modele de e60 zice ciupanezu ca se distanteaza de e39 :blink: Modelele uzuale pe la noi 2003-2004 au aceleasi motor paaaana la 2007... deci este ceva diferenta tiberiuenache: cum sa se inchida :)

Stefan ai o parere proasta despre PROVINCIE, se importa si la Cluj.. kituri xenon de la firme de renume, pretul unui asemenea kit circula in jurul sumei de 130 Euro... si conform ultimelor reglementari, Farurile cu xenon, trebuie sa aiba lupa si spalator de faruri... ca le omologheaza si altfel sau nu... asta nu stiu.

Exact !! si eu acuma recent am citit in cartea masinii si zicea ca poate ajunge si pana la marginea rosie , si atunci se afla in parametrii dar asta numai dupa "uz intensiv" si nu este obligatoriu.

CC23298 nu are rost sa-l pupi in cu r.. pentru ca aici nu este clubul de gramatica al limbii romane.. daca in termeni uzual, antigelul este de bagat la motor, so soultia de spalat parbrizul "de iarna" este denumirea ... care spune clar ce este... care este rostul cramponarii lui romulus.. de a zice la "solutie de spalat parbriz de iarna" angigel ? nu mai bine luau o ruleta sa se masoare si terminau in 5 minute ? Eu totusi as fi curios cum poarta o conversatie romulus... live, nu pe forum ca pe forum e usor sa dai warn si suspenduri cand cineva nu este de acord cu el si se contrazic, de asemenea sunt curios cat de echilibrat este in viata de zi cu zi.. ca pe forum pare un dictator, care cand nu mai are ergumente, invoca timp pierdut si suspend.. si asta acum recent decand nu mai sunt "moderatorii" activi.. ca in trecut isi vedea de treaba lui si de topicuri de condus si altele de interes general, acum scopul lui este sa dea la toti peste mana... Are perioade.. in care pare calm si rational, si altele in care se contrazice si isi sustine punctul de vedere corect poate doar din pct de vedere gramatical... Eu am luat lichid de spalat parbrizu de iarna "-20" de la cora.. locuiesc in cluj si nu am avut asemenea patanii , si pe drumul cluj - ramsau (austria zapada 4 m) nu am avut fenomene descrise de tine... solutia avea denumirea.. data mai sus.. si costa 6,5 lei

Nu prea cred ca sunt multi care isi cumpara SLR sau alte masini puternice ca sa mearga la consum...Eu unul nu pot sa merg la consum, cu toate ca uneori imi doresc asta...dar nu pot! Daca vrei tu sa dai o gramada de bani pe un SLR si sa mergi la consum...fa-o in somn! Cu siguranta ca poti "pluti" si cu un diesel pe serpentine, mai ales cu un BMW care este f silentios, insa nu si la viteze mici sau kick down..in orash e cam stresant rontaitul ala! Bineinteles ca vorbesti de rontaitul tau cu 4 cilindri.. te asigur ca la 6 cilindri nu mai e rontait si nici la "blana" nu suna rau, si un SLR cu care mergi cu 50-100 km/h sau cu cat circuli tu prin oras in aglomeratie consuma pe la 20%.. aproximativ cu un M5... postul tau nu isi are rostu, vorbesti nedocumentat despre niste masini care ti se par.. tabu.. nici macar nu ai decenta sa te documentezi.... acuma mi-am adus aminte.. postul tau seamana cu ce zic "restul lumii" despre bmw-uri.... "Nene cat iti consuma BMW-u ? cred ca te rupe la consum" Daca 20% ptr slr este mers la consum.. tot asa este si ptr un M5 .... Mare ricer esti.. ca vad ca orice masina ai visezi sa circuli prin oras la neconsum ceea ce inseamna de multe ori viteze peste 200 km/h... bafta tie.. eu ti-as sugera sa te trezesti.... daca nu din somn.. macar la realitate. Hai sa fim sobri

Stefan... eu nu fac parte din turma.. adica sa intelegi si tu.. unu behaie si apoi toti behaie in cor.. imi mentin ferm parerea si pozitia, si anume ca o masina din 1993 fie ea si bmw... putem lua cazual un 850csi.. nu se compara cu un M5 M6 din 2006, cum nici un porsche 911 din 1993 nu se compara cu un 911 din 2006... ce e asa greu de priceput... daca s-ar putea pune pe sosea si valoarea sentimentala atunci da clar.. ati avea ceva aderenta in plus... 850csi e comparabil la performante cu un M5 e39 dar si acesta il intrece la electronica... (care bla bla bla ptr voi supersoferii este inutila si in plus) Pentru cei ce citesc primul si ultimul rand si isi fac parerea: Seria 8 este o achizitie buna, pentru pasionatii cu bani ce vor sa o adauge la colectie.

Brandex nu e normal, cel putin la 5-ul meu.. dupa ce ajunge temperatura la mijloc nu clinteste nici spre rosu nici spre albastru... credca aceea este temperatura optima... nici la 210 prin ungaria nici la 50 prin oras nu scade.. (poate fi webasto care o tine acolo , habar nu am...dar aceea ar fi temperatura optima de functionare) PS: si colegul nostru a consatat modificarea.. dupa reparatii, deci deduc ca inainte nu se manifesta fenomenul

bogdan c-ta dotarile tehnice ale masinii nu sunt importante la alegerea masinii.... cele mai importante ar fi culoarea, rotile, butoanele din masina etc... de aceea lumea ia ce apuca din pct de vedere tehnologic, da musai trebuie sa aiba televizoare in msaina..

m-am lamurit cu tine..cand ai fost u in uzina bmw?! si in plus ce nu intelegi...?! matritele care fabrica piesele sunt garantate un nr. x ...dupa care sunt trecute in intr-un alt regim de productie.... eu ma opresc aici cu discutia ca sa nu intru intr-un soi de cearta...socrul meu m-a convins, mercedes rules(e sef de altelier in munchen la mercedes)... p.s. celor care nu cred ca sunt si piese mai proaste calitativ pt anumite piete ...le doresc masini fabricate in Africa sau in India,Thailanda,China...ca se fabrica si acolo... ADU dovezi !!! ma tot mir daca matritele se decalibreaza, cum mai exista si piese de schimb.. daca si asa zici ca piesele fabricate alea "bune" nu ajung pentru masini... PS: dotarile standard difera de la tara la tara... si pentru export.. exista "pachetu Romania" "pachetu austria" si asa mai departe, pot diferi intre ele..

Eu vad diferentele, dar despre aceste diferente pot discuta cu foarte putini useri aici, pentru majoritatea diferenta intre e39 si e60 este.. idrive si designu.. si ca ac-u "manual" are buton de auto acum...

pai vezi ? sunt oameni pentru care mai avansat inseamna ca are 3 suporturi pentru pahare sa zicem... sau tv..modul care teoretic il folosesti doar cu frana de mana trasa.... etc..... nu conteaza motorul

don deliquente... daca 2 masini.. au acelas motor... care e mai avansata ?