bimmer90f30

Senzorul schimbat, urmareste o tablita (starea ei e intreaga, fizic?) perforata ce este prinsa de/pe planetara sau aparent nu este nimic care sa citeasca..?

Pana atunci hai sa aducem controbutie topicului. "The following is a list of some of BMW's automotive parts suppliers (either current or previous suppliers), along with the component parts that they've supplied: Brembo: This company provides brake calipers Dräxlmaier Group: Supplier of interior panels Peiker Acustic GmbH: Provider of high-speed mobile Internet for cars. In 2012, BMW became the first automaker to introduce this feature. Thyssenkrupp: Supplies steering columns, shock absorbers, and suspension parts BorgWarner: Provider of drivetrain components, such as clutches and automatic transmissions Elringklinger: Maker of gaskets and exhaust system components Mahle: Supplies piston and cylinder components, valve train systems, and air and liquid management systems Bridgestone: Supplier of tires GKN Driveline: Provides axle assemblies Johnson Electric: Supplies cooling and heating fan modules Gestamp: Providers of front and rear hood assemblies Apag Elektronik AG: Interior lighting components Delphi: Battery and electric vehicle charger components Hirschvogel: Wheels Magna: Body casting stampings Harman/Kardon: Interior music and audio systems" Pentru brate suspensie as adauga, Meyle HD, Febi Bilstein pentru brate suspensie, Sachs - arcuri si amortizoare, Corteco - fulie motor. PIERBURG - fabricant racitor si EGR, cel putin la E46.., Filtre ulei si motorina facute de Mann sau Bosch.

Tu lucrezi la BMW de le stii pe toate? Ultima afirmatie le-a pus capac la toate cate le zici.. (lasa topicul omului in pace..) Acu' sunt in vacanta (vreo 3 sapt...) dar cand ajung acas' o sa iti pun sub nas componente luate direct de la dealer. Pana atunci, te intreb, stii cum vin produsele bmw in marea lor majoritate? Stii cum ti le da?

Cum sa nu te intereseze? Daca ne intereseaza atat de mult poluarea pe care NOI OAMENII respirand o facem [am zis (nu eu ci am citat oameni care stiu si zic si la altii..)mai sus ca insipram 0.04% si expiram 4% !!!].. plus poluarea masinilor plus beshinile vacilor (adica etanol.. ) plus poluarea fabricilor (..tot etanol dar nu numai).. asa, in marea schema a contributiei spre poluare ....chiar si devalorizarea banului, in urma re-vanzarii nepermis de mica a unei masini electrice... asta ar trebui sa ne intereseze foarte foarte mult. Asta nu DOVEDESTE UN PLAN DE LUNGA DURATA DIN PARTEA CELOR CARE IMPUN DATE LIMITA ...la alte masini, ..LEGI. Asta inseamna o data in plus legi facute pe genunchi! Nu ca nu conteaza ca pierzi 15000 de dolari sau euro. Pentru banii aceia poate alti oameni chiar au muncit din greu. Chiar conteaza!

...cat de mult se depreciaza un vehicol electric dupa 2 ani de la vanzare in comparatie cu o masina pe benzina, Golf amandoua? Cea electrica 18000 iar cea cu, combustie, pe benzina cu 4000... Si daca ar fi fost curentul electric gratuit in acesti 2 ani tot nu ar fi compensat pierderea banilor investiti intr-o masina electrica. Imi da de gandit foarte, foarte serios. Edit: Situatia nu e unica DELOC:

Sa-mi intelegi de la inceput punctul de vedere, schimbarea asta careia i se da si o data limita, o consider o limitare a libertatii. Desigur asta e discutabil pana in panzele albe, dar cand sunt atatea si atatea lucruri NATURALE care se intampla pamantului nu.ai daca esti orb crezi in ceea ce iti spun unii.. In replica a ceea ce am citat, stii cate panouri solare iti trebuie sa incarci o baterie de (mai) mica capacitate. Sunt pe YT destule clipuri care te lamuresc instant ca nu ai sanse sa incarci o baterie de masina din surse proprii de la ora 17 la ora 6-7 dimineata. Si asta vara... si cand e soare. Eu sunt cel mult pentru un hibrid si atat. Mai mult nu o sa fac. Si nu fac schimbarea decat daca sunt fortat de lege. Intr-o nota optimista, un copac de marime medie stii cat dioxid de carbon foloseste si ne da oxigen in schimb in decursul unui an? Iar asta o face non-stop! Iar asta doar un copac. Dar o padure? Sau un munte impadurit.. Ai cea mai mica idee cat dioxid de carbon este in atmosfera pamantului? Intreaba google si o sa iti spuna 0.04%. De multe ori peste cat polueaza o masina euro 4 condusa zilinic la lucru si inapoi 50 km. Cred ca noi urmam dupa ce ne aliniem cu masinile electrice. https://byjus.com/biology/composition-gases-breathe/#:~:text=The amount of inhaled air,carbon dioxide as a byproduct. Iata noi inspiram 0.04% Dioxid de Carbon si expiram 4% CO2!! Ai idee de cate ori ori peste 0.04!?! Iti dai seama ca suntem 7 miliarde in prezent.. pe pamant!? Trebuie neaparat sa facem ceva pana nu e prea tarziu

Pun aici acum. Articolul e din 16 Iunie 2023 "Rampant groundwater pumping has changed the tilt of Earth’s axis Human depletion of underground reservoirs has shifted the global distribution of water so much that the North Pole has drifted by more than 4 centimetres per year." Nici eu nu am abonament la ei dar doar citind titlul m-am infiorat pana la oase.. Aici spune mai multe daca se vrea stiut: https://www.scientificamerican.com/article/rampant-groundwater-pumping-has-changed-the-tilt-of-earths-axis/#:~:text=The Earth has lost enough,more than 2 trillion tons.

Ei, nu mai spune!? Nu stiai nici ca e "man made situation" adica un fel mult mai bun de control al populatiei.. prea ne golanisem si ajungeam unde vrwm muschii nostri cu maisnile.. Asta e doar inceputul. Eu cred mai mult in schimbarile climatice date de asta decat in dioxidul de carbon emanat de om sau de vaci... ...Adica oare ce se intampla (bun) pamantului daca ...AXA LUI AR STA UN PIC MAI DREAPTA, numai asa pentru ca vrea ea: https://www.nature.com/articles/d41586-023-01993-z Nimic bun, adica inclusiv ghetarii s-ar topi.. daca inca mai ai indoieli.. Sau cum ar fi ca pamantul sa isoM piarda din campul magnetic numai pentru ca asa vrea el? Tot bine e? Incorect. E rau... Iar altii profita.

Inca nu, ca intru desrul de des.. De ce, intrebi pentru un prieten?

Incerc eu un raspuns. Daca nu te uiti la mecanismul ambelor carlige (mai vechi si nou) si nu vezi mare diferenta la exterior, foarte probabil si la interior sunt la fel facute... Nu vad de ce ar schimba sistemul (daca rata de cumparare a mecanismului ii multumeste) dupa ce masina iese din garantie.. Asta e adevarul cel crud de la care e bine sa pleci.

Bravo ca ai rezolvat cumva sa nu curga aproape deloc! Dar nu am inteles de ce a trebuit sa il scoti si sa il pui de 5-6 ori? Pentru ca erai nesigur de pozitia lui sau pentru ca, curgea pe langa destul de mult in datile incercate? Acum nu pot decat sa imi imaginez si nu cred ca ma insel tit bagand-ul si scotand-ul etansietatea lui cu chiulasa s-a slabit pentru ca el intra aproaoe sigur o singura data si atunci desigur (aproape) perfect 90 grade cu gaura pe care o inchide.. Acum, intr-o nota mai optimista, nu dispera ca, si daca sa zicem ca te hotarasti sa pui o chiulasa buna, intreaga, neafectata.. acesteia ii poti pune un dop nou si vinde cel putin la pretul cu, care o cumperi pe cea pe care o sa o iei.. Acum ai sculele, priceperea, nu le arunca si o sa o rezolvi perfect, sau aproape ca in fabrica.. Bafta

Asta e ce iti trebuie? https://www.ebay.co.uk/itm/155624468762?epid=23016853645&hash=item243bf0f11a:g:wrsAAOSwTd1ko~MM&amdata=enc%3AAQAIAAAA0BkCKrLAtWQMleEqhg%2BzFs4bBkksp6KOIM%2BtMqcBvzsSuHAmDE6R7yi7iOE18DrJ%2FrO8EuqdIi%2BWHvrsc5n8IG1ImglZrRReFtXBcCbbVdUg01QLI%2FmZFjvSFLRNWRCcriT4Mj1rY6yHWz2DDSOdEuT3tAQJvnAMdfSafKqj1VHXykVmRCZ75QRafKbFVgDTBEoIZdZflVN67oHFCdfd7%2BMjta0prGa0WWN7XHSinU4BF09Pm2JoaP7vVdAubSG8oVhr4rQGYMhlwwRa5UF3PFQ%3D|tkp%3ABk9SR6zRvb26Yg Sau https://www.ebay.co.uk/itm/255750839407?hash=item3b8bf01c6f:g:D4AAAOSwth9jNbIw&amdata=enc%3AAQAIAAAA8AMIJHHEJ%2B%2FpEcmSvgD4pQmiOiRPAEUA1Jk23cBvLK4vr0yySh3L27EO3soqN0gFiNWgpekmJcp7zyL8Ndqwzy628zw98%2BcjEJPNWvoQXAJd73PsTOcHC8DCbgHvcDEQ3395%2FAsiAOJX3q3fo%2Bu2gDRCjylYQPvVZk2uoDbYlUzErylNri1jc3lsHJGaZWpJ4KuEGXGNhz8dhfrlO%2Fl4ZQgyCNn6DmfSlwvyaoMlNcauC6srWUa46YdEj9jSmW5tqwKoKEnK3nk9ys4PCdWH0aIAbcVgB71Cg6AcqtIPpUd%2F8hnXBWaJCnNglmUtV81pyQ%3D%3D|tkp%3ABk9SR6zRvb26Yg Sau https://www.ebay.co.uk/itm/155667316386?hash=item243e7ebea2:g:pn0AAOSwaKBksojB&amdata=enc%3AAQAIAAAA0CYn21k5aaQWF%2F6rpCDQNwbmDejEPpEZQA2BFFk%2FyLhN15sc%2FqcVmCw1dEc7ziLZSpiZ%2BWfEBm%2Bz7fQHiXrqyyWWmXwcH60%2BQ%2FHTmwHUTRfsiEFesI8pjAQpRlK1BxGSZ4RNFzND4CutM%2BSgoy9wgnHd46gYcORLetrFrmdtKsnG57VUKykxZPx2xAw6gK%2F9i%2FWsQG5JPdVjBWCgXTdUwx1Y333%2FRWo9Wc2cosssW5skGCUv09yiLSSKUZ6ApF6DD94fKA4fRrlMXEHJcQkJzNM%3D|tkp%3ABk9SR6rRvb26Yg

Eu, vad iarna prin geam (sta pe recirculare, nu ca la altii.. egoisti) si merg si cu masina in fiecare zi.. (cu, caldura de la motor) ii m-ai dau drumul ac-ului din cand in cand sa nu se "plictiseasca" uleiul din instalatie. O face bine?

'ei cum, e bine ca nu se mai aburesc geamurile - iarna.

Aproape pe orice "caldura" porneste ventilatorul ala, pentru ca trebuie sa raceasca "condenser"ul.. ca doar vrei aer rece de la AC. Asa e cu unii care stau fie iarna fie vara cu ACul pornit. Si nu pornesc doar caldura iarna, sau cand e rece a fara.

Las'ca nici la E90 nu repara nimeni cutii prin vest.. si a fost facuta doar in 2005. Cam atunci le-a apus vremea pieselor inlocuibile in cutia de viteze in general. Baieti destepti; de ce sa faca si altii un ban.. cand pot sa faca mai mult ei. Iar noi mai nou TREBUIE sa iubim mediul prin propriu buzunar.. (da sa fie plin).

Peanuts.. (adica bani de seminte, sau de tzigari) Asta, de bine ce le fac... sa tina cam 150k... (va zic eu ca nici nu le mai testeaza in realitate, o face "computatorul" performant!) Morala? Schimbati OBLIGATORIU uleiul la 100 (Eu poate m-am amuzat mai sus, si recitind, cutia nu are nimic, ce de la x-drive e defect de costa aproape 5k euro..)

Cred ca ai dreptate daca DDE-ul e acelasi si s-au pus injectoarele in acelasi loc cum ai zis, asa e, nu are corecta.

Cam da, de ce intrebi? Mai sunt si alte situatii cand porneste.

Iei codurile de pe injectoare, probabil sunt Bosch; cauta pe net cum sunt scrise codurile, de pe capul lor, le copii exact in ISTA. Cine are ISTA ar trebui sa stie pasii. O sa incerc sa iti pun pasii mai tarziu aici. Injectoarele nu se reseteaza in cazul de fata ci se codeaza, adica se elimina tolerantele din fabrica sau cand au fost ..ajustate pe banc li s-a gravat un cod, acesta spunand DDE-ului cat sa compense (fiecare injector dupa codului) ca functionarea fiecaruia sa fie optima , cat mai buna.., chiar fiabila!

Poate ar fi fost o idee buna sa fi trimis injectoarele la verificat pe banc. Diagnoza nu o sa iti spuna mare lucru.. O spun din patite la un M47 cu injectoare solenoid; testul pe retur arata rezultate diferite in sensul a ce injector scapa sau trimitea motorina inapoi spre rezervor. Cel mai realist e testul pe banc. Cat despre ..reset, este obligatoriu sa INREGISTREZI injectoarele cu ISTA (altele decat cele pe care au fost pe motorul instalat) si daca le-ai inversat pe cilindri! Daca nu le-ai inversat merge si fara "reset".. Sau poate ne spun mai multe cei care stiu exact ce vor sa spuna cu Reset.m

Deci parese ca am avut dreptate.. Ce nu zici clar este daca l-ai scos pe cel vechi? Si acum ai altul nou si nu stii cum sa il bagi? Eu pot sa iti prezint un scenariu, situatia asa cum vad eu cu dopul nou in mana.. (Nu e prea roz..) (As gandi ca dopul ala a fost pus acolo foarte probabil in fabrica de chiulase.. adica pe banc) Acum, daca dopul e bagat cu partea (calota) in afara, sunt sanse mare sa nu poti sa il bagi.. pentru ca o data ce lovesti in el marginile se largesc... Daca e fixat in chiulasa INVERS, cu, calota spre interiorul chiulasei, atunci foarte probabil il poti impinge cu un dorn avand aceiasi forma si marime.. cu calota la interior. Bine, merge si daca dornul e concav la varf.. deci cu, calota spre exterior. Dar ca idee generala cred ca dopul original se potriveste destul de mult fortat in chiulasa. Sper sa nu am dreptate.. (bine, mai este si situatia in care tu vrei sa il bagi oricum, sa nu mai curga, dar sigur nemtii nu au gandit la fel cu romanii ) Sa il pui oricum, tinand cont cat greu a iesit cel vechi, inmulteste cu 2 sau 3 (considerand pozitia, spatiul din fata lui) si probabik aia e dificultatea. Stiu, nu sunt optimist azi.. Avand in vedere pozitia actuala, nu iti ramane decat sa cauti sa il impingi proptind ceva lung in caroserie si cu, ceva bagat in dop, sau pe capul lui impingi facand o parghie.. Astea-s sugestiile..

Carbonul depus o data eliminat, ca probabil iese ceva - chimicale se gasesc, ce efect crezi ca are lipsa carbonului, intr-un motor deja uzat?

Intr-un break tot ar fi incaput pe latul masinii (impreuna si cu alte bagaje!) bine un carut standard, confortabil pentru copil, tot felul de minuni pentru copil.. etc..; ..nu pus curmezis in portbagaj la sedan.. sa nu mai poti pune mare lucru peste.. Bafta la vamzare; arata bine masina. Oricum la sedan, daca familia nu e mare carutul pentru inceput se poate pune lejer si rapid pliat in fata scaunului din fata; nu ca am inventat eu acuma apa calda..

S-ar putea sa fie racitorul EGRului, sa piarda antigel.