bimmer90f30

Asta e o gluma? Tre' sa fie o gluma.. ..Si daca intorc capul sa vorbesc cu, cel din dreapta e vreun microfon sa ma asculte ca vorbesc ca sa nu schimbe directia de nebuna..!?

Destul de gresit. Cine merge cu masina in Londra fie are bani si isi permite, fie ii trebuie masina, are scule in ea sau acele lucruri fara de care nu poate face ce are de facut.

Tocmai aia e @PzKpfW, tu vorbesti de lucruri cvasi-stiute pe cand eu incerc sa balansez si sa explic impactul pe care un vehicol electric il poate avea si il va avea cu siguranta in viata nostra pe viitor. S cate de limitate ne-ar putea fi libertatile pe viitor. Uite mai jos o veste "buna" pentru soferi, foarte ne-incurajatoare: https://www.thisismoney.co.uk/money/cars/article-6516655/Electric-cars-no-longer-Congestion-Charge-exempt-London-2025.html In linkul de deasupra am vrut sa arat ca PE STAT IL DOARE FIX IN PIX DE NEVOILE CETATEANULUI si ca nu face mare lucru sa inlesneasca ci mai degraba sa colecteze o taxa pe aglomerare urbana "normal" si pentru aia care e vinovata doar ca e prezenta acolo, adica aia electrica, stii, prietenoasa cu mediul.. Vorbeam mai sus de 40% din costul unei masini. Ce implicatii poate avea asa ceva ca valoare in general, acest lucru, dupa parerea ta? Incep cu o intrebare directa, mai mult gunoi sau mai putin? Crezi tu ca oamenii, soferii, propietarii nu vor schimba masina de indata ce bateria da semne de vlaga? Uite eu am o masina de 10 ani si vreau si pot sa o mai tin inca 10. Si asta in conditiile folosirii zilnice! Probabil ca as putea sa incerc asa si cu o masina electrica, dar ma indoiesc mult ca o sa am incredere in baterie dupa 7-10 ani.. DAca pana acum dadeai vina pe un senzor sau pe o bujie sau oe pretul motorinei/benzinei de acum nu o sa prea poti sa dai vina decat pe baterie DACA NU te porti frumos cu ea, te arde rau la buzunar...

Mda, nici nu ma surpinde raspunsul. Sa incerci Anglia sa vezi cum e, ca e cam opusul.. Sau zone metropolitane sa le simti "pulsul".. Pana la urma vine vorba in sensul de a convinge SI OFERI (DA, STATUL CARE GUVERNEAZA) necesitati, oportunitati si locuri de munca atractive in zona in care locuiesti, in primul rand!

Locuiesti in vreo tara vestica, poti sa dai vreun exemplu de tara din Europa? Eu am una in minte destul de dezvoltata, in care stiu ca naveta cu masina e o necesitate nu e o placere.. si in familie dupa ce ai facut 17-18 ani tre sa conduci ca sa te duci/ajungi unde bani se fac mai usor, mai multi. Incepe tu. @Romulus mi-a luat "vorba" din gura cu China.. am fist tentat sa va/ne incurajam sa invatam CAT MAI CURAND mandarin-eza, dupa cum vorbiti de avantajele chinei.. Sa ma aduc inca o parere personala, de final, deocamdata NU ma/se ingramadesc banii sa iasa din buzunar sa fie bagati intr-un vehicol electric al carui cost bateria insasi reprezinta 40% (patruzeci procente). Asta in conditiile in care daca nu o iei noua SH sigur nu o sa te tina, nici cat puteai sa "tragi" ICE .. adica cu motor clasic.. pentru ca singur pe cont propriu e aproape imposibil sa faci ceva bateriei! (Ce isi mai freaca mainile fabricantii.. de electrice).

Mai sus m-am referit la libertate in general.. Da, desigur rablele trebuie interzise complet. Soferii desgur nu toti trebuie sa avem masini, mai ales in orasele mari. Daca iti trebuie masina, ar trebui sa stai in afara orasului iar in oras nu intri daca nu ai electrica.. sau ceva nepolant. Normal ca trebuie implementata o educare a cetateanului.. E timpul unei schimbari dar nu prin data limita! (O sa caut testul acela facut de un mecanic despre poluarea unui X5 cu filtru pe esapament prin care sonda de proba din mana lui indica mai mare poluare in aerul respirabil decat din gazele scoase de un motor..)

Nu, legile astea ale poluarii facute pe genunchi.. Nu poti sa fortezi o intreaga retea constructoare de masini sa nu mai faca masini clasice si sa stabilesti un DEAD LINE... Am zis mai sus, in orase fiind poluarea mare, ACOLO SCHIMBAREA TREBUIE sa apara mai intai... IMPLEMENTARI cu usurelul dar FERME.. Legi facute pe genunchi.. Cererea e determinata de noi cei care avem nevoie de masini pentru nevoile de care ne este legata viata, castigul.. taxele..

Pai daca intotdeauna o sa ai o masina cu motor OTTO atunci sa nu mai trumpet-im (adica strigam in gura mare..) atat vestea ca motorul clasic tre' sa moara si ca vine ala electric.. sau ca absoult obligatoriu o sa fie inlocuit de electrica ca, (1) poate nu face bine financiar altora.. si (2) poate lucrurile se sucesc putin in timp adica poate se renunta la electrice... si cei de la 1 s-ar putea sa sufere si mai mult.. si fara sa dau in teorii conspirative poti sa fii sigur ca unul din doua lucruri, daca nu chiar amandoua au mai mari sanse sa se intample poate chiar in decursul vietii noastre.. in sensul ca FIE foarte multi din actualii soferi vor fi degradati fiind pusi in imposibilitatea financiara, sau constransi de social (public..) sa NU POSEDE masina personala (mai ales in orase)... FIE o sa platim taxe pentru folosirea drumului public de o sa ne usture in proverbial... asta desigurrr (stiu, o sa zici..) NU are ..mare legatura cu faptul ca masina e electrica (sau nu) dar cu libertatea de miscare (mobilitatea actuala) o sa aiba; ar cea elctrica trebuie incarcatat de unde poate nu o sa ai unde.. Pentru ca, ce se va intampla va fi, ca foarte probabil o sa ajunga la un ridicat din umeri ici-colo si o sa ni se spuna ca infrastructura nu suporta atatea (adica mai mult masini..) si ca atare o fi limitati la accesul catre ele din orice punct de vedere. Cam asa vad eu viitorul cu electricele in viata noastra... Corespunde cu al tau?

@PzKpfW tu esti politician (?) ca eu tare simt un limbaj de lemn, nerealist - adica orice dar NU in sensul realitatii masurate de tine personal! A factorilor care ITI GUVERNEAZA VIATA DE ZI CU ZI; si mie, la fel, desigur. Cum ma influienteaza anumite lucruri cum ar fi: costuri de achizitie, taxe si toate alea.. DE AICI VREAU SA AUD PARERI, nu ..vise.. si cat de eficient e unul fata de altul.. si cat de mult TREBUIE sa iubim natura.. Uite eu sunt de parere ca un vehicol electric, sau o flota este si trebuie gestionata mai intai de primarii, adica de autoritati in orase! ASA REDUCEM POLUAREA CEL MAI MULT.. Dupa ce isi dovedeste EFICIENTA, (cu ocazia asta aflam si cum a scazut POLUAREA, ...mai apoi marim "harta" vehicolelor propulsate electric.. Campanii din astea vreau sa vad si sa aud, nu sula in coastele tuturor ca tre' sa avem masini electrice pana in 2000shpce!

La ce model te referi ca se preteaza perfect? Modelul electric sau vreun model autonom? Dar in ce sens autonom? Doar ca nu are sofer? Ai inteles cum sta treaba in realitate? Cate panouri solare ..si cat de repede se incarca o baterie (din bateriile asociate unor panouri solare) a unei masini electrice in conditiile vietii moderne de fapt ultra-rapide in care vrem sa se intample lucrurile...?

Dupa cum vad aici ne pricepem cu toti. Deci, ce e de facut? Punem prize din 600 in 600 de km si ne luam toti masini Kinezesti sau renuntam la idee in Europa ca si asa suntem vai de mama noastra.. ii lasam pe cinezi sa se dea cu masinile lor autonome-electrice acolo, ca au tara mai mare iar noi europenii poate e bine schimbam macazul spre alte energii... ca si asa e ingramadeala mare si prizele se pun greu..

Autodata, ceva de genul... un program multi marca, nu mai tin minte exact.

Ce site este ala de unde ai facut captura?

E firesc ce ai observat. Lucrurile stau altfel dupa ce masina e pe asfalt.

Jocul observat se intampla cand ridici masina pe elevator? Ce problema are masina?

Si daca in momentul ruperii distributiei mai multe elemente din motor s-au alungit s-au defomat imperceptibil (pentru ca pistoanele si arborele inca se mai rotessc dupa ce se rupe distributia...)!?

Ai pus 5w30, 5w40? Fostul propietar nu ti-a spus ce ulei punea?

...Stiati ca exista o taxa de import de 10% pentru masinile electrice care vor fi facute altundeva decat in UE?

Nu inteleg scopul intrebarii. Dar sa raspund asa cum am inteles, da, desigur bmw vinde/pune si 5w30. DAR la B47 se pune cand e "nerulat" 0w30. Alta intrebare?

Cati km are masina aceea? Consuma ulei? De ce sa schimbi uleiul recomandat de producator pentru alt ulei? Nu a stiu bmw ce ulei sa aleaga pentru B47? Din ce stiu nu a gresit pana in prezent. Daca motorul are peste 150k km poate merita sa treci la 5w30.

Cum arata bratul cu surubul oscilant? Poti sa pui o link de pe realoem?

Oare daca inveti si stapanesti un subiect anume intr-o discutie e pentru ca ai invatat si ai experienta sau doar pentru ca unii/altii doar iti explicau? Indubitabil, pentru o diagnoza precisa se foloseste testerul marcii.

Corect @alex230ro numai ca dupa felul cum inteleg unii membri ca stau lucrurile cand au un motor cu probleme (fie el si doar filtru.. sau furtun rupt) nu au nici o logica si intelegere.. tocmai ei asteptandu-se sa aparem cu bolul magic.. De aia trebuie trimisi direct la specialist.

@Godini nu ca VA FI afectata performata daca nu e remediata. ESTE AFECTATA functionare motorului daca nu e afata cauza. Sensul dat cuvintelor pot avea impact diferit. ELM e cel mai grav lucru lucru care i se poate intampla unuo motor in timpul functionarii. Asta trebuie sa se inteleaga. A, ai dreptate cu limp mode, intra de multe ori in limp mod, adica pierde puterea, de fapt DDEul o taie tocmai ca sa protejeze motorul , e modul-protectie

@Samuel dudulica, Doamne Dumnezeule, nu te supara pe mine dar ala nu e IN NICI UN CAZ MOTORUL JUMATATE PLIN!!! Ala e un simbol ce iti spune tie ca sofer ca ai o problema mare la motor!! INTELEGI? Adica o poblema care foarte curand se poate dezvolta adica ajunge sa strici complet motorul DACA NU AFLI CAUZA CAT MAI CURAND! Adica tragi pe dreapta si daca nu te pricepi cauti pe cineva care se pricepe. Adica suni un specialist in BMW, reparatii si diagnoza motor.. Te rog cumpara un manual de utilizare al acelui vehicol pe care vreodata il vei avea! ... Nu toti ne-am nascut priceputi, dar nu-ti mai asuma ca stii ce arata un simbol in bordul unei masini. Nu procedezi corect! Simbolul ala nu e pus acolo ca noi soferii sa ne IMAGINAM ce este si acel lucru sa fie.. Nu, e EXACT invers. Are si descrie un ANUME LUCRU. In cazul tau probleme cu potential grav la motor. Ca sa iasa la cautare pe forum o sa scriu si ca cela este martor ELM aprins Adica Engine Light Management. engine light management aprins https://www.bmwoffremont.com/service/bmw-check-engine-light.htm Daca nu ma crezi @Samuel dudulica Cauta folosind google.translate din engleza in romana textul urmator: if your check engine light is blinking consistently that typically indicates there is a major issue with your vehicle and you should pull over when safe.