iulian518i

Pai piesele sunt facute cu cap...sa reziste 2-3...poate 4 ani...cat tine garantia...apoi le schimbi cu unele de te tin 2 ani maxim...e verificata chestia la cei care au fabrica la Pitesti..piesele de fabrica nu se compara cu nici o piesa...cu toata hologramele lor... Si apropos de accidentul ala...nu stiti nou concept? Masina trebuie sa se faca praf ca sa absoarba energia cinetica a impactului si stfel sa amortizeze impactul asupra pasagerilor :) credeti ca numai din considerente de aerodinamica se fac limuzinele asa cu botul mare si lung? e drept si pt ca sa incapa motorul... :blink:

Pune-ti o goarna de vapor (zis si tifon :blink: )...sigur vei sparge niste geamuri si vei lua niste amenzi...poate ar trebui sa deschizi geamul...se stie ca BMW-urile sun bine antifonate..poate de aceea nu auzi claxoanele tale :)

albe..daca aveai masina rosie sau galbena...mergeau semnale galbene...chestie de gusturi :blink:

Multa bafta si viata lunga si sanatoasa...eu stiu cel mai bine de ce-ti urez asta...si altii care au patit-o :blink:

Pai fa altfel...scoate bordul, e posibil ca becurile sa fie originale ale masinii...si cu timpul se depune pe balonul de sticla, pe interior, un strat metalic care opacizeaza becul...apoi mai verifica daca lacasurile pe unde stau becurile nu sunt pline de praf sau nu ai altceva ce poate obtura fasciculul de lumina spre dispersoarele alea portocalii... PS: nu incerca sa pui alte becuri de putere mai mare ca se topeste plasticul de pe langa ele, inclusiv dispersorul (ghidul de lumina) portotcaliu si, chiar daca in prima faza te vei bucura ca se vede mai bine decat la tatal tau...in scurt timp nu va mai fi asa...iremediabil... PPS: ce an de fabricatie? Adica E28 sau E34? Succes :blink:

1Vreau sa vad rezultatul...acum :blink: Si 2..felicitari :)

Totul e sa nu ai viteza cu mult mai mare decat limita...sa ai timp sa franezi in limita regulamentara...

Din cunostintele mele mai amanuntite, IR este InfraRosu..si consta in iluminarea drumului cu un "proiector" cu leduri IR si filmarea cu o camera sensibila la aceasta lungime de unda....si radiatia termica e gradul de incalzire al unui corp... ei bine, la BMW, cu IR vedeai toate chestiile de pe drum...ceea ce poate parea obositor, o sa explic la sfarsit de ce, si la mercedes nu vedeai decat obiecte vii, pardon...fiinte vii :blink: Si acum o sa explic de ce la mercedes parea mai fiabil....ecranul acela ramanea negru pana cand aparea vreo fiinta...atunci aparea silueta aceeasi se ilumina ecranul, la BMW tot timpul ecranul era iluminat si cu imaginea cu obiecte in miscare...ideea de la mercedes era sa stai cu ochii atintiti pe parbriz...si numai cand aparea ceva pe ecran sa intaresti atentia :)...pe cand la BMW era mai obositor sistemul pt ca tot timpul ecranul era iluminat, ba de copaci, ba de pietre de pe margine (ma refer la drum in afara localitatii...asa cum era prezentarea) PS: la sistemul cu IR nu te orbesc farurile de la masinile pe contrasens...am testat eu cu o camera video functionand in modului night-vision cu IR activat :)...si culmea e ca batea mai departe cu cca 5-10m fata de privirea mea :) asta in conditiile in care camera era pozitionata pe bord, in habitaclu, si LCD-ul era micut, al camerei video, si mai exista si o mica reflexie pe parbriz...oricum, era mai bine decat cu vederea directa :D..parerea mea :D

Numai vitezometrul sau si indicatorul de consum instantaneu? kilometrajul merge in continuare?

Si eu am avut de ales intre BMW si golan...si am ales un E34..asta dupa ce m-am plimbat si cu golanul, si cu mercedes C180....incomparabilitate intre confortul E34 si celelalte...eu am vrut o masina de familie, confortabila..si asta am acum..loganul mi s-a parut rece, neprimitor, putin instabil pe sosea...la viteze mari (cca 100km/h :) )...mertanul era din 96 :) si avea o problema la servo...nu revenea..si era cam patratzos, am testat si un nubira II de la chevrolet...mi-a placut (era 7000euro pt achitarea lesingului + cca 2500 euro...din 2004 masina)-eleganta, motor de 1,8cmc/120CP...dar cam joasa, ca si mertanul, de altfel...si am optat pt E34, la 5000...si mi-au mai si ramas bani disponibili pt o intretinere de revigorare...gen filtre de aer, de polen, curele, uleiuri etc...maruntisuri..deci...cum te simti tu mai bine in masina...si in functie de ce vrei de la masina...alege PS: nu m-am laudat...am respectat dorinta initiatorului postului de a veni cu argumente pro/contra pentru BMW vs golan :blink: Succes :)

Succes la restaurare...si tine-ne la curent cu mersul reparatiei....poate nu te-ai ars chiar prea mult :blink: ..si poate dupa 2007 poti sa o inmatriculezi...succes :)

Daca numai la usa soferului face asa...e posibil sa ai o garnitura din cauciuc care-ti strange, la frig, prin contractare, tija motorasului sau siguranta...demonteaza panoul interior si vezi unde freaca cel mai mult...eventual ai langa tine si o seringa cu ulei pt mecanisme fine...face minuni :blink:

Centura m-a salvat si pe mine...si nu ma simt bine , parca nu stau bine in scaun daca nu am centura...si mai am o chestie...pornesc motorul...si pana ajunge acesta la parametri (cateva secunde), imi pun centura...asa m-am obisnuit... :blink:

ca sa nu mai ghicim noi ce masina ai...spune-ne tu, pls :blink:

Bafta tie... :) succes :blink:

MRG Dat jos, tapiter, montat la loc..sau varianta 2: dat jos, altul, montat.. avea cineva pe aici la 150ron unul de vanzare :blink:

Pai asculta europafm...nu fac reclama..dar acolo dau diferite persoane din tara sms si spun...la tancabesti, radar in logan rosu, nemarcat cu politie, la iesirea spre...e un exemlu..sau mai bine...detectorul...ca tot o sa fie permis...desi o sa inventeze astia ceva sa nu mai poti sa-l folosesti in conditii de normalitate :)

Cand comuti pe night vision...in locul volanului iti apare un joystick? :blink:

Fratilor...de unde asa consumuri mari? E28-ul meu cu motor M10, 1766cmc, din 1987, 4 cilindri, injectie multipunct, 105Cp, 1160Kg caroseria, mi-a luat in cea mai cumplita iarna 12l benzina in oras, cand se mergea cu viteaza 1 max 2 :blink: ....in rest, cca 10l urban si 6-8l extraurban...benzina...iar la GPL mai puneti cam 1,5 litri la ce spun mai sus...exceptand faptul ca iarna cea mai mare prinsa mi-a luat 12,5l...de unde 14-16 litri? Doamne...

Stiu cum te simti...macar in proportie de 25%...ca atata valora rechinul meu fata de masina ta :) ...casco ceva? ca eu nu am avut parte :blink:

Pai de unde a iesit restul de ulei in plus? :blink:

Pe tester cred eu ca se verifica partea electrica (computerul de bord, calculatorul motorului, diferite moduluri-pt geamuri electrice, inchidere centralizata, stergator parbriz, bloc lumini....) sau parti mecanice unde ai senzori (presiune ulei motor)..nu cum spunea cineva ca i s-au verificat jocurile la bucse :blink: Gresesc? :)

La mercedes e un sistem in IR pe monitorul de pe consola centrala, iar la BMW e o imagine termica...afisata tot pe consola centrala :) nu e nimic pe parbriz :blink:

:) astea sunt dispozitive pe casca..pentru ca, la prabusire, sa salveze casca si sa o puna la urmatorul avion :) si urmatorul pilot :)

.eroare :blink: