iulian518i

Bine ai venit...din pisica lesinata vei face un mic tigrisor? Si sotia ta ce va conduce? :) Referitor la geamuri...desfa fata de usa sa nu ai surpriza sa fie suruburile care tin macaralele slabite sau chiar tabla care le tine indoita :blink: ...Succes :)

Vezi ca ai PM :blink:

Le scoti din nou..si vezi pe unde a umblat..si le mai rotesti putin..ca poate nu fac bine contact...sau scoti becurile si, la montaj, le tii apasate in locasurile din bord si le rotesti in sensul invers sagetii de la open :) Succes si multa indemanare si finete si grija si noroc :)

Cu consumul sa nu fie si alte simptome...ca sonda lambda, senzorul de temperatura de la debitmetru sau din galeria de admisie (la m50 e in galerie) si, nu in ultimul rand, stilul de condus :blink:

Corect..dupa ce am desfacut bordul, la beculetul ala dintre rotite care era ars...am primit de la muadib un link in care se descria destul de citetz (adica cu foto) cum se demonteaza...

Nici un motoras nu actioneaza? Daca da, at e de pe alimentare, sau de la legatura electrica dintre modulul de telecomanda si modulul inchiderii centralizate :blink:...asa cred eu :)

Precum am mai spus...la mine parca nu aveam motoras...nici o zvacnitura, nimic :blink:..am vazut ca doar atunci a facut, sau mai bine zis..nu a facut :) ...acum e ok...desi sunt atent cand inchid usa din telecomanda :)

Ca sa ai acces la acumulator, pur si simplu tragi in sus de bancheta de jos (sezutul) si aceasta se desface...apoi tragi si din celalta parte (cam din locurile unde stau pasagerii din spate. cei de pe margine :) , tu stand jos din masina :) )..are doua cleme tensionate care o fixeaza :D succes...ps: totusi, uiata-te sa nu cumva sa ai modelul cu surub la mijlocul masinii, deasupra tunelului axului dintre cutie si diferential (am uitat cum se numeste :) ) Succes :D In episodul urmator o sa-ti spun cum o montezi la loc :blink:

Chestia e ca parca nu mai era motorasul acolo....nici o zvacnitura, nimic...eu am banuit ca ceva electric, vreo mufa s-a contractat :blink: si nu a mai facut atingere cum trebuie :)

A mea a spalat-o Dumnezeu cu ultimele ploi :) ca de 2 sapt nu am mai ajuns la spalatorie :blink: Acum merge inca, desi afara au fost 1,5grade...dupa spusele termometrului din bord :)

Daca nu ai gasit-o la motor...incearca sub pasagerul din spate-dreapta...daca nici acolo nu e...vezi in portbagaj...in dreapta rotii de rezerva :blink:..succes :) PS: vezi pe plafon, pe exterior..sa nu ai baterii solare...ca atunci poate nu ai acumulator :)

Aproape....manual e un mod al cutiei in care poti folosi acele 1,2,3 trepte care, culmea, sunt chiar trepte de viteza ale cutiei...adica cu schimbatorul in pozitia 1 cutia nu trece de treapta 1, oricat de mult ai ambala motorul..cred ca asa poti sa faci chiar frana de motor... Cu schimbatorul in pozitia 2, cutia nu merge dacat in treapta 1 si 2...mai sus, ioc...asemenea si pe pozitia 3...nu ajunge in treapta 4 decat daca pui maneta pe Drive...eu am pozitiile 2-3-4-D-N-R-P si la butonul ala am S-E-*, adica in loc de manual am program de iarna...orice ar insemna asta... Insa sa nu crezi ca nu poti schimba vitezele, adica nu poti pune "facaletul" :) pe pozitiile 1,2 sau 3 daca esti in E/S..o poti face linistit..mai ales in situatii limita, in care ai nevoie de un demaraj si nu vrei sa folosesti kick-down-ul :) , de exemplu, la munte, cand urci o panta si vrei sa depasesti in scurt un "obstacol auto", fie el camion sau alta masina...insa atentie sa concorde cat de cat viteza cu treapta...adica sa nu ai 60km/h si tu sa schimbi in 1...ca sar pistoanele si, in loc sa accelerezi...o infranezi :D PS: si eu sunt incepator...altfel nu as fi deschis acest topic :D dar am citit niste lucruri pe net si de pe la muadib :blink:(mersi inca o data) asa ca sunt in masura sa mai spun si altora ce mai stiu :)

Am coborat ieri la masina cu trusa de scule in mana...si,stupoare... siguranta mergea (desi afara erau 6grade si toata ziua nu mersese, eu incuind cu cheia de fiecare data :) )...nu mi-a venit sa cred...binenteles ca, din cauza frigului si a ...comoditatii :D nu am mai desfacut usa :) ...desi imi e ca o sa mi se intample asta cand o fi si mai frig :blink: Sorry ca nu am dat solutia :)

La masinile serioase comanda vine prin relee, nu direct din butonul din bord. Acum, mai nou, sunt relee statice, cu tiristori, semiconductori etc, nu se mai aude clic-ul ala la conectare :) Montajele care le vezi la unii sunt cu becuri speciale...insa nu mai utilizezi proiectorul ca proiector..decat daca-i dai alta gaura si-i bagi pe acolo becul ala stroboscolpic...montajele se gasesc la magazine cu briz-briz-uri turcesti pentru auto..cam 30-50ron un montaj cu tot cu 2 becuri :blink:

Felicitari ca nu ai patit nimic...daca vrei sa vezi test ciocnire cu un bmw bot de rechin, E28 la o viteza putin peste 60km/h...uita-te prin topicurile mele...lipseste manechinul din foto...adica eu :) si culmea e ca masina mea e reparabila :blink: poate o sa ma apuc sa o restaurez daca dau de ceava bani disponibili :)

http://www.9am.ro/revistapresei/Sport/47024/ fara comentarii :blink:

Ar fi fost bun...dar nu are... :) am inteles ca pleaca mai incet de pe loc cu programul de iarna...ca sa nu rupa aderenta cu zapada si sa derapeze... Apropos...nu vrea nimeni cutia asta sa o ia si sa o testeze unde vrea el si mie sa-mi dea una care are facalet clasic?...si inca o pedala? :)

Acum le vand gata montate pe masina...adica cu tot cu masina...850euro discutabil....dar nu prea mult :blink:

kilometrajul nu e totuna, pt mine, cu vitezometrul...la km masoara km parcursi, la vitezometrul, logic, viteza...faptul ca sunt in aceeasi cadran da confuzii...poate sa nu-ti mearga unul si altul da...sunt actionate, intern, de mecanisme diferite.... :blink:

Ms mult pt aprecieri..dar numai gura e de mine....am un bec din bord care se aprinde cand vrea el...si nu am timp fizic (a se citi dispozitie) sa demontez bordul si sa-l invart in soclul lui... :blink: desi cine a venit pe la mine...l-am cam rezolvat....cum am putut :) Si mi-am montat alarma la e34...si imi reactioneaza numai la usile din spate...tot pt ca nu am timp...ca firele sunt trase pana la alarma...dar nu are cine sa le cupleze :) Ms inca o data pt aprecieri :)

Schimba bmw-ul cu opelul..asa o sa ai parte de acele claxoane minunate :blink:)

Sa intelegem ca e bine sa mergem numai cu aditivi? Am ajuns ca cei cu trabantul? aia puneau 5 de benzina si 1/2 de ulei.....noi punem 80 benzina si 2 sticlute de aditivi :blink:)

Sunt multe mufe pe care le vei mai gasi...si eu am gasit multe, si la E28 si la E34...si m-am lasat pagubas...e instalatie multi...pt toate tipurile de motorizari si respectiv dotari :blink: Singurul lucru pe care ti-l doresc e ca mufele alea sa fie de la o dotare pe care nu ao ai :0 si sa nu te afecteze cu numic :)

La E28 sunt 2 in partea superioara...dar la E34 sunt 4 :blink:..cam pe centru...o sa dau zilele aste si eu bordul jos ca am un bec care nu se aprinde decat cand vrea el....si sa-i arat eu cine e stapanul....si o sa va spun , cu foto, unde sunt becurile :)

Hopa..am eu...a venit frigul si am constatat cu stupoare ca usa soferului...parca nu mai are motoras..o sa desfac si o sa dau de veste ce a fost :blink: