WIN60

Si asta e adevĂŁrat... mi au cerut pentru E60 550-600 lei parca pentru ĂŽnlocuire lichid frâna... din cauza ca e timpul mai mare, iar prețul pentru ora de manopera este wow... nu merita.

Sa intrebi, crede ma ca exista aceste discount uri. Nu trebuie sa fii client fidel sa le primesti.

Cam toate reprezentantele din câte știu eu au prețuri mai mici la Masinile de peste 4-5 vechime, ori manopera , ori discount la piese, ori ambele.

Da.. jaf la drumul mare sa iei de la reprezentanta.

Ce producĂŁtor scrie pe el?

Hmm nu pare asa distrus ĂŽncât sa moara cineva.. mai ales cu sistemele astea noi.. dar cine știe.

Da, când am lucrat la Dacia Renault le recomandam clienților sa se ducĂŁ acolo la (gordius impex) cei de la Odorhei. Acum la Ford chiar vineri am avut un client cu un dpf praf si i am recomandat daca cumva vrea o curĂŁțare sa vorbeascĂŁ cu ei... nu trebuie curĂŁțat cu apa si soluție... asa face oricine, ĂŽl poți strica mai rĂŁu.

Dar tu l ai spĂŁlat sau cum? M am uitat in topic si nu ai mai zis asta pana acum, l ai dus la curĂŁțare sau l ai curĂŁțat tu cu apa? Daca da, normal ca trebuie sa si facĂŁ un “ rodaj “ dupĂŁ reconditionare , spĂŁlarea cu apa nu e recomandata tocmai pentru ca se aduna acolo mizeria si e posibil sa nu mai poatĂŁ sa si facĂŁ regenerare. Trebuie sa mergi mai turat o perioada si daca ai pe unde ( autostrada), chiar sa i dai reprize si sa o tii constant la o viteza cu turatie mai mare, dupĂŁ va funcționa normal. Ca idee, când am dat jos finala, am spĂŁlat o... cea mai mare greșeala sa bag apa in ea, am ținut o o luna in soare si nu ĂŽți zic cat am ĂŽncercat sa o “ amestec” sa arunc apa din ea, era si puțin grea, obosisem cat o tot ĂŽntorceam pe o parte si pe alta, dupĂŁ o luna in soare tot se simțea si se auzea cum fĂŁcea apa in ea... deci gândește te cum e si la dpf.

Ma nu știu.. am bĂŁgat la cap, o sa ĂŽntreb, eventual demontez eu tot si duc cutia daca poate cineva sa i facĂŁ o recondiționare de genul ĂŽnsĂŁ desigur cu garanția ca merge mai bine ).

Nu nu, am fĂŁcut tot ce e in poza aia, inclusiv cu o adaptare.. nu se rezolva, bine... poate si eu am fost exagerat, am vrut sa nu vibreze deloc deloc, sa nu se miste deloc, inclusiv jocul ala pe neutru si in trepte pe care ĂŽl are si pe loc si in viteza in mers. ĂnsĂŁ dupĂŁ ce am rezolvat ce ai pus tu in poza aia, A fost fix la fel, ca mie nu mi a tremurat niciodatĂŁ la relanti sa se miste schimbĂŁtorul ala asa urat pe loc ca la altele, dar sunt fixist si am zis ca na... Poate se rezolva tremuratul ala urat la altii care au nevoie daca schimba ce trebuie din poza pe care ai pus-o.

Deja am scris si eu si alți colegi cu ce are treaba problema pe care o descrie colegul care a inițiat topicul. Nu cu volanta, inca o data. Tremuratul schimbĂŁtorului la relanti ( acela urat) vine tot din cutie/timonerie. As fi curios de cineva care a pus cutie noua completa ( nu știu daca vine si timonerie separat) pe un seria E orice model sa vad diferențe...atunci mĂŁcar ai știi rezolvarea.

Nu are treaba aia cu volanta.. se ĂŽncĂŁlzesc componentele si uleiul si de aia se simte diferit la rece/cald. Exact cum a zis si Bimmer.. se poate ĂŽmbunĂŁtĂŁți ceva ĂŽnsĂŁ nicidecum repara problema prin schimbarea uleiului, eu l am schimbat in jur de 188k, acum am 236k (4 ani) ĂŽl voi schimba din nou anul acesta sau anul viitor. La mine nu tremura schimbĂŁtorul când e pe neutru, știu de problema asta pe care o au majoritatea, vibreazĂŁ foarte finut daca te uiti la el, nicidecum sa se miste mai mult de 1-2 mm, fata de altele unde se mișca in materie de cm tremuratul respectiv ) . Asta mi se pare “ brutal “ si “ ieftin” la o mașina care trebuie sa ducĂŁ la comfort/ “ limuzina” , etc. Intrarea treptelor clar e urâta, cred ca si la mașina noua tot se simte ceva, spre exemplu de vw unde ĂŽmpingi si intra parca singura din Arculetul acela. Mișcarea schimbĂŁtorului in mers, treapta 5-6 când mergi pe autostrada sau chiar drum denivelat se vede cum se mișca maneta de la schimbator, de zici ca sare de acolo, o ia dracii. Ca si șofer nu prea vezi pentru ca nu te uiti, dar daca te uiti la el cum se mișca ti se pare penibil pentru o mașina de genul, nici noua nu cred ca nu se mișca deloc schimbĂŁtorul in mers. Daca ești pasager si te uiti cum face sigur ti se pare urat. Eu mai ma uit la el pe autostrada cum se mișca, in treapta 6 parca se vede cel mai bine.

Multumim pentru detaliere! Foarte buna! Din pacate cred ca se rezolva cu alta timonerie noua, nu știu daca cutie. E60 personal, cateodata ( rar) nu intra in treapta 1 când sa plec de la semafor, ĂŽnsĂŁ iau repede piciorul de pe ambreiaj cu ea inapoi in neutru si dupĂŁ apĂŁs iarĂŁși si intra fĂŁrĂŁ sa opunĂŁ rezistența. Pe mine ma deranjeazĂŁ in treptele 1-2-3 cateodata parca intra asa mai forțat, parca ar pune rezistența, nu intra finut ( posibil cum intra la noua), ĂŽnsĂŁ am condus zeci manuale ( toate E-urile ) si la toate merge asa, spre deosebire de majoritatea altele, la mine merge bine, eu doar i am ĂŽnlocuit uleiul din cutie ( tot negru era si ciorba) acum 4 ani, vreau din nou. Daca i fac double clutch intra intr un mod in care nu l pot descrie, adicĂŁ intra de zici ca merge in gol, se simte perfect sau daca schimb ĂŽncet același lucru. La mine ambreiajul cu tot cu volanta e ĂŽnlocuit acum 42.000 km. Nu s a schimbat nimic dupĂŁ ĂŽnlocuire.

Up!

Tu cred ca ai ieșit pe Aia de lângĂŁ la cat rahat mĂŁnânci

Au doamne.. din ce gaura a ieșit si asta?

Cum a Zis si colegul, regenerare.

Niste impresii dupã montarea noului sistem de frânare? Am vãzut ca ti a zis un coleg mai sus sa ai grija sa nu rupi conductele cele vechi, pai ce conteazã daca se rup cele vechi, nu oricum le pui pe cele metalice? Sau nu am inteles eu bine?

Acum nu știu ce așteptĂŁri ai tu de la o simpla soluție de parbriz, dar nu cred ca ai gasit vreodatĂŁ pe piata unul mai bun decât toate cele care sunt, ideea este ca niciunul nu ti Lasa parbrizul curat când faci un drum lung si se lipesc toate gângĂŁniile de el.

Ma refeream ca ce face asa wow..??

Si cum ar fi recenziile? Care este rolul lui?

Faptul ca sunt mulți si fac multe nu ĂŽnseamnĂŁ ca te domina, nu e concurs, nu ești sclavul lor. Hai sa uram bogĂŁții ca au bani si noi nu avem, același lucru, ura romanului e mai rea decât a omului.

Mâine sau luni ĂŽl dau jos pe al meu si ti l trimit. Numai tu puteai sa adaptezi acei rulmenți pentru ai schimba simplu pe viitor.

Am un Cardan in garaj de rezerva de N47 11/2008 manual. Nu are nici o problema de genul, l am demontat pentru ca se vede cumva o șaibĂŁ de plastic rupta spre interior unde se prinde in cruce, am crezut ca are o problema, ĂŽnsĂŁ l am schimbat degeaba, nu are joc acolo sau altceva.

Ce treaba are una cu alta:)))???