WIN60

Trebuie sa se uite cineva pe elevator, eventual inclusiv la un stand itp după ce desfaci scuturile.

10k km a spus, oricum tot e mult.

Daca nu ai pierderi de ulei, ori turbo, ori supape, nu cred sa fie nevoie de segmentare.

Pai ti ai spus problema si rezolvarea, nu putem știi cu siguranța ca aia e problema, dar trebuie sa o codezi cum trebuie, valoarea cea mai apropiată de puterea pe care o are bateria ta, peste, adică 100-105, 95 nu cred ca este.

Pai tot ei ar fi trebuit sa i spuna asta înainte sa i facă geometria. Trebuie sa fii retard si amator sa te apuci de geometrie fără sa verifici jocurile si mai retard sa faci geometria cu jocuri prezente. Trebuiau sa i ia bani doar pentru verificare in cazul acesta, iar daca totuși i au făcut geometria si nu e niciun joc si nu i au spus ca ar avea vreo problema, trebuie sa se ducă si de 10 ori pana i o fac cum trebuie sau sesizează ca are o problema.

Nu mi place deloc.. sper sa nu mearga cu toate in direcția asta

Ia vezi nu ai undeva opțiunea idrive la setări? Poate s a debifat.

Oare un update de soft pe ecu? Ai putea sa încerci, rău nu i face oricum.

Mi se pare ca dau mai bine pe G30 decât pe stelvio, cel puțin din pozele astea.

Arată bine, sunt frumoase, totuși parca le vad pe o mașina mai sport gen, seria 3-4.

Da.. asta ar fi mai plauzibil sincer.

Nu are legătura, poate sa se ducă si la 50k, nu înseamnă ca e normal sau anormal, exista posibilitatea sa fie motorul, nu sunt km putini ca si observatie când știu ce probleme au 535d urile cu motoarele. ideea este ca totuși este foarte ciudat sa mearga perfect motorul la peste 1000 rpm si sub 1000 rpm sa trepideze. Daca ar fi cea mai mica problema la biele/cuzineți ar trebui sa se amplifice problema la turații mari, pentru ca eu am avut probleme la cuzineti/biele la motorul trecut pe E60 si in turatie făcea groaznic, la relanti mai era cum era, adică mai bine. intr adevăr o problema la motor apare sau este amplificată când motorul se încălzește.. Oricum nu prea ai ce sa faci in cazul de fata, doar nu cred ca spune nimeni ca sa desfaci motorul bucăți ca poate e de acolo. Nu vreau nici sa ti recomand sa o vinzi asa ca poate crapa la altul si l ai omorât, însă mergi cu mașina si sa ai in vedere faptul ca poate sa fie de la motor si in viitorul apropiat sa pice, adică sa știi ce înseamnă asta financiar.

Orice piesa de direcție/suspensie se strange la cuplu si cu ceva care sa împingă efectiv puntea când este mașina pe elevator, ca si cum mașina ar sta jos, de exemplu cu o “capra” , popular vorbind. Inclusiv pot sa apara zgomote deoarece tu strângi intr o poziție brațul, iar când lași mașina jos el sta efectiv tensionat, de asta se si strica repede multe din ele.

L am schimbat si eu acum 2-3 luni, problema a fost de la releul respectiv, se afla in cutia unde este si DDE ul. pe original vine doar si costa 600-800 lei, asa ca am luat o de la Dezmembrari cu 70 lei si acum funcționează ok. La mine se blocau cumva mai sus cu o palma in loc sa se ducă pana jos.

Hmm.. da.. ghinion

Pfoaaa la Ford aveam deja reclamatie si nu lua mașina pana nu i plăteam noi reparația :)), evident ca nu i o plătea nimeni, însă nu scăpăm de el. P

Da, arată super bine !

Pe DigiSport 1-2-3-4 si eurosport nu este deloc..

Salutare! Nu m am trezit sa vad cursa, in afara de formula 1 tv, unde as putea sa vad cursa?? Am văzut ca pe looksport si orange sport vor sa o de a la 23:45 ceea ce este târziu pentru mine, iar la Look sport 4K am văzut ca ar da o la 20:00, dar nu am deblocat canalul. As suna la relatii clienti orange sa mi activez si 4K urile, dar in caz de exista alta varianta astept sa imi spune ti. Multumesc !

Pai vezi daca face si cu alea de vara ca oricum trebuie sa le schimbi.

De curiozitate, ai simțit vreo diferenta cu filtrul asta de polen? Nu știu ce ai putea sa simți diferit, dar totuși întreb.

La E60 Bucșă aceea de care spui e amortizor pentru vibrații sau ceva de genu, eu asa știu, din ce vad eu acolo este același lucru. in fine, Per total trebuie sa iei 7, inclusiv cu alea 4 de la cadru.

Pai in primul rând cadrul de la puntea spate are 4 bucși mari, adică punctul 2-3 se iau de 2 ori, iar punctul 9-10 reprezintă bucsile de la grupul spate. Cel incercuit de tine cu Nr 11 este un tampon pe post de absorbant al vibratiilor. deci tie îți trebuie 4 bucse grup + 2 bucse grup + Bucșă tampon de pe punte. In total 7 sunt.

Asta da pasiune.. după 4 ani după ce ai cumpărat o sa te bucuri de ea. Pasiune, pasiune, dar si banii investiți sunt mulți. Bravo, bucură-te de ea acum !

Doamne nu pot sa înțeleg cat de cretin sa fii.. greșeala greșeala dar totuși cum poți incurca pedalele??? Când apeși si vezi ca accelerezi nu pui din reflex piciorul pe cealalta pedala? Ca doar ai doua, nu mai multe.