six in line

Motorul este ft bun, duce 300-400K km daca e intretinut corespunzator. O revizie te costa cam 800 de ron si consuma 10-11% in oras si 6-7% in afara. Asteata-te sa pice: coloana de directie superioara (2000 de ron) broasca soferului (500 ron) sau 150 din dezmembrari modulul farului adaptiv (daca ai) 500 ron senzorul de prezenta din scaun ( se anuleaza prin codare 100-150 ron), altfel vreo 800 parca e. Daca are cutie manuala, sa-i schimbi volanta si kit-ul de ambreiaj , pune LUK, nu Sachs! Amortizoare SACHS cu tot cu flanse daca ai nevoie sa schimbi. Eu iti zic de piesele astea pt ca un E90 non lci are deja o varsta si te poti astepta sa-ti pice. Vezi turbina, Mitsubishi parca e, poate are nevoie de reconditionare. Discuri si placute pe Textar , cam 1500 ron cu totul fata spate. Altele nush sa-ti zic acum, dar sa te astepti sa bagi banuti in ea ca s-o intretii bine. Sa stii ca, chilipiruri nu exista si una buna in Germania costa 7000 sau pe acolo. Spor la achizitie si anunta-ne ce ti-ai luat! ORice intrebari ai, suntem aici

Placute pune Jurid sau Ferodo si nu ai treaba. ATE si TRW nu mai sunt ce erau odata, eu nu le-as folosi.

E92 335i este senzatie ca sportivitate si manevrabilitate. Dupa parerea mea, unul din cele mai reusite coupe-uri facute vreodata de BMW din randul masinilor de serie. Drumurile noastre stii cum sunt, asa ca va trebui sa fii atent cu ea la gropi/denivelari.

N54 3.5i bi-turbo de 326 cai se pune pe 335is facelift

As lua E90/92 335i sau D oricand. F10 520D nu as cumpara niciodata. F30, nu-mi place interiorul, mi se pare ieftin cu acele plastice. Conduc F30 si stiu despre ce vb, de aceea nu te sfatuiesc.

Capetele de bara parca se schimba pe set, cred ca de aia iti trage intr-o parte. Unul e nou si celalalt e uzat.

Am si eu roata de rezerva cumparata pt F30 si nu-mi ocupa asa mult spatiu. Nu am copii si nu calatoresc cu multe bagaje si am o grija in minus. Daca fac pana o montez in 10 minute maxim si nu am stres.

Stai linistit, un M47 are si el 14 ani vechime si peste 200k km. 1,5 l ulei la 10-12 000 km nu e mult deloc. DAca nu scoate fum albastru, etc e ok. Cati km are masina ?

Diagnoza cu ISTA si vezi daca ai vreo eroare

Ce termostate ai pus? Ce firma? Pune pe original, uneori nu merge cu piese after market. La E90 eu am pus Gates parca si a fost ok termostatul...

Nu as da nici macar un euro unui vanzator de masina care nu ma lasa sa o conduc. Inainte sa o cumpar, o testez. Nu as cumpara de la samsar niciodata, astia toti sunt niste dubiosi iar faptul ca nu a mentionat micile defecte inseamna ca ascunde multe altele. Suntem in Romania, e ft posibil sa aiba relatii la reprezentanta. Daca aduce 4-5 masini lunar, iti dai seama ca tu platesti verificarea 350 ron. Firma face bani, iti spune tie ce vrei sa auzi si toata lumea e fericita. Samsarul vinde, aduce alta masina, alt client cu verificare si tot asa. Cine pierde aici timp si bani? TU, evident! Nu cumpara de la samsari nici macar apa imbuteliata, sigur e manevrata si aia. Cauta-ti masina pe net si trimite platforma dupa ea sau du-te tu dupa ea. Chilipiruri nu exista! Spor la achitzie!

Incearca o diagnoza, insa garajul la care ai facut curatarea e responsabil. Ei trebuie sa-si asume reparatia.

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/sase-masini-implicate-intr-un-accident-de-pe-a2-un-copil-si-trei-adulti-au-ajuns-la-spital-1163076?fbclid=IwAR3LBhPagLZyNFMHcGf9cAa9pLmKWoI31iOAYvpLG0BN5CNrw38DSs051WE 7-arul era de vanzare! Mentionez ca nu bate, nu troncane, fara accident, impecabil, km suta-n mie reali, full option, fara trapa. Accepta orice test autorizat!!!!

Cumpara ce vrei tu, daca e sa te iei dupa sfaturile de pe forum nu mai cumperi nimic. Ca sa-ti iei orice grija, schimba-o distributia la aproape 200K km si EGR-ul. In rest, multi km fara probleme

Nu ai cum sa faci bani la o masina pe care ai cumparat-o SH si o vinzi dupa 2-3 ani .....

Ft smechera masina! BV Myxi! S-o stapanesti si s-o alergi cu placere

Cumpara un set de becuri originale si schimba-le. Cel care e mai galbui inseamna ca e pe duca si celalalt la fel. E ciudat ca nu s-au uzat uniform, dar se intampla. Schimba-le pe set ca sa nu ai diferenta de culoare si intensitate intre ele.

Exista F10 LCI cu navi profi fara port USB ? Un prieten vrea sa cumpere aceasta masina https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?categories=Limousine&climatisation=AUTOMATIC_CLIMATISATION&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&features=ELECTRIC_ADJUSTABLE_SEATS&features=MULTIFUNCTIONAL_WHEEL&features=NAVIGATION_SYSTEM&features=AUTOMATIC_RAIN_SENSOR&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&features=SPORT_PACKAGE&features=SPORT_SEATS&hlt=XENON_HEADLIGHTS&hlt=BI_XENON_HEADLIGHTS&hlt=LED_HEADLIGHTS&id=280453712&interiorTypes=LEATHER&interiorTypes=PARTIAL_LEATHER&interiorTypes=VELOUR&interiorTypes=ALCANTARA&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=g22&maxMileage=200000&maxPowerAsArray=KW&maxPrice=27500&minFirstRegistrationDate=2012&minPowerAsArray=184&minPowerAsArray=KW&parkAssistents=REAR_SENSORS&parkAssistents=FRONT_SENSORS&scopeId=C&spc=CRUISE_CONTROL&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&vatable=true insa in lista de optiuni de pe site, nu apare port USB. Dealerul nu raspunde la telefon sa ne dea VIN-ul....

E posibil sa fie nevoie sa schimbi broasca cu totul la usa din spate. Vezi daca volanta si kitul de ambreija au fost montate corect.

Suspensia adaptiva e misto, insa intretinerea ei e scumpa. Amortizoarele adaptive costa 6800 ron bucata si se schimba doar pe set plus alte piese.

Un rulment stricat huruie cand mergi cu masina. Pe masura ce maresti viteza, ar trebui sa huruie mai tare....

Intai si intai o diagnoza cu ISTA> Apoi verifica senzorul MAF, verifica in timp real injectoarele si corectiile lor ( daca au). Vezi pompa de inalta presiune...pot fi multe la mijloc.

Edit, stiu ce zici, eu ii ziceam ca fara 7000 ron chiar nu o poate intretine. Nu mai discutam de hoteluri de 4 stele in Austria si Mallorca si toale scumpe. Era doar un calcul sec. Daca as avea 50K cash, as investi in ceva care sa-mi aduca bani sa imi permit un leasing la un 4-ar si sa nu ma doara capul. Sincer, imi vine greu sa cred ca cineva care castiga 3000 ron lunar, are 50K cash de dat pe o masina. Ori i-a mostenit, ori acest topic e un trol. Oricum in RO, putina lumea isi permite masina pe care o conduce de fapt, de aceea 90% din masinile SH puse la vanzare sunt destul de praf....

Nu prea iti ajung banii s-o intretii corespunzator. Ai 3000 ron salariu din care 800 ron ii dai pe mancare. Mai scazi 50 ron internetul - 50 cablu tv - 100 curentul - 300 apa calda/intretinere. Ramai cu 1700. Mai scazi asigurarea 100, motorina700 , impozitul 15. Mai vrei si o haina din cand in cand si de ce nu si un concediu.... In cazul in care ti s-a stricat ceva la ea, nu cred ca vei avea bani sa dai 500 euro pe un modul sau piesa scumpa sau doar pe intretinerea la cutie. Asta inseamna sa faci credit la banca din care te poti imprumuta 40% per total. 40% x 3000 = 1200 ron maxim.... Daca ai si rate la venitul tau si un seria 4 de intretinut, nu cred ca vei mai manca sau il tii parcat in fata casei.... E doar o parere si un calcul la rece. Eu nu as cumpara 4-ar fara minim 6000 sau 7000 ron pe luna net.

E aceeasi volanta produsa de LUK si stantata de SACHS. Pune cu incredere, e ft buna!