six in line

N-ai pierdut nimic....

Crezi ft bine! S-ar putea sa ia si 14% in BUcuresti la trafic in ala bara la bara. Nu te astepta la consum. Pe forum vei citi ca multe 320i sau 420i consuma 4% in afara si 5% in oras, insa alea-s consumuri fantasmagorice.

Confirm scartaitul la Textar!

Daca vrei tuning serios, pune pe cineva sa-ti salveze configuratia initiala pe hdd/stick/etc. Apoi iti face modificarile si iti da garatie pe ele cum face HARTGE sau BR Performance. In 700 de ron nu stiu ce-i face, insa suna ieftin si a improvizatie. Daca un tunin nu e facut profi cap coada, poate sa-ti strice alte piese si sa te coste mult reparatiile. Ai grja pe cine lasi sa-ti modifice masina.

Stai putin, tu vrei sa-i cresti cuplul, puterea si sa consume mai putin? Nu cred ca e posibil asa ceva....adica eu nu cred. Odata ce maresti puterea motorului, fiabilitatea lui scade. Daca vrei putere, cuplu, etc, cumpara 535 si sa vezi ce fuge. Daca vrei putere mare si costuri de intretinere si exploatare mici, nush daca se poate.....

:LMAO: :goodjob: Mergi la MHS, numai specialisti acolo! Fa-ti si un credit la banca inainte....

Bara se prinde in cateva suruburi....nu e mare scofala. Nu stiu daca difera locul suruburilor/clemelor de prindere intre bara de luxury si cea de M.

Da, e o problema cunoscuta la E90 non facelift si facelift. De regula acel furtun e copt, mai exact la imbinarea dintre furtun si intercooler. Acel O-ring se inlocuieste. Dai scutul jos, il speli, il cureti, pui O-ring nou si dupa 3000 de km parcursi, verifici daca mai curge/transpira ulei pe acolo. Nu e mare paguba, se rezolva usor! Spor la reparatie si anunta-ne cum ai rezolvat!

Atunci trebuie schimbat modulul...

Incearca o diagnoza cu ISTA si vezi daca poti reseta FRM_ul. DAca trebuie sa-l inlocuiesti, te costa minim 150-200 euro. Vorbeste cu SKW, e ft priceput si stie ce face.

E ft posibil! Apa si electricitatea nu se impaca bine deloc. Vezi pe unde iti intra apa si izoleaza locul acela.

Ce masina conduci? La E90 stiu ca acel senzor se afla sub capota in partea dreapta aproape de parbriz unde se poate verifica cu atentie mufa.

Pentru ca nu ai depus cererea intr-un dosar cu sina.....cererile online se depun la Etajul 2

Pune 2 sau 3L in plus si ala e cel real. 420i automat in oras iti ia 10% si in afara vreo 6-7%.

Jurid face si discuri/placute originale! Poti cumpara Jurid la 3/4 din pret.

Oferta pare ok, insa NU TE BAZA pe statul roman sa-ti dea ceva inapoi, nici macar TVA-ul. Statul doar iti ia si atat! Daca realizezi acel proiect, trece-l in contabilitate la costuri si aia e. In cel mai bun caz, fiind o suma asa mare, vei primi banii esalonat in 10 ani.

Exact cum ziceam Se rezolva din ISTA

Placutele TEXTAR scartaie, eu am patit-o la E90. Zimmermann puneam pe 335i si Brembo. Un set de discuri te tine cam 2 ture de placute. In RO e ft greu sa ajungi la 3 ture de placute pt ca nu avem autostrazi. De 4 ani incoace pun JURID si Ferodo si sunt ft multumit de ele. La masina ta as pune linistit JURID si mergi fara grija. Sa schimbi si senzorul de uzura, nu te zgarci la 50ron.

Daca conduci 320D, BREMBO si Zimmmermann nu are rost sa pui. Daca conduci 335i, atunci clar da! Textar sunt decente, Jurid, Ferodo si ATE cred. TRW nu mai e ce era odata. Am un prieten care si-a pus pe F30 320XD discuri si placute ATE Si mi-a zis ca e dezamagit.

Iti sugerez o diagnoza cu ISTA intai si intai. Vreo eroare in bord ai? Poate poti reseta FRM-ul sau modulul de lumini si rezolvi usor din ISTA. Nu ma pricep ft bine, dar sunt cativa colegi pe forum care te pot ajuta.

Ai pus farurile pe functia AUTO?

S-o stapanesti sanatos! Ai cumparat-o fix inainte sa inceapa sezonul de primavara - vara Bucura-te de ea tine-ne la curent cum ti se pare

INcearca sa faci pasii descrisi in poza asta si vezi daca se refac adaptarile. Nu garantez ca va merge, dar poti incerca,nu ai ce sa strici.

Salut, ce masina conduci? Vezi axul cardanic...

Eu suspectez ca mufa de la debitmetru nu e bagata bine si de aceea nu trage masina. Insa de la distanta e usor sa-mi dau prost cu parerea....